-
公开(公告)号：CN107000724B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580065105.8
申请日：2015-11-19
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: B60T13/52
Abstract: 公开了一种气动致动真空泵。气动致动真空泵包括本体。本体限定：至少两个收缩推进区段，每个收缩推进区段具有出口端；至少两个扩张排放区段，每个扩张排放区段具有入口端；以及至少一个文丘里间隙。文丘里间隙设置在至少两个收缩推进区段的出口端和至少两个扩张排放区段的入口端之间。
-
公开(公告)号：CN105283646A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480033744.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F02B37/12
CPC classification number: F02B37/16 , F02B37/12 , F02B37/164 , F02B43/00 , F02B2037/125 , F02B2043/103 , F02M21/0215 , F02M35/10229 , Y02T10/144 , Y02T10/32 , Y02T10/42
Abstract: 一种发动机系统，具有：压缩机，其与发动机耦合的且向进气歧管供给空气；节流阀，其控制从压缩机向进气歧管供给空气；真空储器；抽吸装置，其原动段与所述压缩机上游的进气系统流体连通，且其排放段与压缩机下游流体连通，吸入口与真空储器流体连通；压缩机再循环阀，其具有与来自压缩机的下游空气流体连通且与真空储器流体连通的气动控制室；闸阀，其控制压缩机再循环阀的气动控制室与、下游空气和真空储器流体连通；以及泄放线路，其具有与真空储器和压缩机再循环阀的气动控制室流体连通的泄放阀。
-
公开(公告)号：CN105050838A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480015861.5
申请日：2014-03-05
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: B60C29/02
CPC classification number: B60C23/004
Abstract: 公开了一种胎压维护装置和系统。该装置和系统包括高压储室和固定至该高压储室的调压器。还提供高压泄压阀。高压储室是圆周连续的。进一步，调压器具有与高压储室流体连通的被动式阀，并且调压器在低压点下打开且在高压点下关闭。
-
公开(公告)号：CN105008694A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480002110.X
申请日：2014-12-10
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F02B37/16
CPC classification number: F04D27/0215 , B60T13/46 , B60T17/02 , F02B37/127 , F02B37/16 , F02B37/164 , F05D2220/40 , F16K3/18 , F16K11/0655 , F16K11/0716 , F16K15/18 , Y02T10/144 , Y10T137/8733 , Y10T137/8741
Abstract: 本发明公开用于发动机进气的再循环系统，所述再循环系统具有：具有入口和出口的涡轮增压器压气机；再循环路径，所述再循环路径将来自所述涡轮增压器压气机的出口的流体流动连接至进入所述涡轮增压器压气机的入口中的流体流动；以及控制通过所述再循环路径的流体流动的再循环阀组件。所述再循环阀组件包括致动器，所述致动器操作联接至抽吸器组件的阀，所述抽吸器组件在流体从入口向出口流动通过再循环路径时以及在流体从出口向入口流动通过再循环路径时产生真空。流体在所述涡轮增压器压气机产生升压时从出口向入口流动通过再循环路径。由所述抽吸器组件所产生的真空与致动器处于流体连通，以使所述阀在两个或更多个位置之间运动。
-
公开(公告)号：CN107110007B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201680005398.5
申请日：2016-01-06
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F02B37/00
Abstract: 本发明的实施方式涉及曲轴箱通风抽空装置，并且公开了一种涡轮增压发动机空气系统。该系统包括：真空消耗装置；具有压缩机的涡轮增压器，所述压缩机与发动机的进气歧管流体地连接；设置于压缩机上游的第一止回阀；设置于压缩机下游且进气歧管上游的第二止回阀；以及抽空装置。抽空装置包括会聚推进区段、扩张排放区段、至少一个抽吸口、以及设置于会聚推进区段的出口端与扩张排放区段的入口端之间的文丘里间隙。抽空装置的扩张排放区段与第一止回阀和第二止回阀两者流体地连接。抽吸口与真空消耗装置流体地连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105934616B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201580005046.5
