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公开(公告)号：CN103359646A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310297206.0
申请日：2013-07-16
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
IPC: B66D1/50
Abstract: 本发明涉及一种绞车用钢丝绳防松装置。它的特点是包括支架，支架含有底板，底板为矩形，其相对的两边均有支撑板。两支撑板均为L形，它们的竖部板面平行且相对布置，它们的横部下边与所述底板连为一体。远离横部的两支撑板竖部一边间有转轴，转轴两端与相应支撑板间呈活动配合。底板之上有两个支撑臂，两支撑臂的同一对应端分别连接在转轴的两端。两支撑臂的中间和外端间分别有中轴和压辊，中轴的两端和与其对应的支撑板上部间均连接有弹簧，压辊的辊轴两端分别与相应支撑臂的外端间呈可旋转状配合。采用该装置，可以对绞车的钢丝绳进行有效的压紧和防松，从而避免负载物瞬间坠落而造成的绞车或钢丝绳的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105329430A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510768789.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明涉及一种节能扭曲船舵。它包括舵板，该舵板呈竖向布置，其上端有用于与船体呈转动配合的舵杆。所述舵板的后段自上而下呈横截面为半椭圆形的规则形状。其特点是所述舵板的上前缘向舵板后段竖向对称中心面的一侧扭曲，其扭转角自舵板上端到舵板中部先逐渐增大再逐渐减小，舵板的下前缘向舵板后段竖向对称中心面的另一侧扭曲，其扭转角自舵板中部到舵板下端先逐渐增大再逐渐减小，且上前缘扭转角的分布与下前缘扭转角的分布以舵板中部呈原点对称布置，使得舵板前缘自上而下呈扭曲的近S形。该船舵的前缘与经过螺旋桨的水流间的作用力相对均匀，方向相对一致，可大大提高螺旋桨的工作效率。
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公开(公告)号：CN104333172A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410559064.5
申请日：2014-10-18
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用永磁电机推进器。它包括电机、外壳和螺旋桨。其特点是所述电机为永磁电机，该永磁电机包括定子和转子，定子含有定子套，定子套处于外壳内。定子套内圆周向均布有定子线圈，定子线圈外面有绝缘层。所述转子含有转子套，转子套内圆周向均布有永磁铁，永磁铁与所述定子线圈间留有间距。定子套两端与转子套两端间有轴承。定子套和转子套的两端均有导流罩，所述导流罩为圆环形，其横截面为近似锥形，其两边分别与外壳和转子套的同一端相连。转子套的内圆周向均布有桨叶，由转子套和其内圆周向的桨叶构成所述螺旋桨。本发明结构简单，体积小，占居安装空间少，噪音小，有利于操作人员健康，可避免环境污染。适用于船舶上。
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公开(公告)号：CN205186502U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520898002.7
申请日：2015-11-12
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型涉及一种节能扭曲船舵。它包括舵板，该舵板呈竖向布置，其上端有用于与船体呈转动配合的舵杆。所述舵板的后段自上而下呈横截面为半椭圆形的规则形状。其特点是所述舵板的上前缘向舵板后段竖向对称中心面的一侧扭曲，其扭转角自舵板上端到舵板中部先逐渐增大再逐渐减小，舵板的下前缘向舵板后段竖向对称中心面的另一侧扭曲，其扭转角自舵板中部到舵板下端先逐渐增大再逐渐减小，且上前缘扭转角的分布与下前缘扭转角的分布以舵板中部呈原点对称布置，使得舵板前缘自上而下呈扭曲的近S形。该船舵的前缘与经过螺旋桨的水流间的作用力相对均匀，方向相对一致，可大大提高螺旋桨的工作效率。
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公开(公告)号：CN204244008U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420606726.5
申请日：2014-10-18
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用永磁电机推进器。它包括电机、外壳和螺旋桨。其特点是所述电机为永磁电机，该永磁电机包括定子和转子，定子含有定子套，定子套处于外壳内。定子套内圆周向均布有定子线圈，定子线圈外面有绝缘层。所述转子含有转子套，转子套内圆周向均布有永磁铁，永磁铁与所述定子线圈间留有间距。定子套两端与转子套两端间有轴承。定子套和转子套的两端均有导流罩，所述导流罩为圆环形，其横截面为近似锥形，其两边分别与外壳和转子套的同一端相连。转子套的内圆周向均布有桨叶，由转子套和其内圆周向的桨叶构成所述螺旋桨。本实用新型结构简单，体积小，占居安装空间少，噪音小，有利于操作人员健康，可避免环境污染。适用于船舶上。
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公开(公告)号：CN203359884U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320421131.8
申请日：2013-07-16
Applicant: 无锡德林船舶设备有限公司
IPC: B66D1/50
Abstract: 本实用新型涉及一种绞车用钢丝绳防松装置。它的特点是包括支架，支架含有底板，底板为矩形，其相对的两边均有支撑板。两支撑板均为L形，它们的竖部板面平行且相对布置，它们的横部下边与所述底板连为一体。远离横部的两支撑板竖部一边间有转轴，转轴两端与相应支撑板间呈活动配合。底板之上有两个支撑臂，两支撑臂的同一对应端分别连接在转轴的两端。两支撑臂的中间和外端间分别有中轴和压辊，中轴的两端和与其对应的支撑板上部间均连接有弹簧，压辊的辊轴两端分别与相应支撑臂的外端间呈可旋转状配合。采用该装置，可以对绞车的钢丝绳进行有效的压紧和防松，从而避免负载物瞬间坠落而造成的绞车或钢丝绳的损坏。
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