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公开(公告)号：CN105940159A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580004628.1
申请日：2015-01-16
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: B60W20/30 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K2007/003 , B60W2300/17 , B60W2510/0208 , B60W2510/081 , E02F9/2075 , E02F9/2253 , F02D29/06
Abstract: 本发明涉及一种混动式工程机械的轮驱动装置和驱动方法，在混合动力轮式装载机中，通过包括分别设置在所有轮上的小容量低速电动机、高速电动机和离合器的变速器，以及根据控制单元在低速运转时和在高速运转时通过离合器的开启/关闭从而在低速运转时驱动低速电动机、在高速运转时驱动高速电动机，进而可以减少轮驱动装置的制造费用，改善工程机械的油耗，可以减少安装在轮上的轮胎的磨损、提高轮胎的耐久性并且保障行驶的安全。
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公开(公告)号：CN106471191B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201580027693.6
申请日：2015-05-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: E02F9/02
CPC classification number: B60K6/46 , B60K7/0007 , B60K17/16 , B60K17/356 , B60W2300/17 , B60W2300/185 , B60Y2200/41 , E02F9/02 , E02F9/2075 , E02F9/2079 , E02F9/2095 , Y10S903/903
Abstract: 根据示例性实施例的轮驱动系统可以包括：发电机，与引擎连接，用于产生电能；前桥具有前方电动机，其中前方电动机用于驱动至少一个前方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过前方驱动轴向前方轮传递驱动扭矩；后桥具有后方电动机，其中后方电动机用于驱动至少一个后方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过后方驱动轴向后方轮传递驱动扭矩；以及中央连接单元，被配置成能够分别连接至所述前方驱动轴和后方驱动轴，并且用于在前桥和后桥之间相互传递驱动扭矩。由于前方电动机和后方电动机通过前方驱动轴、中央连接单元和后方驱动轴予以连接以分担负重，因此可以减轻前方电动机和后方电动机的负载条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106660551A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580028025.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明涉及轮驱动系统，其包括：发动机，连接在发动机以产生电能；前桥，通过前方驱动轴至少驱动一个前方轮；后桥，通过后方驱动轴至少驱动一个后方轮；中央连接单元，被配置成能够分别连接至前方驱动轴和后方驱动轴。前桥和后桥分别包括：前方电动机和后方电动机，用于产生驱动扭矩；前方变速器和后方变速器，用于根据施工机械的速度将所述驱动扭矩转换为需要的变换扭矩并分别向前方轮和后方轮传递。由于多个变速器可以具有相互不同的变速比和变速点，所以多个变速器在满足工机械需要的牵引荷载的同时当变速时可以连续传递扭矩。而且，由于可以使用轻小型，所以可以使施工机械轻量化、小型化，并且可以改善燃油效率以及改善工作效率。
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公开(公告)号：CN106660551B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201580028025.5
申请日：2015-05-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明涉及轮驱动系统，其包括：发动机，连接在发动机以产生电能；前桥，通过前方驱动轴至少驱动一个前方轮；后桥，通过后方驱动轴至少驱动一个后方轮；中央连接单元，被配置成能够分别连接至前方驱动轴和后方驱动轴。前桥和后桥分别包括：前方电动机和后方电动机，用于产生驱动扭矩；前方变速器和后方变速器，用于根据施工机械的速度将所述驱动扭矩转换为需要的变换扭矩并分别向前方轮和后方轮传递。由于多个变速器可以具有相互不同的变速比和变速点，所以多个变速器在满足工机械需要的牵引荷载的同时当变速时可以连续传递扭矩。而且，由于可以使用轻小型，所以可以使施工机械轻量化、小型化，并且可以改善燃油效率以及改善工作效率。
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公开(公告)号：CN105940159B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580004628.1
申请日：2015-01-16
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: B60W20/30 , B60K1/02 , B60K1/04 , B60K2007/003 , B60W2300/17 , B60W2510/0208 , B60W2510/081 , E02F9/2075 , E02F9/2253 , F02D29/06
Abstract: 本发明涉及一种混动式工程机械的轮驱动装置和驱动方法，在混合动力轮式装载机中，通过包括分别设置在所有轮上的小容量低速电动机、高速电动机和离合器的变速器，以及根据控制单元在低速运转时和在高速运转时通过离合器的开启/关闭从而在低速运转时驱动低速电动机、在高速运转时驱动高速电动机，进而可以减少轮驱动装置的制造费用，改善工程机械的油耗，可以减少安装在轮上的轮胎的磨损、提高轮胎的耐久性并且保障行驶的安全。
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公开(公告)号：CN106948408A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710009393.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: E02F9/22
CPC classification number: E02F9/2066 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D35/00 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/275 , F15B2211/6309 , F15B2211/633 , F15B2211/6346 , F15B2211/6651 , F16H61/42 , F16H61/465 , E02F9/22 , E02F9/2203
Abstract: 本发明涉及一种施工机械的控制装置以及控制方法。根据本发明的例的施工机械的控制装置以及控制方法，根据适用于施工机械的负荷调节发动机转速可以控制装置的输出。根据本发明的例的施工机械的控制装置以及控制方法，在适当的时刻增加泵输出可以良好地维持作业性能，当低负荷作业模式时以降低发动机转速的方法改善燃料效率。
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公开(公告)号：CN106471191A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580027693.6
申请日：2015-05-26
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: E02F9/02
CPC classification number: B60K6/46 , B60K7/0007 , B60K17/16 , B60K17/356 , B60W2300/17 , B60W2300/185 , B60Y2200/41 , E02F9/02 , E02F9/2075 , E02F9/2079 , E02F9/2095 , Y10S903/903
Abstract: 根据示例性实施例的轮驱动系统可以包括：发电机，与引擎连接，用于产生电能；前桥具有前方电动机，其中前方电动机用于驱动至少一个前方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过前方驱动轴向前方轮传递驱动扭矩；后桥具有后方电动机，其中后方电动机用于驱动至少一个后方轮并且接收发电机供应的电能以产生驱动扭矩并且通过后方驱动轴向后方轮传递驱动扭矩；以及中央连接单元，被配置成能够分别连接至所述前方驱动轴和后方驱动轴，并且用于在前桥和后桥之间相互传递驱动扭矩。由于前方电动机和后方电动机通过前方驱动轴、中央连接单元和后方驱动轴予以连接以分担负重，因此可以减轻前方电动机和后方电动机的负载条件。
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