公开(公告)号：CN107380025B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201710259723.7

申请日：2017-04-19

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 赤井恒太 ,  大竹茂和 ,  和田功一郎 ,  伊东大雅

IPC: B60N2/75

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/753 ,  B60N2/757 ,  B60N3/102

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。一对托架(25、30)设置在座椅靠背框架(10)的两侧，每个托架限定了支撑孔(27、31)和引导狭槽(28、32)，支撑孔用于以可旋转的方式支撑扶手的支撑轴(41)，引导狭槽(28、32)用于沿着弓形路径引导扶手的对应引导销(42B、42C)，所述弓形路径围绕对应支撑孔的中心而确定中心。在侧视图中两个引导狭槽彼此偏离，引导销以对应的方式彼此偏离，使得两个托架能够彼此偏离。从而，能够以有利方式选择用于可旋转地支撑扶手的托架的配置。

公开(公告)号：CN107380025A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710259723.7

申请日：2017-04-19

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 赤井恒太 ,  大竹茂和 ,  和田功一郎 ,  伊东大雅

IPC: B60N2/46

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/753 ,  B60N2/757 ,  B60N3/102

Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅。一对托架(25、30)设置在座椅靠背框架(10)的两侧，每个托架限定了支撑孔(27、31)和引导狭槽(28、32)，支撑孔用于以可旋转的方式支撑扶手的支撑轴(41)，引导狭槽(28、32)用于沿着弓形路径引导扶手的对应引导销(42B、42C)，所述弓形路径围绕对应支撑孔的中心而确定中心。在侧视图中两个引导狭槽彼此偏离，引导销以对应的方式彼此偏离，使得两个托架能够彼此偏离。从而，能够以有利方式选择用于可旋转地支撑扶手的托架的配置。

公开(公告)号：CN108909647B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201710243932.2

申请日：2017-04-14

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  李尔日本株式会社

Inventor： 和田功一郎 ,  毛正达 ,  帕提尔·阿南达 ,  濑端正夫 ,  胡春华 ,  吴小忠 ,  王毓良 ,  彭成

IPC: B60R16/00 ,  B60N2/75

Abstract: 本发明提供一种扶手的操作旋钮装置，其能够防止小物件落下。扶手的操作旋钮装置(10)通过解除对扶手的锁定来使扶手能够转动至使用状态，该扶手的操作旋钮装置(10)具有：旋钮主体(30)，其具有操作旋钮(32)；和内壳(50)，其配置于旋钮主体(30)的周围，且使操作旋钮(32)从第1开口部(55)露出，内壳(50)具有多个壳体突起(60)，该壳体突起(60)从第1开口部(55)的下缘部的下部区域(54a)向旋钮主体(30)突出，旋钮主体(30)具有多个主体突起(40)，该主体突起(40)向内壳(50)的下部区域(54a)突出，多个壳体突起(60)和多个主体突起(40)在从+Z方向观察时呈交错配置。

公开(公告)号：CN105984421A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610037748.8

申请日：2016-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 和田功一郎

IPC: B60R22/26

CPC classification number: B60R22/26

Abstract: 本发明提供一种不会导致结构复杂化及零部件数量增加且能够在椅座进行下沉动作时使带扣以较低姿势收装在车身底板上的车辆座椅装置。带扣(20)以能够倾摆的方式安装在车身底板(F)上，被施力机构向竖立方向施力。椅背(3)以能够以第1支轴(14)为中心向前方倾摆的方式支承在车身上。在与椅背(3)上的第1支轴(14)相分离的位置上设有第2支轴(15)。在椅座(2)上设有以能够转动的方式连接于第2支轴(15)的连接臂(16)。在连接臂(16)上设有作为下压部的延伸面(23)，该延伸面(23)在椅背(3)进行下沉动作时抵接于带扣(20)，向车身底板方向下压带扣(20)。

公开(公告)号：CN108909647A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201710243932.2

申请日：2017-04-14

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  李尔日本株式会社

Inventor： 和田功一郎 ,  毛正达 ,  帕提尔·阿南达 ,  濑端正夫 ,  胡春华 ,  吴小忠 ,  王毓良 ,  彭成

IPC: B60R16/00 ,  B60N2/75

CPC classification number: A47C7/54 ,  B60N2/75 ,  B60N2/90

Abstract: 本发明提供一种扶手的操作旋钮装置，其能够防止小物件落下。扶手的操作旋钮装置(10)通过解除对扶手的锁定来使扶手能够转动至使用状态，该扶手的操作旋钮装置(10)具有：旋钮主体(30)，其具有操作旋钮(32)；和内壳(50)，其配置于旋钮主体(30)的周围，且使操作旋钮(32)从第1开口部(55)露出，内壳(50)具有多个壳体突起(60)，该壳体突起(60)从第1开口部(55)的下缘部的下部区域(54a)向旋钮主体(30)突出，旋钮主体(30)具有多个主体突起(40)，该主体突起(40)向内壳(50)的下部区域(54a)突出，多个壳体突起(60)和多个主体突起(40)在从+Z方向观察时呈交错配置。

公开(公告)号：CN105984421B

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201610037748.8

申请日：2016-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 和田功一郎

IPC: B60R22/26

Abstract: 本发明提供种不会导致结构复杂化及零部件数量增加且能够在椅座进行下沉动作时使带扣以较低姿势收装在车身底板上的车辆座椅装置。带扣(20)以能够倾摆的方式安装在车身底板(F)上,被施力机构向竖立方向施力。椅背(3)以能够以第1支轴(14)为中心向前方倾摆的方式支承在车身上。在与椅背(3)上的第1支轴(14)相分离的位置上设有第2支轴(15)。在椅座(2)上设有以能够转动的方式连接于第2支轴(15)的连接臂(16)。在连接臂(16)上设有作为下压部的延伸面(23),该延伸面(23)在椅背(3)进行下沉动作时抵接于带扣(20),向车身底板方向下压带扣(20)。