公开(公告)号：CN109562418B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201780047682.3

申请日：2017-08-01

Applicant: 德克萨斯仪器股份有限公司

Inventor： S·J·费迪干 ,  D·P·马吉 ,  Y·李

IPC: B08B7/02 ,  B08B1/04 ,  B08B11/00

Abstract: 在所描述的示例中，透镜结构系统(10)包括透镜结构(12)和耦合到透镜结构(12)的多段换能器(14)。多段换能器(14)包括多个区段。针对每个区段，相应的第一导体(SIE)和相应的第二导体(SOE)电耦合到该区段。

公开(公告)号：CN109562418A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780047682.3

申请日：2017-08-01

Applicant: 德克萨斯仪器股份有限公司

Inventor： S·J·费迪干 ,  D·P·马吉 ,  Y·李

IPC: B08B7/02 ,  B08B1/04 ,  B08B11/00

CPC classification number: G02B27/0006 ,  B08B7/028 ,  G02B3/0075

Abstract: 在所描述的示例中，透镜结构系统(10)包括透镜结构(12)和耦合到透镜结构(12)的多段换能器(14)。多段换能器(14)包括多个区段。针对每个区段，相应的第一导体(SIE)和相应的第二导体(SOE)电耦合到该区段。

公开(公告)号：CN103202038A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180053552.3

申请日：2011-11-16

Applicant: 德克萨斯仪器股份有限公司

Inventor： Y·李

IPC: H04R1/40 ,  B60R11/02

CPC classification number: H04R1/403 ,  H04R3/005

Abstract: 本发明提供一种定向车辆（100）内声音的系统。该系统包括乘客选择器（118），控制器（116），模式发生器（112）和扬声器阵列（114）。乘客选择器（118）被配置为根据车辆内至少一个乘客的选择而产生方向信号。控制器（116）被配置为根据方向信号产生模式信号。模式发生器（112）被配置为接收非模式化音频数据（120）并基于模式信号产生模式化音频数据（122）。扬声器阵列（114）被配置为接收模式化音频数据（122）并基于模式化音频数据（122）产生定向声场（124），使得定向声场（124）被定向朝向至少一个选择的乘客。