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公开(公告)号:CN116162865A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202211555136.X
申请日:2022-12-05
Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/32 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C38/06 , C21D8/06
Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机用高温合金及其制造方法和应用,所述高温合金以质量百分比包括,≤0.15%的碳;≤0.80%的硅;≤2.20%的锰;≤0.030%的硫;≤0.030%的磷;18‑24.0%的铬;4.5‑6.5%的钨;2.00‑3.80%的钼;0.001‑0.012%的硼;0.70‑1.60%的铌;0.010‑0.30%的氮;0.05‑0.40%的钒;0.01‑0.10%的铝;≤0.50%的铜,其余为Fe与不可避免的杂质。本发明的飞机发动机用高温合金,氧化物、硫化物均≤1.0级要求;在750℃的高温下力学性能:抗拉强度≥400N/mm2,伸长≥40%;氧含量≤20ppm;氢含量≤3ppm。本发明的制造方法,产品质量达到技术要求,具有高纯洁度且提高高温性能。本发明的飞机发动机用高温合金能够满足大规模工业生产急需,为高温合金升级更新提供了技术保障。