公开(公告)号：CN111086092B

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN201911426683.6

申请日：2019-12-25

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 刘家俊 ,  黄万坦 ,  金年生 ,  何建敏 ,  刘春森 ,  余忠磊 ,  付宓 ,  郑旭光 ,  万梦 ,  吴孝敏

IPC: B28B3/04 ,  G01N1/28 ,  G01N1/36

Abstract: 本发明公开了一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模，所述试模的内部放置有混凝土，且混凝土的顶部设置有压板，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，所述固定部件包括顶板和L型支撑脚。本发明振动电机在一个振动周期过程中，即振动电机上下往复运动的过程中，振动板与振动框交替对压板产生冲击，提高了振动电机的振动频率，进而达到双倍的振动效果，缩短振动时间，提高了工作效率，同时由于振动框套设在振动板外侧，且振动板与振动框交替冲击压板，当振动板冲击压板使压板发生倾斜后，位于振动板外侧的振动框能在冲击压板时对压板的角度进行调整，使得压板恢复水平状态，从而使得振实后的试样表面平整。

公开(公告)号：CN111086092A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201911426683.6

申请日：2019-12-25

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 刘家俊 ,  黄万坦 ,  金年生 ,  何建敏 ,  刘春森 ,  余忠磊 ,  付宓 ,  郑旭光 ,  万梦 ,  吴孝敏

IPC: B28B3/04 ,  G01N1/28 ,  G01N1/36

Abstract: 本发明公开了一种公路碾压混凝土抗弯拉试件成型装置，包括试模，所述试模的内部放置有混凝土，且混凝土的顶部设置有压板，还包括固定部件、振动部件和辅助振动部件，所述固定部件包括顶板和L型支撑脚。本发明振动电机在一个振动周期过程中，即振动电机上下往复运动的过程中，振动板与振动框交替对压板产生冲击，提高了振动电机的振动频率，进而达到双倍的振动效果，缩短振动时间，提高了工作效率，同时由于振动框套设在振动板外侧，且振动板与振动框交替冲击压板，当振动板冲击压板使压板发生倾斜后，位于振动板外侧的振动框能在冲击压板时对压板的角度进行调整，使得压板恢复水平状态，从而使得振实后的试样表面平整。

公开(公告)号：CN213804879U

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202022333259.1

申请日：2020-10-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆路威土木工程设计有限公司

Inventor： 傅文 ,  吴孝敏 ,  杨勇 ,  杨明

IPC: E01D19/10

Abstract: 本实用新型提供一种移动式桥梁结构检测与维护装置。该移动式桥梁结构检测与维护装置，包括移动车、转动机构和第一调节机构，移动车的顶部设置有支撑板，支撑板的顶部设置有气缸箱，气缸箱内腔的底部设置有气缸，气缸的活塞杆固定连接有第一连接杆，第一连接杆的顶部固定连接有横杆，转动机构包括第一机箱和第一电机，第一机箱设置在移动车的顶部，第一电机设置在第一机箱内腔的底部，第一调节机构，第一调节机构包括第二电机、第一螺纹杆、第一螺纹块、固定杆和第一连接块。本实用新型提供的一种移动式桥梁结构检测与维护装置具有可以对工作台进行灵活调整，同时提高桥梁检测效率的优点。

公开(公告)号：CN214089294U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022336831.X

申请日：2020-10-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 杨勇 ,  傅文 ,  吴孝敏

IPC: E01C11/00 ,  E01C7/32 ,  E01C11/22 ,  E01C11/24

Abstract: 本实用新型提供一种用于干线公路修复的柔性基层沥青路面结构。该用于干线公路修复的柔性基层沥青路面结构，包括面层、透水层、基层和路堤，所述面层包括上面层、中面层和下面层，所述下面层的顶部设置有中面层，所述中面层的顶部设置有上面层；所述透水层的底部设置有碎石层，所述碎石层的底部设置有保温层，所述保温层的底部设置有混凝土层，所述混凝土层的内部设置有钢筋框架；所述基层包括上基层和下基层，所述上基层设置在下基层的上部；所述路堤设置在面层和基层的一侧。本实用新型提供的一种用于干线公路修复的柔性基层沥青路面结构具有防止沥青路面易出现反射裂缝，基层排水性能好的优点。

公开(公告)号：CN213709136U

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202022331831.0

申请日：2020-10-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 吴孝敏 ,  杨勇 ,  傅文

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/10 ,  H02G3/04

Abstract: 本实用新型提供一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构。该新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括左桥体、右桥体和缓冲机构，所述左桥体和右桥体的内侧均开设有安装槽，所述左桥体和右桥体的内侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的一侧活动连接有连接杆；所述缓冲机构包括滑动块、活动杆、滑筒和第一弹簧，所述滑筒的底部与连接杆的外侧固定连接，所述活动杆的外侧与滑筒的内壁滑动连接，所述滑动块的底部与活动杆的一端固定连接。本实用新型提供的新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构具有管线抗冲击能力好、通信管线不容易被外力破坏和不影响正常通信的优点。