一种BRT车站重载交通路段结构

    公开(公告)号:CN221000423U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322775268.X

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本实用新型公开一种BRT车站重载交通路段结构,包括铺设在下承层上的路面层,路面层靠近相邻道路的一侧设置有承载组件,承载组件用于抵抗车辆水平作用力下的推移变形,承载组件包括倒T形板,倒T形板设置在下承层内,倒T形板伸出下承层的一端固定连接有承重部,倒T形板用于将承重部承受的力传递至下承层处,承重部靠近路面层的顶面设置有导流部,导流部用于将路面层上的积水排出。本实用新型通过承载组件的承重部能够将水平剪切力传递到下承层内,有效降低了相邻道路对路面层产生的水平和竖向应力,降低了路面层车辙的发展;同时通过导流部,能够有效的将路面层表面的积水进行排出,避免积水渗透路面层内的各层,造成路面层松散。

    一种高性能环保软土固化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN110964534B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910894621.1

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明属先进土木工程材料技术领域,具体涉及一种高性能环保软土固化剂及其制备方法。本发明采用的原材料有脱硫石膏、建筑石膏、矿渣粉、建筑废渣、氢氧化钠、无机盐、纤维素醚、聚丙烯纤维及硬脂酸盐,首先将矿渣粉、建筑废渣、氢氧化钠及无机盐在球磨机中进行粉磨改性,随后加入脱硫石膏及建筑石膏进行磨细混合,最后加入纤维素醚、聚丙烯纤维及硬脂酸盐完成混合,由此制得本发明产品。本发明利用粉磨改性及活性激发技术,实现了建筑及工业废弃物的再利用,发明产品具有早期强度发展快、收缩变形小及水稳定性良好等优异性能,适用于各类软弱土体的加固,应用领域广阔。

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