公开(公告)号：CN119832211A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411812939.8

申请日：2024-12-11

Applicant: 无锡学院

Inventor： 李富 ,  顾杨海 ,  王泉 ,  陈德基 ,  魏科宇 ,  祁铭瑞 ,  徐震钧 ,  万茜 ,  刘耀辉

IPC: G06V10/25 ,  G06V10/82 ,  G06N3/045 ,  G06V10/80

Abstract: 本发明公开了一种航拍场景红外小目标检测方法、电子设备及存储介质，属于计算机视觉和图像处理领域技术领域。本发明方法训练一个动态多尺度共享目标检测网络实现红外目标检测，检测网络由骨干网络、颈部网络、头部网络组成，其中骨干网络包含动态共享特征分解层以及扩张多尺度金字塔层，颈部网络由多个上采样层、拼接层、动态共享特征分解层、卷积层级联而成，头部网络包含回归定位分支与分类预测分支。本发明目标检测方法采用动态共享机制与多尺度特征处理相结合，实现对图像特征的高效提取与融合，方法融合多尺度特征和上下文信息，既保留了高层语义信息，又保留了低层细节特征，使得检测目标的边界定位更加精准，分类更加可靠。

公开(公告)号：CN119516767A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411458970.6

申请日：2024-10-18

Applicant: 无锡学院

Inventor： 李富 ,  刘耀辉 ,  王泉 ,  陈德基 ,  魏科宇 ,  徐震钧

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017 ,  G08B31/00

Abstract: 本发明公开了一种双层特大桥车路协同系统的车辆标记与信息传播方法，执行主体为路侧设施，包括：识别车辆的车牌，获得车辆的层级标记；采集双层特大桥的交通相关信息；在交通相关信息上添加特定标识，封装获得数据帧；解析数据帧，获得适用对象和传输方向。基于双层特大桥的交通相关信息，生成预警信息；基于预警信息的紧急性级别、预警信息的权重和过去预警信息的反应时间，利用快速排序或堆排序算法对预警信息进行排序；根据排序，将相关预警信息依次发送给对应层级的车辆。本发明实现了对车辆所在层级的精准识，自动化程度高，而且准确率显著提升。

公开(公告)号：CN119418310A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411433910.9

申请日：2024-10-15

Applicant: 无锡学院

Inventor： 李富 ,  顾晟昊 ,  王泉 ,  陈德基 ,  徐凯 ,  徐震钧 ,  魏科宇 ,  戴闯

IPC: G06V20/59 ,  G06V10/82 ,  G06V10/44 ,  G06V10/771 ,  G06V10/776 ,  G06V10/25 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/0495 ,  G06V40/10 ,  G06V40/16 ,  G06V40/20

Abstract: 一种轻量化的分心驾驶检测方法。涉及智能交通系统和自动驾驶辅助系统的安全检测领域，具体涉及基于深度学习的分心驾驶行为检测技术领域。其解决了现有的检测方法计算资源较多无法进行轻量化应用以及容易出现检测不准确的问题。所述方法包括如下步骤：S1、数据采集与划分：收集分心驾驶行为图像，划分为训练集、验证集与测试集；S2、分心驾驶检测模型构建，采用分层改进机制对在现有的YOLOv8s模型框架下进行改进。S3、分心驾驶检测模型训练：通过训练集和验证集对分心驾驶检测模型进行训练，通过测试集对训练结果进行测试，得到能够进行应用的分心驾驶检测模型；S4、采用够进行应用的分心驾驶检测模型对驾驶行为进行检测。

公开(公告)号：CN119399982A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411574939.9

申请日：2024-11-06

Applicant: 无锡学院

Inventor： 李富 ,  魏科宇 ,  王泉 ,  陈德基 ,  徐震钧 ,  祁铭瑞 ,  吴昊 ,  曹燚 ,  李东明

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  H04W4/44 ,  H04W4/024

Abstract: 本发明公开一种基于车路协同技术的预警事件快速发布方法，包括：利用车辆与道路基础设施实时获取车辆和道路的异常情况，获得事故信息；将事故信息上报至边缘计算节点；利用边缘计算节点通过计算机视觉技术事故信息识别事故信息的异常情况；利用边缘计算节点将事故信息的异常情况发送至车路协同云控平台；利用车路协同云控平台对事故信息的异常情况进行信息融合和分析，获得准确事故信息和预警信息；利用用户的导航应用程序接收准确事故信息和预警信息。本发明通过整合车路协同功能服务，提升了交通事故信息的实时传输和处理效率，有效克服了传统导航系统在处理突发交通事件时的延迟和信息滞后问题，提高了事故预警的响应速度和准确性。

公开(公告)号：CN221836467U

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202420323462.6

申请日：2024-02-21

Applicant: 无锡学院

Inventor： 徐震钧 ,  李富 ,  喻丛兵 ,  鹿恩赐 ,  徐晶晶 ,  汪慧 ,  潘飞宏 ,  魏科宇

IPC: B65H54/547 ,  B65H54/44 ,  B65H54/72

Abstract: 本实用新型涉及电线制造机的技术领域，特别是涉及一种全自动智能电线制造机，其便于更换，提高工作效率，增强实用性；包括工作台，工作台上设置有滚动筒，收卷机构包括支板，支板上固定安装有第一电机，第一电机输出端固定安装有转盘，转盘上固定安装有第二电机与圆筒，圆筒上开设有第一通孔，第二电机输出端转动穿过第一通孔，第一通孔上固定安装有方轴，方轴内开设有方槽，方槽内滑动安装有滑杆，第二电机输出端固定安装有螺杆，方轴与螺杆螺纹连接，方轴另一端开设有旋转槽，旋转槽内旋转安装有两个连接杆，方轴上固定安装有两个限位环，两个限位环内均滑动安装有挡杆，两个挡杆内端分别与两个连接杆外端铰接。