-
公开(公告)号:CN111076896B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN201911419242.3
申请日:2019-12-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道出口低角度日光瞬间致盲效应的测试方法及系统,包括以下步骤:a.选定模拟测试隧道及模拟测试路面、建立模拟低角度日光系统、在被测试车辆的驾驶人员眼睛位置等高位置设置照度计;b.驾驶人员在选定的模拟测试隧道及模拟测试路面上辨认设置于模拟测试路面上的小目标参照物,记录相关数据,调整模拟低角度日光系统的光照参数;c.检测驾驶人员在不同光照参数对比下的辨认情况。本发明通过改变单一光照参数进行多组试验,量化致盲效应导致驾驶员视觉能力的影响程度,为隧道口的光适应带设置提供理论数据参考,减少隧道出口段交通事故率。
-
公开(公告)号:CN111767601A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010632151.4
申请日:2020-07-03
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种基于光致变色材料的隧道自适应调节减光棚设计方法,包括步骤:S1:根据驾驶员在隧道入口的暗适应时间确定减光棚长度;S2:获取不同外界光环境下的棚下路面亮度需求;S3:根据不同外界光环境下的棚下路面亮度需求,设计减光棚的透光率;所述减光棚包括不透光部、亮度调节部和全透光部;所述不透光部布置在减光棚的顶部,全透光部布置于减光棚的底部,亮度调节部布置于不透光部与路面两侧的全透光部之间。本申请通过首先确定减光棚的长度,然后根据减光棚的长度和不同外界环境下遮挡材料透光率,通过设置亮度调节部,能够实现不同外界环境下的棚下亮度至隧道入口段亮度的有效过渡,以保证隧道行车安全。
-
公开(公告)号:CN111648783A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010464188.0
申请日:2020-05-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种基于洞外光环境自动动态调节进光量的隧道减光棚系统,包括呈拱形的安装支架、搭设在所述安装支架上的若干减光棚以及安装在减光棚下方的路面上的光照度测量装置以及动态调节单元;所述减光棚包括沿着安装支架的纵向方向固定在安装支架中部的固定减光板以及安装在安装支架的两侧的动态减光板;所述动态减光板的一端通过动态减光板驱动装置与所述安装支架活动连接,动态减光板的另一端可绕着其与所述安装支架活动连接处转动;所述动态调节单元的输入端与所述光照度测量装置电连接,动态调节单元的输出端与动态减光板驱动装置电连接。
-
公开(公告)号:CN111076896A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911419242.3
申请日:2019-12-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道出口低角度日光瞬间致盲效应的测试方法及系统,包括以下步骤:a.选定模拟测试隧道及模拟测试路面、建立模拟低角度日光系统、在被测试车辆的驾驶人员眼睛位置等高位置设置照度计;b.驾驶人员在选定的模拟测试隧道及模拟测试路面上辨认设置于模拟测试路面上的小目标参照物,记录相关数据,调整模拟低角度日光系统的光照参数;c.检测驾驶人员在不同光照参数对比下的辨认情况。本发明通过改变单一光照参数进行多组试验,量化致盲效应导致驾驶员视觉能力的影响程度,为隧道口的光适应带设置提供理论数据参考,减少隧道出口段交通事故率。
-
-
-