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公开(公告)号：CN115624972B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211359480.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/46 , C07C209/50 , C07C211/03 , C07C211/27 , C07C211/48
Abstract: 本发明提供一种酰胺加氢制备胺的催化剂的制备方法及其应用，包括以下步骤：S1.称取钌前驱体，加入水，搅拌溶解，得到钌溶液；S2.将钌溶液滴加到偏钛酸中，搅拌0.5～1h，得到混合液；S3.将混合液在50‑150℃烘干，0.5‑6h升温至300‑400℃，焙烧0.5‑6h，后自然降温，得到Ru/TiO2催化剂。本发明的酰胺加氢制备胺的催化剂的制备方法，通过在Ru/TiO2催化剂中同时引入强酸和贵金属钌催化剂活性物质，强酸为磺酸、磷酸或者卤代酸，酰胺里的羰基在酸性催化条件下发生羟醛缩合反应，生成的缩醛从酸催化剂表面转移到贵金属钌表面，缩醛加氢脱氧得到胺，强酸活性物质和贵金属钌活性物质起到协同催化，有利于酰胺加氢的工业化。
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公开(公告)号：CN114904569B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210632532.1
申请日：2022-06-07
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明属于催化剂技术领域，具体涉及一种耐水汽的甲烷燃烧催化剂。本发明耐水汽的甲烷燃烧催化剂，包括基体和涂覆在所述基体上的涂层，按质量分数计，所述涂层包含1%‑5%贵金属Pd、2%‑8%氧化钴CoO、84%‑96%改性分子筛和1%‑3%粘结剂。本发明通过改性分子筛提高催化剂的耐水性能，使用CoO稳定催化剂中甲烷氧化活性组分PdO，得到的甲烷燃烧催化剂甲烷起燃温度低，甲烷转化活性高且在含水汽气氛中性能稳定。
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公开(公告)号：CN116747860A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310702603.5
申请日：2023-06-14
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供了一种整体壁流式催化剂及其制备方法与应用。本发明整体壁流式催化剂用于催化制备甲基丙烯酸甲酯，包括催化剂载体及涂覆在所述催化剂载体上的催化涂层，所述催化涂层为Au/CeO2‑MgO‑Al2O3涂层，催化剂涂层的涂覆量为1‑200g/L，其中，所述催化涂层中金的质量含量为0.01%‑20%。本发明通过将Au/CeO2‑MgO‑Al2O3涂层涂覆在整体壁流式蜂窝载体内壁的亚纳米级孔道内，金催化剂涂层固定在亚纳米级孔道表面，形成一个个微通道反应器，由于金催化剂涂层厚度很薄，因此解决了扩散问题，又由于每个微通道反应器反应非常充分，副反应极低，反应选择性高。能够解决固定床催化剂床层沟流问题、浆态床催化剂磨损问题以及直通式蜂窝反应器扩散的问题。
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公开(公告)号：CN111939906A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010870497.8
申请日：2020-08-26
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明提供一种稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在基体上的涂层，所述涂层包含0.2-2%贵金属、20-30%二氧化铈、40-60%第一复合氧化物和20-30%第二复合氧化物，所述第一复合氧化物包括50-80%氧化铝和20-50%第一碱土金属氧化物，第二复合氧化物包括80-90%二氧化钛和10-20%第二碱金属氧化物。本发明稀燃NOx捕集催化剂制备方法简单，并且在中高温段具有较高的NOx转化效率，当发动机在稀燃条件下运行时，将发动机尾气中的NOx存储在NOx捕集催化剂涂层上，当发动机切换到富燃条件下运行时，将NOx还原成N2，催化剂在与发动机尾气中的NOx接触时，NOx转化效率较高。
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公开(公告)号：CN109603823A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910019907.5
申请日：2019-01-09
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机尾气净化系统的稀燃NOx捕集催化剂，在催化剂载体的表面涂覆有底层催化剂涂层，在底层催化剂涂层的表面涂覆有上层催化剂涂层；对应每升催化剂载体，在底层催化剂涂层中包含200~300g的复合氧化物、10~30g的氧化钡、1.0~3.0g的贵金属Pt和0.4~0.7g的贵金属Pd；对应每升催化剂载体，在上层催化剂涂层中包含30~60g的复合氧化物、0.6~1.0g的贵金属Pt和0.15~0.25g的贵金属Rh；复合氧化物包含二氧化铈、氧化铝与其他氧化物；且其他氧化物为氧化镁、氧化锆或者氧化镧中的至少一种。本发明不仅能够氧化燃烧不完全产生的烃类（HC）和一氧化碳（CO），还能捕集和还原氮氧化物（NOx）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108906072A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810784574.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/889 , B01J37/03 , B01J37/08 , B01J37/02 , F23G7/07
