公开(公告)号：CN105160894A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201510405791.0

申请日：2015-07-11

Applicant: 无锡华通智能交通技术开发有限公司

Inventor： 华璟怡 ,  顾金刚 ,  代磊磊 ,  卢健 ,  付强 ,  祖永昶 ,  徐棱

IPC: G08G1/08

Abstract: 本发明提供了基于车辆排队长度的平面十字交叉口信号控制的优化方法，其能解决目前仅采用单一的交通信号控制优化方法无法满足交叉路口实际信号控制优化要求的问题。其以下步骤，(1)获取交叉路口各流向在其放行相位开始时的起始排队长度和放行相位结束时的剩余排队长度其中，i为信号相位序号，i＝1,2,3,4，j为该相位内的放行流向进口道方向，j＝E,W,S,N；(2)计算交叉路口各流向可接受绿信比(3)判断交叉口是否要进行叠加相位设置，若需要地叠加相位设置则确定叠加相位持续时间；(4)根据所述步骤(3)的判断结果优化交叉口信号配时方案。

公开(公告)号：CN105160894B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510405791.0

申请日：2015-07-11

Applicant: 无锡华通智能交通技术开发有限公司

Inventor： 华璟怡 ,  顾金刚 ,  代磊磊 ,  卢健 ,  付强 ,  祖永昶 ,  徐棱

IPC: G08G1/08

Abstract: 本发明提供了基于车辆排队长度的平面十字交叉口信号控制的优化方法，其能解决目前仅采用单一的交通信号控制优化方法无法满足交叉路口实际信号控制优化要求的问题。其以下步骤，(1)获取交叉路口各流向在其放行相位开始时的起始排队长度和放行相位结束时的剩余排队长度其中，i为信号相位序号，i＝1,2,3,4，j为该相位内的放行流向进口道方向，j＝E,W,S,N；(2)计算交叉路口各流向可接受绿信比(3)判断交叉口是否要进行叠加相位设置，若需要地叠加相位设置则确定叠加相位持续时间；(4)根据所述步骤(3)的判断结果优化交叉口信号配时方案。

公开(公告)号：CN204715238U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520373590.2

申请日：2015-06-02

Applicant: 无锡华通智能交通技术开发有限公司

Inventor： 王建强 ,  祖永昶 ,  卢健 ,  李娅 ,  王运霞 ,  代磊磊 ,  付强 ,  华璟怡

IPC: E01F9/019

Abstract: 本实用新型涉及一种带测距装置的折叠式三角警示牌，包括折叠式三角警示牌和测距装置，其特征在于：还包括可伸缩拉杆，所述可伸缩拉杆连接在测距装置上，可伸缩拉杆包括若干节伸缩杆体，所折叠式三角警示牌连接在可伸缩拉杆的最后一节伸缩杆体上。本实用新型结构简单，操作方便，可快速及时地提供警示，使用时能够不影响观测周边的交通情况，更加安全，并且制造成本低。