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公开(公告)号：CN109899184A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910350164.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 江苏大学 , 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车燃油油气蒸发回收装置，包括燃油箱、发动机进气管和燃油回收装置，所述燃油回收装置包括至少两组相互并联的吸附组件和ECU控制单元，所述吸附组件两端分别与燃油箱和发动机进气管连通；所述ECU控制单元分别控制吸附组件之间的交替进行吸附或脱附燃油箱内的燃油蒸气。有益效果：本发明有效的解决了油箱内部压力过高而引起的安全问题，当油箱内压力达到目标危险值时，控制系统会加快吸附效率，提高吸附能力，提高汽车油箱安全性；提高了燃油蒸气被吸附和脱附的效率，又避免了燃油被直接被排放到空气中，减少了燃油能源的浪费、降低了环境污染。
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公开(公告)号：CN110137408A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910514577.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 江苏大学 , 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带除湿功能的电动汽车电池包，包括电池包本体和电池单体，所述电池包本体包括底板、盖板和导风罩；所述盖板上设有出风口，所述导风罩的进口与出风口连接，所述导风罩的出口设有排风装置；所述电池包本体内部的底板上设有进风管网，所述电池包本体底部设有与外部连通的进风管，所述进风管与进风管网连接，所述进风管网分布在电池单体的四周，并且进风管网上设有进气孔。有益效果：本发明能够使得整个电池包内各个角落都有空气流动，提高了电池包内局部除湿的效果；通过水箱的设置能够同时实现液态水和气态水的处理；通过空气干燥箱的设置能够实现的进气的处理；通过湿度传感器和控制单元的设置能够实现电池包的自动除湿。
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公开(公告)号：CN110159842A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910574368.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种多层复合燃油管，包括最外层的耐磨层和至少一层阻隔层，各层之间设有粘结层，所述阻隔层的材料为聚已二酰间苯二甲胺。有益效果：本发明具有耐化学腐蚀与抗蠕变能力、良好的阻隔性能、导电能力和优秀的物理性能，能够有效的提高燃油管在输油时的阻隔性能和低析出能力，提高车辆燃油系统的使用性能以及阻燃能力，满足了国家新型（国Ⅵ）排放标准，降低了加油管道和燃油系统燃油泄露的风险，使燃油管道在各种环境下都具有较好的安全性能和输油能力。
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公开(公告)号：CN110165317A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910514783.8
申请日：2019-06-14
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司 , 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的电池包外接式除湿系统及其控制方法，包括电池包和除湿系统总成，所述电池包包括电池进风口和电池出风口，所述除湿系统总成包括除湿进风口和除湿出风口；所述电池包与除湿系统总成通过可拆卸式结构连接，所述除湿出风口与电池进风口连接，所述电池包与除湿系统总成内部形成串联的风道。有益效果：本发明通过外接除湿系统总成能够实现较好的除湿效果，并且能够适用于各种电池包，通用性强；采用迷宫式干燥风道结构提高了除湿效果；通过湿度传感器监控电池包内的湿度情况提高了除湿系统的自动化程度。
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公开(公告)号：CN105443819A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510853061.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: F16K17/196 , F16K27/02 , F02M25/08
CPC classification number: F16K17/196 , F02M25/0836 , F16K27/0245
Abstract: 本发明公开了一种双向变压阀包括阀腔，阀腔的两端开设有与外界连通的第一通孔，阀腔内滑动连接有芯体，芯体的一端插接有与其密封连接的芯盖，芯盖的端面与阀腔的端面密封配合，芯盖与阀腔之间设置有弹簧，将芯体的另一端端面与阀腔的端面密封压合，芯体与阀腔压合的一面开设有与第一通孔连通的第一小孔，芯体与芯盖之间设置有与第一小孔连通的空腔，在空腔内滑动连接有阀芯，阀芯能够在阀盖内往复移动，芯盖的一端开设有直径小于空腔的第二小孔，阀芯的端面与第二小孔密封配合，阀芯开设有与空腔连通的第三小孔。通过芯体、阀芯的移动调节气体流量和流动方向，使得油箱处在合理的压力范围内，保证引擎获得最佳性能，提高了车辆的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105927799A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610443692.6
