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公开(公告)号:CN111316764A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201980003085.X
申请日:2019-10-11
Applicant: 日东电工株式会社
Abstract: 本公开的通气壳体具备壳体和通气组件,壳体具有筒状突起,该突起从外表面突出而延伸,并且在内侧具有将壳体的内外连通的第一空间,通气组件具备:内部构件,该内部构件为在两个端部具有开口的筒状体;通气膜,覆盖内部构件的一个端部的开口;以及外部构件,该外部构件为有底的筒状体,在内部构件从一个端部侧插入外部构件的内侧的状态下与内部构件接合,突起插入内部构件的另一个端部的开口,内部构件的内周面与突起的外周面相抵接,从而通气组件固定于突起,在内部构件的内部、外部构件的内部和/或接合在一起的内部构件与外部构件之间具有作为将通气膜与通气组件的外部连接的通气路的第二空间,内部构件的高度为6~10mm,内部构件的高度相对于突起的高度的比为1.00~1.70。本公开的通气壳体在壳体的内外的透湿性能方面优异,并且能够防止通气组件从壳体的突起的脱落。
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公开(公告)号:CN111316764B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN201980003085.X
申请日:2019-10-11
Applicant: 日东电工株式会社
Abstract: 本公开的通气壳体具备壳体和通气组件,壳体具有筒状突起,该突起从外表面突出而延伸,并且在内侧具有将壳体的内外连通的第一空间,通气组件具备:内部构件,该内部构件为在两个端部具有开口的筒状体;通气膜,覆盖内部构件的一个端部的开口;以及外部构件,该外部构件为有底的筒状体,在内部构件从一个端部侧插入外部构件的内侧的状态下与内部构件接合,突起插入内部构件的另一个端部的开口,内部构件的内周面与突起的外周面相抵接,从而通气组件固定于突起,在内部构件的内部、外部构件的内部和/或接合在一起的内部构件与外部构件之间具有作为将通气膜与通气组件的外部连接的通气路的第二空间,内部构件的高度为6~10mm,内部构件的高度相对于突起的高度的比为1.00~1.70。本公开的通气壳体在壳体的内外的透湿性能方面优异,并且能够防止通气组件从壳体的突起的脱落。
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公开(公告)号:CN111448850B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN201880079514.7
申请日:2018-12-11
Applicant: 日东电工株式会社
IPC: H05K5/06 , B01D39/16 , B01D69/10 , B01D69/12 , B01D71/36 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/20 , F21W103/45
Abstract: 本发明提供一种构件,其为用于安装到壳体的外表面上的内压调节构件,所述构件即使在所安装的壳体的内外能够产生的压差小的情况下也具有高透气性,并且抑制了由飞来的土和泥导致的损伤和透气性的降低。一种内压调节构件,其具有过滤部和胶粘部,所述过滤部包含非编织网状或编织网状的支撑层以及以将支撑层夹在中间的方式层叠在支撑层上的第一聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜和第二聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜,在所述过滤部的一个面上露出第一PTFE多孔膜,在所述过滤部的另一个面上露出第二PTFE多孔膜;所述胶粘部形成在过滤部的所述一个面上并且用于将过滤部安装到壳体的外表面上,第一PTFE多孔膜和所述第二PTFE多孔膜的平均孔径各自为2.0μm以上,过滤部的厚度为140μm以下,过滤部的密度为0.60g/cm3以下。
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公开(公告)号:CN111492175B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN201880078552.0
申请日:2018-12-04
Applicant: 日东电工株式会社
Abstract: 本发明是一种支承体的制造方法,其是通过在定模(51)和动模(52)中填充热塑性材料或热固性材料来制造支承构件的制造方法,所述支承构件具有筒状的圆筒状部和将圆筒状部的内周面的一个部位与其他的部位连结的连结部,并且所述支承构件支承透气膜,其中,从设于连结部的浇口(53)注入热塑性材料或热固性材料,从连结部朝向圆筒状部填充热塑性材料或热固性材料。由此,提供能提高耐久性的支承体的制造方法。
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公开(公告)号:CN111448850A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201880079514.7
申请日:2018-12-11
Applicant: 日东电工株式会社
IPC: H05K5/06 , B01D39/16 , B01D69/10 , B01D69/12 , B01D71/36 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/20 , F21W103/45
