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公开(公告)号:CN102166981B
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201110063284.5
申请日:2011-02-25
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具,无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此,弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下,且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且,通过器具(50)的热量,使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合,从而贯通孔(21)被完全堵塞,形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。
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公开(公告)号:CN102166981A
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201110063284.5
申请日:2011-02-25
Applicant: 斯坦雷电气株式会社
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具,无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此,弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下,且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且,通过器具(50)的热量,使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合,从而贯通孔(21)被完全堵塞,形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。
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