Abstract: 本发明涉及一种柴油车碳烟颗粒催燃烧催化剂及其制备方法，包括载体，载体上涂覆有催化涂层，催化涂层的涂覆量为5~20g/L，催化涂层中包括三氧化二铝和复合氧化物，三氧化二铝和复合氧化物的重量比为0.05:1，复合氧化物包括碱金属氧化物、过渡金属氧化物、氧化铈、氧化锆和氧化镧。本发明制备方法简单，步骤易于操作，成本较低，制备得到的催化剂拥有更低有碳烟颗粒催化燃烧起燃温度和积碳平衡点温度，并且在使用过程中的背压明显降低。
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公开(公告)号：CN102580731B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110422286.9
申请日：2011-12-15
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
Abstract: 本发明涉及一种净化挥发性化合物废气的γ-氧化铝小球状催化剂及其制备方法，属于催化燃烧方法净化工业废气的技术领域。其由廉价的氧化铝小球为载体，以氧化铝、氧化铈、氧化镓、铈锆固溶体的混合物等其中一种或几种氧化物作为涂层，以Pd作为活性组分，经过预处理、涂层浆液的制备、浸渍及后处理制备而成。本发明制备的小球状催化剂利用范围广、气阻小、VOCs与催化剂表面接触时间长。以γ-氧化铝小球载体为骨架，浆液有较好的附着性；利用γ-氧化铝小球间的气阻，热量的转移来降低催化剂床层温度；在催化剂制备过程中使用了稀土硝酸盐和/或有机酸作为贵金属活性组分的分散剂，极大的提高了催化剂的稳定性，延长了催化剂的寿命。
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公开(公告)号：CN103191736A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310117832.7
申请日：2013-04-07
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
CPC classification number: Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及到一种汽油车用三效催化剂的制备方法，具体涉及贵金属在催化剂横截面积上呈区域分布，贵金属富集在中央区域的三效催化剂，属于催化剂制备技术领域。贵金属在催化剂横截面积上呈区域分布，中间部分负载的贵金属量较高，外侧环形部分负载的贵金属量较低。由于对称型净化器在催化剂截面的中间部分尾气流速较大，通过贵金属在催化剂截面的中间部分富集，有利于贵金属的有效利用。制备的催化剂经过烘干、焙烧等步骤制得环形涂覆催化剂。环形涂覆工艺催化剂起燃温度低，转化效率高，高温老化后仍能表现出优异的三效活性。与传统的三效催化剂相比具有起燃快、贵金属利用率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN116351413B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310162876.5
申请日：2023-02-24
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/63 , C07D327/10
Abstract: 本发明涉及一种硫酸乙烯酯合成用催化剂及硫酸乙烯酯的制备方法。本发明的硫酸乙烯酯合成用催化剂为负载型催化剂，所述负载型催化剂为RuO2/CeZrOx，催化剂中钌的质量含量为0.1%~10%；所述催化剂用于催化合成硫酸乙烯酯，在催化合成硫酸乙烯酯的过程中所述催化剂以固体形式存在。本发明采用的RuO2/CeZrOx催化剂在催化合成硫酸乙烯酯的过程中以固体形式存在，能够循环使用，在催化剂循环使用10次后硫酸乙烯酯的收率高于90%。本发明负载型钌催化剂的催化活性高、稳定性好，用于催化合成硫酸乙烯酯的合成工艺绿色环保、收率高，能够降低贵金属钌的用量，从而降低生产成本。
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公开(公告)号：CN113181910A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110465009.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 无锡威孚环保催化剂有限公司
IPC: B01J23/58 , B01J23/63 , B01J23/648 , B01J27/224 , B01J35/04 , B01J35/10 , B01D53/94
Abstract: 本发明涉及船用柴油机尾气后处理技术领域，尤其涉及一种船用柴油机高硫尾气颗粒捕集催化剂及其制备方法。本发明的船用柴油机高硫尾气颗粒捕集催化剂，包括载体和涂层，所述载体采用壁流式蜂窝载体，在所述载体的轴向方向的部分长度或全部长度上涂覆有涂层，所述涂层中包含有活性成分。催化剂的具体制备工艺包括：活性成分前驱体溶液的配制、含活性成分的涂层浆液的配制、涂层浆液在载体上的涂覆、催化剂的焙烧。本发明提供的CDPF催化剂具有较低的CO/HC起燃温度和平衡点温度，抗硫中毒性好，颗粒捕集效率高，流动阻力小，适用于处理燃用重质高硫油的船用大功率柴油机排放的高硫尾气。
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