车辆座椅
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107380025A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710259723.7

    申请日:2017-04-19

    CPC classification number: B60N2/682 B60N2/753 B60N2/757 B60N3/102

    Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。一对托架(25、30)设置在座椅靠背框架(10)的两侧,每个托架限定了支撑孔(27、31)和引导狭槽(28、32),支撑孔用于以可旋转的方式支撑扶手的支撑轴(41),引导狭槽(28、32)用于沿着弓形路径引导扶手的对应引导销(42B、42C),所述弓形路径围绕对应支撑孔的中心而确定中心。在侧视图中两个引导狭槽彼此偏离,引导销以对应的方式彼此偏离,使得两个托架能够彼此偏离。从而,能够以有利方式选择用于可旋转地支撑扶手的托架的配置。

    车辆座椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107380025B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201710259723.7

    申请日:2017-04-19

    CPC classification number: B60N2/682 B60N2/753 B60N2/757 B60N3/102

    Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。一对托架(25、30)设置在座椅靠背框架(10)的两侧,每个托架限定了支撑孔(27、31)和引导狭槽(28、32),支撑孔用于以可旋转的方式支撑扶手的支撑轴(41),引导狭槽(28、32)用于沿着弓形路径引导扶手的对应引导销(42B、42C),所述弓形路径围绕对应支撑孔的中心而确定中心。在侧视图中两个引导狭槽彼此偏离,引导销以对应的方式彼此偏离,使得两个托架能够彼此偏离。从而,能够以有利方式选择用于可旋转地支撑扶手的托架的配置。

    交通工具用座椅
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107406018B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201680018719.5

    申请日:2016-07-21

    Inventor: 大竹茂和

    Abstract: 在具有椅背框架(F2)和受压部件(腰部支撑装置LS)的交通工具用座椅中,椅背框架具有配置于上部的沿上下方向贯通的支承孔(15B)和配置于下部的支承部(下部框架14),受压部件具有受压部件主体、上侧限制部(支承线59)和下侧卡止部(60),其中,受压部件主体具有受压板(40);上侧限制部配置于受压部件主体的上部;下侧卡止部配置于受压部件主体的下部。上侧限制部构成为通过穿入于支承孔来限制受压部件的上部的在前后方向和左右方向上的位置,下侧卡止部具有第一部分(后延伸部61B)和第二部分(下延伸部61C、连接部61D),并且通过第一部分和第二部分能够将受压部件主体的下部安装于椅背框架,其中,第一部分从受压部件主体的下部经过支承部的上方而向后方延伸出;第二部分从第一部分的后端经过支承部的后侧而延伸。

    交通工具用座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107406018A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680018719.5

    申请日:2016-07-21

    Inventor: 大竹茂和

    Abstract: 在具有椅背框架(F2)和受压部件(腰部支撑装置LS)的交通工具用座椅中,椅背框架具有配置于上部的沿上下方向贯通的支承孔(15B)和配置于下部的支承部(下部框架14),受压部件具有受压部件主体、上侧限制部(支承线59)和下侧卡止部(60),其中,受压部件主体具有受压板(40);上侧限制部配置于受压部件主体的上部;下侧卡止部配置于受压部件主体的下部。上侧限制部构成为通过穿入于支承孔来限制受压部件的上部的在前后方向和左右方向上的位置,下侧卡止部具有第一部分(后延伸部61B)和第二部分(下延伸部61C、连接部61D),并且通过第一部分和第二部分能够将受压部件主体的下部安装于椅背框架,其中,第一部分从受压部件主体的下部经过支承部的上方而向后方延伸出;第二部分从第一部分的后端经过支承部的后侧而延伸。

    车辆座椅
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113335157A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110737524.9

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅,其中当所述座椅靠背向前折叠时,防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12),以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面,所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。

    车辆座椅
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109562706A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201780046949.7

    申请日:2017-03-28

    CPC classification number: B60N2/30 B60N2/42 B60N2/68

    Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅,其中当所述座椅靠背向前折叠时,防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12),以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面,所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。

    车辆座椅
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113335157B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202110737524.9

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅,其中当所述座椅靠背向前折叠时,防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12),以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面,所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。

    车辆座椅
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109562706B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201780046949.7

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅,其中当所述座椅靠背向前折叠时,防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12),以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面,所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。

Patent Agency Ranking