申请日：2016-06-20
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波纹管。该波纹管包括管壁和凸起的波纹，所述的波纹为设置在管壁两侧的半环波纹，半环波纹的两端与管壁相切或者相交构成了平整壁。平整壁相当于是加强筋使得波纹管轴向获得支撑，一方面提高了波纹管的轴向的结构强度，减小波纹管内外压差导致的变形量，另一方面便于布置波纹管的走向，二者兼得。采用波纹管的加油管，整体上提高了加油管的强度，减小了内外压差导致的变形量。
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公开(公告)号：CN107115726A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710328800.X
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: B01D46/00
CPC classification number: B01D46/0002
Abstract: 本发明公开了一种具有防水防尘功能的空气粗滤器壳体，属于机动车用具技术领域，解决了传统空气粗滤器壳体设计不合理，无防水防尘功能，易堵塞空气粗滤器影响车辆正常运行的问题。主要包括粗滤器上壳、粗滤器壳盖，粗滤器壳盖包括长侧面一、长侧面二、短侧面一、短侧面二以及底部；底部截面呈“对勾”形状，其包括长边面、短边面，长边面与短边面结合位置处设有至少一个空气进气口。本发明设计简单而巧妙，“对勾”底部状的全新外壳设计有效解决了传统空气粗滤器无防水、防尘功能的问题；使用寿命长，大幅度降低了传统空气粗滤器维护维修的频率，具有很强的实用性，经济、社会效益明显，可广泛应用于粗滤器技术领域。
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公开(公告)号：CN107081027A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710328799.0
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
IPC: B01D46/24
CPC classification number: B01D46/2411 , B01D46/0024
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸一体式空气过滤器，属于机动车用具技术领域，解决了传统粗滤器、精滤器独立式结构设计占用空间大、维护维修困难的问题。主要包括壳体、设有通气孔的端盖、精滤芯、精滤芯托盘、粗滤芯以及与所述壳体固定连接的并设有阳接头环形凸台的封盖。本发明既是一体式又是可拆装式，占用空间小，制造成本低，使用寿命长，实用性很强，可广泛应用于汽车空气过滤器技术领域。
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公开(公告)号：CN112128478A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011045482.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
Abstract: 一种多层共挤冷却管材及制备方法。涉及冷却管技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池包内部的冷却水路管材。提供了一种耐渗透，且耐环境应力开裂，适用于新能源车辆电池包散热应用场合的多层共挤冷却管材及制备方法。管材的多层结构通过多层模具共同挤出，再经固化成型制得，所述管材包括至少一层防护层和至少一层改性HDPE层，所述防护层和所述改性HDPE层间隔设置，间隔设置的各层之间设有粘结层，所述改性HDPE层为硅烷交联高密度聚乙烯。本发明大幅提高电池包使用寿命的同时，还提高了电池包的运行可靠性，降低漏电、起火等安全事故风险。
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公开(公告)号：CN108248370A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810132442.X
申请日：2018-02-09
Applicant: 扬州华光橡塑新材料有限公司
CPC classification number: B60K15/01 , B62D65/04 , F16J15/102
Abstract: 本发明涉及一种油箱加油管总成及生产方法。该装置包括用于与油箱接通的波纹主管，波纹主管的进油口连接有加油口本体，加油口本体上设有旁路尼龙循环管，波纹主管的出油口连接有快插接头，快插接头经卡箍与油箱连接，快插接头包括连接在波纹主管上的管状部，管状部外壁上设有若干外凸的防脱凸环以及用于套装O型密封圈的限位槽，波纹主管内壁与管状部外壁上的O型密封圈、防脱凸环抵触，管状部内壁上间隔开设有若干用于卡装O型密封圈、挡圈的凹槽，凹槽内的挡圈与O型密封圈密封抵触在油箱油口上。由于防脱凸环、挡圈以及O型密封圈的存在，快插接头可有效地分别与波纹主管以及油箱油口密封连接，从而确保油液的蒸发排放符合国六规定。
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