公开(公告)号：CN116359039A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310289793.2

申请日：2023-03-23

Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 胡昌涛 ,  常拥军 ,  陈建刚 ,  石煜 ,  依力亚尔 ,  王斌 ,  高阳江 ,  孙建民 ,  张江鹏 ,  张国强 ,  程红光 ,  蔡延山 ,  张建新 ,  赖小军 ,  杨松

IPC: G01N3/24 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明涉及一种高低温直剪拉拔摩擦仪及其实验方法，包括：高低温系统、竖向加载系统、土体剪切盒体、水平剪切系统、实验动平台、实验台和电脑控制系统；本装置包括了实验平台，和实验所需要的高低温系统，高低温系统用于控制实验条件，土体剪切盒体用于装载实验样本，竖向加载系统、水平剪切系统和实验动平台的运动由电脑控制系统控制，完成实验动作，电脑控制系统同时提供实验结果和数据，本装置用于研究高低温条件下筋土界面摩擦特性的直剪试验和拉拔试验对极端高低温环境下土工合成材料的特性数据。

公开(公告)号：CN114861978A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210346131.X

申请日：2022-04-02

Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 张建新 ,  胡昌涛 ,  刘洋 ,  马世灵 ,  程红光 ,  焦云成 ,  赖小军 ,  石龙飞 ,  李民 ,  李腾飞 ,  谢柯

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06N7/00 ,  G06Q50/02

Abstract: 本发明涉及隧道岩爆危险性预测方法技术领域，是一种适用于隧道岩爆危险性等级预测方法，包括综合分析岩爆的影响因素；将岩爆危险性等级按照岩爆烈度、岩爆范围的标准进行分级，建立岩爆危险性等级样本库；利用组合权重法计算不同影响因素对岩爆危险性等级的权重；建立正态云模型的隧道岩爆危险性等级预测模型，将所述权重代入所述隧道岩爆危险性等级预测模型中，对隧道前方的岩爆危险性等级进行预测。本发明利用组合权重法获取不同影响因素对岩爆危险性等级的权重，建立基于正态云模型的隧道岩爆危险性等级的预测模型，对隧道前方的岩爆危险性等级进行预测，预测结果准确率高。

公开(公告)号：CN115059467A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210504965.9

申请日：2022-05-10

Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 ,  同济大学 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 张建新 ,  夏才初 ,  胡昌涛 ,  张瑶 ,  彭文波 ,  马世灵 ,  周舒威 ,  刘洋 ,  程红光 ,  燕新 ,  赖小军 ,  高明明

IPC: E21D7/00 ,  E21D5/00 ,  F24S10/30

Abstract: 本发明涉及隧道竖井防寒技术领域，是一种高寒隧道竖井空气换热系统，其包括隧道竖井、竖井立壁、排水管、太阳能集热系统和空气换热系统，隧道竖井内设有能将其分为竖井进风侧和竖井出风侧的竖井立壁，隧道竖井包括由外至内依次设置的竖井围岩、一次衬砌、二次衬砌和防水层，竖井围岩与一次衬砌之间沿圆周间隔设有若干个竖直向设置的排水管。本发明结构合理而紧凑，使用方便，利用太阳能集热系统吸收太阳辐射热量，并通过空气换热系统内的流体介质与隧道竖井送风口冷空气进行热交换，进而加热竖井送风口冷空气以达到提高隧道竖井送风侧衬砌温度，解决竖井送风侧衬砌的冻害问题，具有环保、稳定和换热效果好的特点。

公开(公告)号：CN119860015A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411991487.4

申请日：2024-12-31

Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 ,  新疆交通投资(集团)有限责任公司

Inventor： 刘杰 ,  胡昌涛 ,  苏一川 ,  马建勇 ,  蔡延山 ,  郭俊峰 ,  吕蒙 ,  孙晓东 ,  杜建科 ,  郭新川 ,  郭静 ,  张建新 ,  阿帝兰·吾米提 ,  雷兵兵 ,  杜来有

IPC: E02D29/045 ,  E02D29/02 ,  E03F3/04

Abstract: 本发明公开了一种冻土地区的明洞隧道及施工方法，属于明洞隧道工程技术领域，该明洞隧道包括建设在地基基础上的隧道和保护墙，保护墙位于隧道的两侧，两侧的保护墙之间采用张拉结构连接并填充填筑体，填筑体位于明洞的顶部，隧道的至少一侧设置有抗压体；填筑体对落石和积雪进行导向，避免堆积在隧道的顶部，降低隧道的压力，保护墙通过拉力锚杆的作用大大改善了保护墙的受力，同时也可以降低保护墙厚度，抗压体可以对落石和雪崩产生的积雪进行缓冲，并对隧道提供侧向保护，提高隧道和保护墙的稳定性。

公开(公告)号：CN217579831U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202220561526.7

申请日：2022-03-15

Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 程红光 ,  李国华 ,  胡昌涛 ,  金郑禄 ,  刘杰 ,  石煜 ,  林宇坤 ,  李腾飞 ,  王斌 ,  袁玮 ,  赖小军 ,  张建新 ,  再努拉·库尔班

IPC: E01F7/04 ,  E02D29/02 ,  E02D19/02

Abstract: 本实用新型涉及雪崩防治工程技术领域，尤其涉及一种土工格室挡墙‑装配式钢结构组合防雪走廊，包括：沿道路方向间隔设置的多个单榀钢架，相邻两个单榀钢架之间通过钢构纵梁连接，相邻两个单榀钢架的顶部之间倾斜设置有钢棚板；设置于道路一侧的土工格室挡墙，土工格室挡墙的顶部设置有防水坡道，防水坡道的下端高于钢棚板的顶端，防水坡道的下端与钢棚板的顶端之间倾斜设置有连接钢板。本实用新型采用土工格室挡墙，充分利用了土工格室挡墙柔性抗震、稳定耐久、施工方便和造价较低等优点，解决传统防雪走廊工程在寒区施工不便、施工周期长、养护维修不便、建造综合成本高、抗震性能差等问题，提高了防雪走廊的抗震等级与工程综合效益。