申请日：2015-01-20
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F16K15/02
CPC classification number: F16K15/06 , F04F5/22 , F04F5/467 , F04F5/54 , F16K15/023 , Y10T137/7915
Abstract: 公开了止回阀，包括吸气器中所包括的止回阀，其包括壳体，壳体限定了内腔室，内腔室具有均与所述内腔室连通的第一端口和第二端口，以及在所述腔室内的密封构件。密封构件能够在抵靠壳体的内腔室内的第一底座的闭合位置与抵靠壳体的内腔室内的第二底座的打开位置。密封构件具有密封材料和加强构件，该密封材料定位成当密封构件处于闭合位置时与第一底座密封接合，所述加强构件定位成当密封构件处于打开位置时与第二底座接合。
-
公开(公告)号：CN105050838B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201480015861.5
申请日：2014-03-05
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: B60C29/02
CPC classification number: B60C23/004
Abstract: 公开了一种胎压维护装置和系统。该装置和系统包括高压储室和固定至该高压储室的调压器。还提供高压泄压阀。高压储室是圆周连续的。进一步，调压器具有与高压储室流体连通的被动式阀，并且调压器在低压点下打开且在高压点下关闭。
-
公开(公告)号：CN105209806B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480002180.5
申请日：2014-12-11
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
CPC classification number: F16K3/18 , F02M35/10229 , F02M35/10255 , F16K3/0254 , F16K3/314 , F16K31/0668
Abstract: 一种受电磁驱动的闸阀，它用减小的操作力要求提供可靠的、高质量的密封。阀包括电磁线圈和衔铁，该衔铁连接至阀机构，阀机构包括导管，该导管具有连接开口、相对地布置的腔窝以及弹性闸门组件，该组件能够在连接开口与腔窝之间直线地运动。弹性闸门组件包括具有开口的第一闸门部件、具有开口的第二闸门部件以及保持在第一和第二闸门部件之间的环形弹性带条，各开口和环形弹性带条共同地限定穿过弹性闸门组件的通路，第一和第二闸门部件以机械联接的方式与衔铁相联接，用来在连接开口与腔窝之间进行往复直线运动。环形弹性带条以对于闸门运动而言减小的摩擦，允许干涉配合。
-
公开(公告)号：CN105190011A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480002179.2
申请日：2014-12-09
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
CPC classification number: F02M35/1272 , B60T17/008 , B60T17/043 , F02M25/06 , F02M35/10118 , F02M35/10229 , F02M35/1211 , F02M35/1244 , F02M37/0041 , F16L55/02745 , F16L55/0336
Abstract: 本文公开了一种噪声衰减单元，该噪声衰减单元可连接于系统中作为流体流动通路的一部分。这样的单元包括：壳体，该壳体限定了内部空腔，并有第一口和第二口，该第一口和第二口各自可与流体流动通路连接，且通过内部空腔而相互流体连通；以及噪声衰减部件，该噪声衰减部件设置在壳体的内部空腔中，并在第一口和第二口之间流体连通的流动通路内。噪声衰减部件使得在第一口和第二口之间的流体连通能够流过该噪声衰减部件。
-
公开(公告)号：CN104487693A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201480000828.5
申请日：2014-07-17
Applicant: 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC: F02M35/10
CPC classification number: F02M35/10229 , F02M35/10157 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 本文公开了一种发动机系统，该发动机系统有在涡轮增压器上游的接头和进气歧管之间的流动通路，该流动通路包括排出器和吸气器，该排出器和吸气器彼此相对并联地连接在该流动通路内。通过排出器的运动流沿与通过吸气器的运动流相反的方向，且排出器和吸气器有吸入口，该吸入口与需要真空的装置流体连接。发动机系统还包括：第一止回阀，该第一止回阀布置成控制通过排出器的运动流；以及第二止回阀，该第二止回阀布置成控制通过吸气器的运动流。发动机系统还可以包括控制阀，该控制阀在排出器和吸气器上游或下游的流动通路内流体连通，并控制流入和/或流出该排出器和吸气器的流动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.034 seconds)
