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公开(公告)号:CN101802241B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN200880100597.X
申请日:2008-07-10
Applicant: 斯奈克玛 , 梅西耶-布加蒂-道提
IPC: C22C47/06
CPC classification number: C22C47/064 , B22F2999/00 , C22C47/04 , C22C47/14 , C22C49/04 , Y10T29/4998 , Y10T428/24322 , Y10T428/2935 , B22F3/15
Abstract: 本发明涉及一种制造机械部件(10、110)的方法,所述机械部件包括至少一个由金属基体复合材料制成的嵌件(3),基体陶瓷纤维在所述嵌件中延伸,通过多根带涂层纤维丝(32)获得所述复合材料嵌件(3),每根陶瓷纤维涂覆有金属护套,所述方法涉及利用围绕旋转部件(2、202)缠绕成粘合卷或束的带涂层纤维丝(32)的步骤来制造嵌件(3)预成型件(33)。根据本发明,沿着至少一个直线方向完成至少一部分缠绕。所述方法还包括:将所述嵌件(3)预成型件(33)插入到第一容器(4)中的步骤;对所述第一容器(4)进行热等压压缩的步骤;以及加工所述第一容器(4)来形成直线嵌件(3)的步骤。本发明还涉及由此获得的机械部件(10)和设计为实施根据本发明的制造方法的缠绕装置(20)。
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公开(公告)号:CN102770573B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201080053705.X
申请日:2010-11-24
Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司 , 斯奈克玛
Inventor: 理查德·马松 , 帕特里克·邓利维 , 吉恩·米歇尔·弗朗切特 , 吉勒斯·克莱因
Abstract: 在通过将增强纤维嵌入件(14)压入金属本体或容器(10)内制造复合金属部件期间,压制所用气体可进入容器(10)内形成的腔室(12)内,所述腔室用来在覆盖的嵌入件(14)的盖子(16)和容器(10)之间安装嵌入件(14)。这种气体渗入会影响压制或降低压制性能以及嵌入件(14)纤维表皮之间和/或与腔室(12)的壁(10a)的扩散焊接。为了解决所述问题,本发明包括将盖子(16)预先焊接在容器上(10)。本发明包括通过升高或保持温度来进行等静压压制,而后热输送增压气体,并对装配件进行机加工,从而获得所述部件。温度升高阶段可调整,以便进行材料的扩散预焊接,该材料紧紧地将盖子压力调整壁(16a)和容器的压力调整壁(10a)连接到一起。本发明可用于设计抗拉伸和抗压缩的部件,诸如飞机起落架的部件。
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公开(公告)号:CN101999010B
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN200880100598.4
申请日:2008-07-10
Applicant: 斯奈克玛 , 梅西耶-布加蒂-道提
CPC classification number: C22C47/064 , B22F2999/00 , C22C47/04 , C22C47/14 , C22C49/04 , Y10T29/49986 , Y10T428/12486 , B22F3/15
Abstract: 本发明涉及一种制造机械部件(10)的方法,机械部件(10)包括至少一个由金属基复合物制成的插件(3),基体陶瓷纤维在所述复合物中延伸,所述复合物插件(3)由多个涂覆丝线(32)获得,每个涂覆丝线(32)包括涂覆以金属包层的陶瓷纤维,该方法包括通过将结合成组或成束的涂覆丝线(32)围绕柱形部件(2)卷绕的步骤来制造至少一个插件(3)。根据本发明,至少一些卷绕沿直线方向进行。本发明还涉及一种由此获得的机械部件(10),并涉及一种被设计以实施根据本发明的制造方法的卷绕装置(20)。
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公开(公告)号:CN102770573A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201080053705.X
申请日:2010-11-24
Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司 , 斯奈克玛
Inventor: 理查德·马松 , 帕特里克·邓利维 , 吉恩·米歇尔·弗朗切特 , 吉勒斯·克莱因
Abstract: 在通过将增强纤维嵌入件(14)压入金属本体或容器(10)内制造复合金属部件期间,压制所用气体可进入容器(10)内形成的腔室(12)内,所述腔室用来在覆盖的嵌入件(14)的盖子(16)和容器(10)之间安装嵌入件(14)。这种气体渗入会影响压制或降低压制性能以及嵌入件(14)纤维表皮之间和/或与腔室(12)的壁(10a)的扩散焊接。为了解决所述问题,本发明包括将盖子(16)预先焊接在容器上(10)。本发明包括通过升高或保持温度来进行等静压压制,而后热输送增压气体,并对装配件进行机加工,从而获得所述部件。温度升高阶段可调整,以便进行材料的扩散预焊接,该材料紧紧地将盖子压力调整壁(16a)和容器的压力调整壁(10a)连接到一起。本发明可用于设计抗拉伸和抗压缩的部件,诸如飞机起落架的部件。
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公开(公告)号:CN102459681B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201080027205.9
申请日:2010-06-14
Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司
Inventor: 帕特里克·邓利维 , 吉恩-米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗雷查特 , 吉勒斯·查尔斯·卡西米尔·克莱因 , 理查德·马松
IPC: C22C47/06
CPC classification number: C22C14/00 , C22C47/04 , C22C47/064 , Y10T29/4932 , Y10T29/49336 , Y10T29/49337 , Y10T29/4949 , Y10T29/49801
