公开(公告)号：CN119156309A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202380038325.6

申请日：2023-05-31

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 神户祐人 ,  中岛航 ,  神原健

IPC: B60Q1/14 ,  B60Q1/16 ,  B60Q1/24 ,  F21V23/00

Abstract: 进一步提高雨天时等的车辆前方的可视性。一种车辆用灯具系统，其能够向车辆前方照射设定为可变的配光图案的照射光，其中，该车辆用灯具系统包含：配置在所述车辆前部的左侧的第一灯具；和配置在所述车辆前部的右侧的第二灯具，在所述车辆所存在的位置为恶劣天气的情况下，对于从所述车辆向前方观察时的水平线的上方，照射所述配光图案的光，该配光图案是将所述第一灯具的可照射范围内的从所述车辆的前方中央到前方左侧的范围设定为第一光照射范围、并且将所述第二灯具的可照射范围设定为减光范围或非照射范围的配光图案。

公开(公告)号：CN114466769A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202080067914.3

申请日：2020-09-28

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 中岛航 ,  喜多靖 ,  木村能子 ,  工藤功基 ,  熊仓晓久 ,  冈田英隆 ,  大山修斗

IPC: B60Q1/34

Abstract: 本发明的目的在于减轻进行顺序转向指示时的违和感。一种车辆用灯具的点亮控制装置，其用于进行车辆用灯具的点亮控制，所述点亮控制装置进行如下的控制：使所述车辆用灯具的发光区域以第一亮度闪烁，并且在所述发光区域的点亮期间使1个以上的亮点和1个以上的暗点中的任意方在该发光区域内移动，其中该1个以上的亮点是使该发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度高的第二亮度而形成的，该1个以上的暗点是使该第一发光区域的一部分区域成为比所述第一亮度低的第三亮度而形成的。

公开(公告)号：CN109466419A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811025556.0

申请日：2018-09-04

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 喜多靖 ,  木村能子 ,  内田光裕 ,  藁谷刚司 ,  中岛航

IPC: B60Q1/00 ,  B60Q1/08

Abstract: 本发明提供车辆的前照灯的控制装置和车辆的前照灯系统。车辆的前照灯的控制装置具备：取得车辆的驾驶员的至少一部分的活动信息的活动信息取得部、基于由所述活动信息取得部取得的信息判断所述驾驶员的属性的属性判断部、以及基于由所述属性判断部判断的属性控制所述车辆的前照灯的配光的配光控制部。

公开(公告)号：CN116568556A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202180083114.5

申请日：2021-12-13

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 中岛航 ,  喜多靖 ,  木村能子 ,  大山修斗 ,  工藤功基 ,  熊仓晓久

IPC: B60Q1/04

Abstract: 提高行人的可视性。前照灯的控制装置能够与在车辆的前部在车宽方向上分离地配置的第1前照灯及第2前照灯连接，其包括：降雨量检测单元，其设置于所述车辆；以及控制器，其设置于所述车辆且与所述降雨量检测单元连接，所述控制器进行控制，使得在由所述降雨量检测单元检测出的降雨量为规定值以上的情况下所述第1前照灯的照射光与所述第2前照灯的照射光相比相对变暗。

公开(公告)号：CN114450195A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202080067948.2

申请日：2020-09-28

Applicant: 斯坦雷电气株式会社

Inventor： 中岛航 ,  喜多靖 ,  木村能子 ,  工藤功基 ,  熊仓晓久 ,  冈田英隆 ,  大山修斗

IPC: B60Q1/34

Abstract: 本发明的目的在于减轻进行顺序转向指示时的违和感。一种车辆用灯具的点亮控制装置，用于进行车辆用灯具的点亮控制，其中，所述点亮控制装置进行如下的控制：使通过使所述车辆用灯具的发光区域的一部分区域点亮而得到的亮点在该发光区域内向规定方向移动，此时，以使第一时期的与该亮点对应的一部分区域即第一区域和接下来的第二时期的与该亮点对应的一部分区域即第二区域部分地重叠的方式使该亮点移动。