Abstract: 本发明提供一种构件,其为用于安装到壳体的外表面上的内压调节构件,所述构件即使在所安装的壳体的内外能够产生的压差小的情况下也具有高透气性,并且抑制了由飞来的土和泥导致的损伤和透气性的降低。一种内压调节构件,其具有过滤部和胶粘部,所述过滤部包含非编织网状或编织网状的支撑层以及以将支撑层夹在中间的方式层叠在支撑层上的第一聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜和第二聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜,在所述过滤部的一个面上露出第一PTFE多孔膜,在所述过滤部的另一个面上露出第二PTFE多孔膜;所述胶粘部形成在过滤部的所述一个面上并且用于将过滤部安装到壳体的外表面上,第一PTFE多孔膜和所述第二PTFE多孔膜的平均孔径各自为2.0μm以上,过滤部的厚度为140μm以下,过滤部的密度为0.60g/cm3以下。
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公开(公告)号:CN112806107B
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN201980066069.5
申请日:2019-10-11
Applicant: 日东电工株式会社
IPC: H05K5/06 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/13 , F21W102/30 , F21W103/00 , F21W103/20
Abstract: 端部靠内部空间侧的位置。本发明的通气壳体具备壳体和通气零件,其特征在于,壳体具有从壳体突出并且形成有连通壳体的内部空间与外部空间的连通孔的筒状的突起部,通气零件具备:装接构件,以内表面与突起部的外表面接触的方式压入并装接于突起部;通气体,以覆盖连通孔的端部的方式被支承于装接构件,进行内部空间与外部空间之间的通气;以及罩构件,具有周围部和顶部,压入到装接构件,在装接构件的内部、罩构件的内部以及装接构件的外表面与该罩构件的周围部之间中的至少一方具有连接通气体与外部空间的通气路,装接构件的外表面中最向外侧突出的部位与罩构件的周围部的内表面的接触部位即第一接触部(56)对比文件CN 108139782 A,2018.06.08WO 2016147860 A1,2016.09.22CN 207460640 U,2018.06.05JP 2017216324 A,2017.12.07JP 2015033682 A,2015.02.19JP 2007186189 A,2007.07.26JP 2005349362 A,2005.12.22JP 2007087929 A,2007.04.05WO 2014068902 A1,2014.05.08JP 2017111916 A,2017.06.22CN 203387800 U,2014.01.08CN 103836600 A,2014.06.04CA 2766979 A1,2011.01.20US 2017196105 A1,2017.07.06EP 3236722 A1,2017.10.25
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公开(公告)号:CN112806107A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201980066069.5
申请日:2019-10-11
Applicant: 日东电工株式会社
IPC: H05K5/06 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/13 , F21W102/30 , F21W103/00 , F21W103/20
Abstract: 本发明的通气壳体具备壳体和通气零件,其特征在于,壳体具有从壳体突出并且形成有连通壳体的内部空间与外部空间的连通孔的筒状的突起部,通气零件具备:装接构件,以内表面与突起部的外表面接触的方式压入并装接于突起部;通气体,以覆盖连通孔的端部的方式被支承于装接构件,进行内部空间与外部空间之间的通气;以及罩构件,具有周围部和顶部,压入到装接构件,在装接构件的内部、罩构件的内部以及装接构件的外表面与该罩构件的周围部之间中的至少一方具有连接通气体与外部空间的通气路,装接构件的外表面中最向外侧突出的部位与罩构件的周围部的内表面的接触部位即第一接触部位于比壳体的突起部的外表面与装接构件的内表面的接触部位即第二接触部的外部空间侧的端部靠内部空间侧的位置。
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公开(公告)号:CN111492175A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201880078552.0
申请日:2018-12-04
Applicant: 日东电工株式会社
Abstract: 本发明是一种支承体的制造方法,其是通过在定模(51)和动模(52)中填充热塑性材料或热固性材料来制造支承构件的制造方法,所述支承构件具有筒状的圆筒状部和将圆筒状部的内周面的一个部位与其他的部位连结的连结部,并且所述支承构件支承透气膜,其中,从设于连结部的浇口(53)注入热塑性材料或热固性材料,从连结部朝向圆筒状部填充热塑性材料或热固性材料。由此,提供能提高耐久性的支承体的制造方法。
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