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公开(公告)号:CN116702289A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310697208.2
申请日:2023-06-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种工程尺度下钢壳沉管隧道结构界面接触热阻获取方法,属于工程测量领域。联合火灾试验与数值模拟两种方法获取钢壳沉管隧道结构界面接触热阻值,基于一次火灾试验结果和三次模拟拟合获取结构界面接触热阻值;将钢材、混凝土的热工参数以及薄层结构的等效热工参数带入简化数值模型模拟计算,第一次拟合后获取界面接触热阻初始估算值下管节结构温度沿壁厚分布曲线;通过比较数值模拟与试验结果的拟合情况,两次调整钢壳‑混凝土界面接触热阻值,综合分析第二次和第三次拟合值得出钢壳沉管隧道管节结构界面接触热阻值。本发明克服了传统方法耗时费力且不适用于工程尺度等缺点,简化了界面接触热阻模拟过程。