公开(公告)号：CN103108396B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210512953.7

申请日：2012-12-05

Applicant: 无锡北邮感知技术产业研究院有限公司 ,  北京邮电大学

Inventor： 郑侃 ,  张颖恺 ,  卞玉军 ,  龙航

IPC: H04W72/04 ,  H04W72/12

Abstract: 本发明公开了一种车载移动台间协作通信的方法及系统，包括在交通路口设置中继站；建立两条链路：车载移动台向所述中继站发送信号的通信链路（V2R），以及所述中继站向车载移动台发送信号的通信链路（R2V）；车载移动台与车载移动台之间，通过所述两条链路实现通信。本发明克服了在传统无中继站传输模式下，当基站的位置远离交通路口时，车载移动台与基站之间由于信号损耗过大导致接收性能差的技术问题，从而使得在不增加发射功率的情况下，提高系统吞吐量。

公开(公告)号：CN103108396A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201210512953.7

申请日：2012-12-05

Applicant: 无锡北邮感知技术产业研究院有限公司 ,  北京邮电大学

Inventor： 郑侃 ,  张颖恺 ,  卞玉军 ,  龙航

IPC: H04W72/04 ,  H04W72/12

Abstract: 本发明公开了一种车载移动台间协作通信的方法及系统，包括在交通路口设置中继站；建立两条链路：车载移动台向所述中继站发送信号的通信链路（V2R），以及所述中继站向车载移动台发送信号的通信链路（R2V）；车载移动台与车载移动台之间，通过所述两条链路实现通信。本发明克服了在传统无中继站传输模式下，当基站的位置远离交通路口时，车载移动台与基站之间由于信号损耗过大导致接收性能差的技术问题，从而使得在不增加发射功率的情况下，提高系统吞吐量。

公开(公告)号：CN103997783A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410204479.0

申请日：2014-05-14

Applicant: 无锡北邮感知技术产业研究院有限公司 ,  北京邮电大学

Inventor： 罗新龙 ,  孙启明 ,  王耀辉 ,  李虎 ,  卞玉军

IPC: H04W64/00

Abstract: 本发明公开了一种室外聚类匹配定位方法和装置，该方法包括：特征库制作阶段：根据网格环境对网格进行聚类分割，将特征库按类别分成若干个子特征库；定位阶段：当终端侧向网络侧发起定位请求时，网络侧根据终端上报的射频信号特征量进行位置估计；根据位置估计值对射频信号特征量进行聚类分析后，根据所属类别到相应子特征库里进行匹配，获得定位结果；将定位结果返回给终端侧，当前定位过程结束。本发明所述室外聚类匹配定位方法和装置，可以克服现有技术中测量精度低、误判率高和适用范围小等缺陷，以实现测量精度高、误判率低和适用范围广的优点。