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公开(公告)号：CN119858835A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510191884.1
申请日：2025-02-20
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明适用于冶金设备技术领域，提供了一种预防废边卷球芯轴卡阻装置及卷球机；该预防废边卷球芯轴卡阻装置包括：第一芯轴和第二芯轴，第一芯轴与第二芯轴对称设置；第一芯轴包括第一段和第二段，第一段为圆柱状，第二段为圆台状，第二段大端靠近第一段设置；第二芯轴包括第三段和第四段，第三段为圆柱状，第四段为圆台状，第四段大端靠近第三段设置，第二段小端与第四段小端连接在一起；第一段上下两侧分别设置有第一磁盘和第二磁盘；第三段上下两侧分别设置有第三磁盘和第四磁盘；第一磁盘与第一段之间存在间隙，第二磁盘与第一段之间存在间隙；第三磁盘与第三段之间存在间隙，第四磁盘与第三段之间存在间隙。
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公开(公告)号：CN115786686A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211460940.X
申请日：2022-11-17
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明属于冷轧连续退火炉内带钢控制技术领域，特别涉及连续退火炉故障停机时抑制带钢热瓢曲的控制方法及系统。所述方法包括：退火炉停机前根据退火炉出入口的带钢量提前预警降温；退火炉停机后对退火炉入口的带钢进行松带；退火炉停机后炉内保持高吹模式降温并监测炉内温度；退火炉炉内温度下降到目标值后启动拉带。所述系统包括：预警模块、松带模块、降温模块和拉带模块。本发明能够减小退火炉的加热负荷，避免机组在出现故障引起紧急降速或停机时，带钢在炉内会出现热瓢曲缺陷的情况发生，从而避免炉内带钢跑偏甚至断带的事故发生，保证了工作人员的人身安全，还确保了生产的正常进行。
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公开(公告)号：CN111531261A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010379598.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用淬火配分钢QP980的焊接工艺，包括以下步骤：步骤S1：获取淬火配分钢QP980的带钢卷以及过渡碳素结构钢的带钢卷；步骤S2：清理前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部；步骤S3：调节焊接参数，对前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行搭接焊接；步骤S4：淬火配分钢QP980的带钢卷和过渡碳素结构钢的带钢卷交替排列依次焊接。本发明所提供的焊接工艺，淬火配分钢QP980与过渡碳素结构钢之间可采用窄搭接焊机实现，通过间隔增加了过渡碳素结构钢，使得窄搭接焊机可在连续退火生产线上实现各卷淬火配分钢QP980之间的连接，并且焊接效率高，焊缝区域平整、光滑、焊缝无结疤、焊轮无结疤，方便在汽车制造行业中使用。
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公开(公告)号：CN105618916B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610162706.7
申请日：2016-03-21
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: B23K11/06 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K101/16 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及980MPa级别冷轧双相钢的焊接方法，属于钢带焊接技术领域。本发明解决的技术问题是提供980MPa级别冷轧双相钢的焊接方法。该方法采用窄搭接焊机进行焊接，将前卷带钢带尾和后卷带钢带头入口剪切，然后相互搭接进行焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为19～23kA；焊接速度为6～9m/min；焊轮压力为20～25kN；焊接搭接量为1.5～1.7mm；焊接补偿量为1.0～1.2mm。本发明采用低成本的窄搭接焊机来焊接980MPa级别的冷轧双相钢，是突破了设备极限，产品极限的一种大胆创新实践，利用现有的窄搭接焊机来焊接高级别的双相钢带，无需对设备进行改造，且有效地降低了冷轧双相钢的资金成本、生产成本和设备成本，达到了企业降本增效的目标。
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公开(公告)号：CN105618916A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610162706.7
申请日：2016-03-21
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: B23K11/06 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K101/16 , B23K103/04
CPC classification number: B23K11/0026 , B23K11/06 , B23K11/16 , B23K11/34 , B23K2101/16 , B23K2103/04
