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公开(公告)号：CN104942374A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510111612.2
申请日：2015-03-13
Applicant: 德马吉森精机有限公司
CPC classification number: G01B11/285 , B23C3/00 , B23C2215/242 , F02F1/24 , G05B19/4097 , G05B2219/37275 , Y02P90/265 , Y10T29/4927
Abstract: 调整发动机的燃烧室的容积的方法。为了以高精度调整燃烧室的容积，汽缸盖(200)包括构成发动机的燃烧室的部分的凹部(204)和用于汽缸体的配合面。凹部包括分别与多个特定部件附接的多个开口。配合面被形成为相对于被设计成具有目标燃烧室容积的汽缸盖的三维形状数据具有切削余量。方法还包括通过使用线激光位移计接连地改变激光束的照射位置测量凹部的表面形状和凹部周围配合面的形状。通过比较线激光位移计得到的测量数据与三维形状数据从测量数据中去除等同于多个开口的区域的数据。基于被去除等同于多个开口的区域的测量数据计算凹部的容积；通过比较计算出的凹部的容积与基于三维形状数据的凹部的容积来决定配合面的切削量。
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公开(公告)号：CN104942373B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201510111604.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 德马吉森精机有限公司
CPC classification number: F02F1/24 , F02F2200/06 , Y10T29/4927
Abstract: 调整发动机的燃烧室的容积的方法。提供了以高精度调整发动机的燃烧室的容积的方法。发动机的汽缸盖(200)包括构成发动机的燃烧室的部分的凹部(204)和用于汽缸体的配合面(202)。用于调整燃烧室的容积的方法包括：使用位移计测量凹部(204)的表面的多个部分和配合面(202)的多个部分，计算在相对于凹部(204)的各个测量值适配凹部(204)的表面的设计形状的状态下配合面(202)的各个测量值与配合面(202)的设计形状之间的差别，基于计算出的差别决定配合面(202)的切削量，按决定的切削量切削配合面(202)。
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公开(公告)号：CN104942374B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510111612.2
申请日：2015-03-13
Applicant: 德马吉森精机有限公司
CPC classification number: G01B11/285 , B23C3/00 , B23C2215/242 , F02F1/24 , G05B19/4097 , G05B2219/37275 , Y02P90/265 , Y10T29/4927
Abstract: 调整发动机的燃烧室的容积的方法。为了以高精度调整燃烧室的容积，汽缸盖(200)包括构成发动机的燃烧室的部分的凹部(204)和用于汽缸体的配合面。凹部包括分别与多个特定部件附接的多个开口。配合面被形成为相对于被设计成具有目标燃烧室容积的汽缸盖的三维形状数据具有切削余量。方法还包括通过使用线激光位移计接连地改变激光束的照射位置测量凹部的表面形状和凹部周围配合面的形状。通过比较线激光位移计得到的测量数据与三维形状数据从测量数据中去除等同于多个开口的区域的数据。基于被去除等同于多个开口的区域的测量数据计算凹部的容积；通过比较计算出的凹部的容积与基于三维形状数据的凹部的容积来决定配合面的切削量。
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公开(公告)号：CN104942373A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510111604.8
申请日：2015-03-13
Applicant: 德马吉森精机有限公司
CPC classification number: F02F1/24 , F02F2200/06 , Y10T29/4927
Abstract: 调整发动机的燃烧室的容积的方法。提供了以高精度调整发动机的燃烧室的容积的方法。发动机的汽缸盖(200)包括构成发动机的燃烧室的部分的凹部(204)和用于汽缸体的配合面(202)。用于调整燃烧室的容积的方法包括：使用位移计测量凹部(204)的表面的多个部分和配合面(202)的多个部分，计算在相对于凹部(204)的各个测量值适配凹部(204)的表面的设计形状的状态下配合面(202)的各个测量值与配合面(202)的设计形状之间的差别，基于计算出的差别决定配合面(202)的切削量，按决定的切削量切削配合面(202)。
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