公开(公告)号：CN103237710A

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201180056627.3

申请日：2011-09-22

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  东日本旅客铁道株式会社 ,  川崎重工业株式会社

Inventor： 佐川和彦 ,  石原良徳 ,  矢羽辉彦 ,  北谷和芳 ,  藤井一毅

IPC: B61G7/10 ,  F16C11/06

CPC classification number: B61G1/00 ,  B61G7/10 ,  B61G11/00 ,  B61G11/08 ,  Y10T29/49822

Abstract: 能够将车身倾斜车辆用的连结装置安装于高速铁路用车辆。利用连结销（25）并借助接头（24）将连结器（21）和被保持于缓冲器架（23）的缓冲器（22）结合在一起。缓冲器架（23）的将前端壁（23a）开口（23aa）而得到的前部内表面形成为与半凹球面（23bb）相连续的圆筒面（23bc）。接头（24）以供连结器（21）的尾部插入的短圆筒的外周面作为与半凹球面（23bb）配合的凸球面（24a），在与短圆筒的轴线成直角的方向上设置通孔（24b）。在缓冲器架（23）的、与组装状态下的连结销（25）轴线位置相同的位置从组装状态沿圆周方向转动预定角度后的位置，相对设置连结销（25）的拔出孔（23d）和排气孔（23e）。在连结销（25）的一端设置起吊螺栓（26）的安装用螺纹孔（25a）。

公开(公告)号：CN103237710B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201180056627.3

申请日：2011-09-22

Applicant: 新日铁住金株式会社 ,  东日本旅客铁道株式会社 ,  川崎重工业株式会社

Inventor： 佐川和彦 ,  石原良徳 ,  矢羽辉彦 ,  北谷和芳 ,  藤井一毅

IPC: B61G7/10 ,  F16C11/06

CPC classification number: B61G1/00 ,  B61G7/10 ,  B61G11/00 ,  B61G11/08 ,  Y10T29/49822

Abstract: 能够将车身倾斜车辆用的连结装置安装于高速铁路用车辆。利用连结销（25）并借助接头（24）将连结器（21）和被保持于缓冲器架（23）的缓冲器（22）结合在一起。缓冲器架（23）的将前端壁（23a）开口（23aa）而得到的前部内表面形成为与半凹球面（23bb）相连续的圆筒面（23bc）。接头（24）以供连结器（21）的尾部插入的短圆筒的外周面作为与半凹球面（23bb）配合的凸球面（24a），在与短圆筒的轴线成直角的方向上设置通孔（24b）。在缓冲器架（23）的、与组装状态下的连结销（25）轴线位置相同的位置从组装状态沿圆周方向转动预定角度后的位置，相对设置连结销（25）的拔出孔（23d）和排气孔（23e）。在连结销（25）的一端设置起吊螺栓（26）的安装用螺纹孔（25a）。