Abstract: 本发明涉及980MPa级别冷轧双相钢的焊接方法，属于钢带焊接技术领域。本发明解决的技术问题是提供980MPa级别冷轧双相钢的焊接方法。该方法采用窄搭接焊机进行焊接，将前卷带钢带尾和后卷带钢带头入口剪切，然后相互搭接进行焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为19～23kA；焊接速度为6～9m/min；焊轮压力为20～25kN；焊接搭接量为1.5～1.7mm；焊接补偿量为1.0～1.2mm。本发明采用低成本的窄搭接焊机来焊接980MPa级别的冷轧双相钢，是突破了设备极限，产品极限的一种大胆创新实践，利用现有的窄搭接焊机来焊接高级别的双相钢带，无需对设备进行改造，且有效地降低了冷轧双相钢的资金成本、生产成本和设备成本，达到了企业降本增效的目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119140967A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411376397.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种590MPa级冷轧双相钢与280～320MPa强度IF钢的窄搭接焊接方法，涉及冷轧带钢焊接技术领域，该590MPa级冷轧双相钢与280～320MPa强度IF钢的窄搭接焊接方法包括如下步骤：对焊接母材焊接位置进行焊前处理；焊接处理完成后对焊接母材进行窄搭接焊，其中窄搭接焊参数为：焊接电流为15～20kA；焊接速度为6～10m/min；焊轮压力为16～20kN；焊接搭接量为1.5～2.0mm；焊接补偿量为1.0～1.5mm，进行焊接的母材均为带钢，带钢厚度为0.5～2.0mm。本发明的冷轧双相钢带和IF钢焊缝强度高，而且具有很高的塑性和韧性，在大张力的生产线上经历多次转向、反弯、高温保温不会发生开焊、断裂等现象，避免了焊缝断带事故的发生，保证了生产线的安全生产。
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公开(公告)号：CN116393803A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310526894.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于带钢连续生产线的焊接方法及带钢连续退火方法。所述焊接方法包括：将多卷带钢依次首尾焊接，使得前卷带钢的带尾和后卷带钢的带头焊接，其中所述多卷带钢包括相邻的双相钢和无间隙原子钢，利用窄搭接焊机焊接所述双相钢和所述无间隙原子钢。本发明能够保证焊接后带钢经退火处理后具有较好的性能，减少质量降级损失，同时可以降低生产成本。
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公开(公告)号：CN111531261B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010379598.5
申请日：2020-05-06
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用淬火配分钢QP980的焊接工艺，包括以下步骤：步骤S1：获取淬火配分钢QP980的带钢卷以及过渡碳素结构钢的带钢卷；步骤S2：清理前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部；步骤S3：调节焊接参数，对前一卷带钢的尾部和后一卷带钢的头部进行搭接焊接；步骤S4：淬火配分钢QP980的带钢卷和过渡碳素结构钢的带钢卷交替排列依次焊接。本发明所提供的焊接工艺，淬火配分钢QP980与过渡碳素结构钢之间可采用窄搭接焊机实现，通过间隔增加了过渡碳素结构钢，使得窄搭接焊机可在连续退火生产线上实现各卷淬火配分钢QP980之间的连接，并且焊接效率高，焊缝区域平整、光滑、焊缝无结疤、焊轮无结疤，方便在汽车制造行业中使用。
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公开(公告)号：CN107262889A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710438972.2
申请日：2017-06-12
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
CPC classification number: B23K11/06 , B23K11/0026
Abstract: 本发明公开了一种带钢焊接方法，包括以下步骤：1)将两块带钢进行搭接；2)对带钢搭接部位进行加压并通电流，且焊轮压力为22.5-23KN，电流为23-24KA，以对带钢搭接部位进行熔化；3)对带钢进行焊接，且焊接速度为5m/min。当进行带钢焊接时，首先将两块带钢进行搭接，再对带钢搭接部位进行加压并通电流，且焊轮压力设置为22.5-23KN，电流设置为23-24KA，利用带钢自身的电阻，带钢之间以及带钢与电极之间接触部分产生的热量，使带钢焊接部位的温度升温，最终熔化，然后采用焊接机对两块带钢进行焊接，焊接的速度设置为5m/min。采用该工艺方法进行焊接的焊缝平整光滑，很少出现焊缝开裂的情况，因此该工艺生产方法能够有效降低由于焊缝质量不好导致的带钢断带事故。
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公开(公告)号：CN206614345U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720312881.X
申请日：2017-03-28
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Inventor： 熊凌荣
Abstract: 本实用新型公开了一种带钢位置光栅信号感应装置，包括：独立设置在带钢加工设备之外的框架；设置在所述框架上的光栅信号发射源和接收装置，所述光栅信号发射源能够发射光源信号，若待检测位置有带钢，则所述光源信号能够被带钢反射至所述接收装置，若待检测位置没有带钢，则所述光源信号不能够被反射至所述接收装置。如此设置的，本实用新型提供的带钢位置光栅信号感应装置，其能够避免因带钢加工设备振动而造成光栅信号感应装置无法准确定位带钢的位置的问题。
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