公开(公告)号：CN111933178A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010491829.1

申请日：2020-06-03

Applicant: 拾音汽车科技(上海)有限公司

Inventor： 薛顺达 ,  沈平 ,  蔡凤华 ,  李仕伟

IPC: G10L25/51 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明公开了一种基于正向开发的电机阶次噪声目标制定方法：采集目标车型车内噪声得到背景噪声，对转速进行修正得到正确的车速与转速的关系，使用有调度指标进行电机主阶次噪声构建，通过滤波回放等手段评价该阶次噪声并进行修改，直至该阶次噪声满足主观评价要求；测量前舱至车内的噪声传递函数，将编辑后的电机阶次噪声除以测得的传递函数即可得到电机近场阶次噪声的目标。本发明构建满足要求的车内电机阶次噪声，并测试得到前舱至车内的噪声传递函数，通过车内阶次噪声和传递函数反求电机近场阶次噪声，通过正向开发的方式，计算出满足要求的电机近场阶次噪声，为电机噪声目标的设定和优化提供了依据。

公开(公告)号：CN111735617A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202010491827.2

申请日：2020-06-03

Applicant: 拾音汽车科技(上海)有限公司

Inventor： 薛顺达 ,  沈平 ,  蔡凤华 ,  李仕伟

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种底盘接附点力测试台架，包括台架主体结构，台架主体结构为品字形结构，台架主体结构的两侧外表面上均开设有若干等间距的矩阵孔，台架主体结构靠近矩阵孔的顶部两端底面均固定安装有台架适配器，台架适配器的底端连接有力传感器，力传感器的底端连接有底盘适配器，台架主体结构的横梁底端处安装有底座，台架主体结构的横梁底端和底座之间通过空气弹簧进行连接固定。本发明通过在台架主体结构上开矩阵孔，增加台架通用性；采用空气弹簧调节，保证了台架状态下悬架负载与整车状态下一致；设计与整车状态下底盘安装相匹配的台架适配器与底盘适配器，保证底盘在台架上的姿态与整车状态下一致。