Abstract: 本发明涉及通过包括复合材料的线圈来增强轴对称环形金属部件的方法。根据本发明,所述方法包括以下步骤:制备用于所述部件的环形金属坯体(11);在所述坯体内部形成腔体(14),所述腔体敞开至同轴内表面并且具有正剖面,所述正剖面的轴向延伸沿内侧向外侧延伸方向而减小;以及在所述腔体内缠绕增强纱线(21);将所述腔体封闭;然后对所述组件执行热均衡压缩处理;以及对所述坯体进行加工以获得成品部件。
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公开(公告)号:CN102089453B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN200980125813.0
申请日:2009-07-03
Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提
CPC classification number: C22C47/04 , B22F2998/00 , C22C47/20 , F16C7/02 , F16C2220/00 , Y10T29/49 , Y10T29/4932 , Y10T29/49801 , Y10T29/49826 , B22F3/15
Abstract: 本发明涉及一种制造用陶瓷纤维增强的金属部件的方法,其中:在具有上面(10B)的金属主体(10)中加工出用于插件的至少一个凹腔(10A);将通过金属基体中的陶瓷纤维形成的至少一个插件(11)置于所述凹腔中;用盖覆盖所述插件;在所述插件周围的间隙空间中形成真空,所述空间在真空下紧密密封;组件,即具有所述盖的金属主体,通过热等静压处理;加工经过处理的所述组件,以获得所述部件。所述盖包括:元件(12),其覆盖处于缝中的所述插件(11)并从所述上面突出;和片(14),其覆盖带有元件(12)的所述上面。插件(11)是直的,金属主体中的用于插件的凹腔形成直缝。
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公开(公告)号:CN102459681A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201080027205.9
申请日:2010-06-14
Applicant: 梅西耶-布加蒂-道提公司
Inventor: 帕特里克·邓利维 , 吉恩-米歇尔·帕特里克·莫里斯·弗雷查特 , 吉勒斯·查尔斯·卡西米尔·克莱因 , 理查德·马松
IPC: C22C47/06
CPC classification number: C22C14/00 , C22C47/04 , C22C47/064 , Y10T29/4932 , Y10T29/49336 , Y10T29/49337 , Y10T29/4949 , Y10T29/49801
Abstract: 本发明涉及通过包括复合材料的线圈来增强轴对称环形金属部件的方法。根据本发明,所述方法包括以下步骤:制备用于所述部件的环形金属坯体(11);在所述坯体内部形成腔体(14),所述腔体敞开至同轴内表面并且具有正剖面,所述正剖面的轴向延伸沿内侧向外侧延伸方向而减小;以及在所述腔体内缠绕增强纱线(21);将所述腔体封闭;然后对所述组件执行热均衡压缩处理;以及对所述坯体进行加工以获得成品部件。
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公开(公告)号:CN101999010A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN200880100598.4
申请日:2008-07-10
CPC classification number: C22C47/064 , B22F2999/00 , C22C47/04 , C22C47/14 , C22C49/04 , Y10T29/49986 , Y10T428/12486 , B22F3/15
Abstract: 本发明涉及一种制造机械部件(10)的方法,机械部件(10)包括至少一个由金属基复合物制成的插件(3),基体陶瓷纤维在所述复合物中延伸,所述复合物插件(3)由多个涂覆丝线(32)获得,每个涂覆丝线(32)包括涂覆以金属包层的陶瓷纤维,该方法包括通过将结合成组或成束的涂覆丝线(32)围绕柱形部件(2)卷绕的步骤来制造至少一个插件(3)。根据本发明,至少一些卷绕沿直线方向进行。本发明还涉及一种由此获得的机械部件(10),并涉及一种被设计以实施根据本发明的制造方法的卷绕装置(20)。
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公开(公告)号:CN102470928A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080034019.8
申请日:2010-07-27
Applicant: 斯奈克玛
Abstract: 本发明涉及一种用于从飞机结构悬置涡轮轴引擎的梁(11),其包括:用于紧固到飞机结构的第一连接装置(12),和用于紧固到引擎的至少一个第二连接装置(13,14)。所述梁的特征在于,至少部分地由包括增强纤维(11’A)的金属基复合材料制成。在本发明一个实施例中,所述梁采取圆弧的形式。
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公开(公告)号:CN101802241A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200880100597.X
申请日:2008-07-10
IPC: C22C47/06
CPC classification number: C22C47/064 , B22F2999/00 , C22C47/04 , C22C47/14 , C22C49/04 , Y10T29/4998 , Y10T428/24322 , Y10T428/2935 , B22F3/15
Abstract: 本发明涉及一种制造机械部件(10、110)的方法,所述机械部件包括至少一个由金属基体复合材料制成的嵌件(3),基体陶瓷纤维在所述嵌件中延伸,通过多根带涂层纤维丝(32)获得所述复合材料嵌件(3),每根陶瓷纤维涂覆有金属护套,所述方法涉及利用围绕旋转部件(2、202)缠绕成粘合卷或束的带涂层纤维丝(32)的步骤来制造嵌件(3)预成型件(33)。根据本发明,沿着至少一个直线方向完成至少一部分缠绕。所述方法还包括:将所述嵌件(3)预成型件(33)插入到第一容器(4)中的步骤;对所述第一容器(4)进行热等压压缩的步骤;以及加工所述第一容器(4)来形成直线嵌件(3)的步骤。本发明还涉及由此获得的机械部件(10)和设计为实施根据本发明的制造方法的缠绕装置(20)。
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