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公开(公告)号：CN104088215B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201410357599.4
申请日：2014-07-24
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明涉及一种振动系统的控制方法，所述控制方法包括如下步骤：(1)操作者通过振动手柄设定高频低幅作业或低频高幅作业模式；(2)振动手柄向控制器传递作业模式信息；(3)当高频低幅作业时，控制器发出信号控制液压双向柱塞泵的电磁阀DT1得电和电磁阀DT2失电，令液压双向柱塞泵一侧排量处在最大值；当低频高幅作业时，控制器发出信号控制液压双向柱塞泵的电磁阀DT2得电和电磁阀DT1失电，令液压双向柱塞泵另一侧排量处在最大值；(4)控制器发出信号调整电控发动机的转速，令电控发动机低转速运行，保证压路机的作业频率。本发明能够使发动机低转速作业，双向柱塞泵排量处在最大值，并提高压路机振动系统效率，节能减排，降低用户的作业成本。
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公开(公告)号：CN103452936A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310408915.1
申请日：2013-09-10
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
Abstract: 本发明属于双钢轮压路机液压转向技术领域，具体涉及到双钢轮压路机液压蟹行转向。该转向系统括油箱、液压泵、转向器、蟹行阀、第一蟹行油缸、第二蟹行油缸、第一转向油缸、第二转向油缸；油箱中的油液经液压泵、转向器和蟹行阀后分成转向回路和蟹行回路，再经转向器流回油箱；转向回路与蟹行回路为并联的连接方式；蟹行阀包括两位六通电磁换向阀、第一平衡阀和第二平衡阀；转向回路与两位六通电磁换向阀相连；蟹行回来分别通过第一平衡阀、第二平衡阀与两位六通电磁换向阀相连。该转向系统的布置紧凑，可实现转向作业和蟹行转向作业，并能保证双钢轮压路机直线行驶性，提高作业效率和压实质量。
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公开(公告)号：CN104088215A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410357599.4
申请日：2014-07-24
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种压路机振动系统，包括电控发动机、液压双向柱塞泵、液压双向柱塞马达、控制器、振动手柄；液压双向柱塞泵与液压双向柱塞马达并联连接构成闭式液压回路，电控发动机直接驱动液压双向柱塞泵，液压双向柱塞泵驱动液压双向柱塞马达旋转；振动手柄与控制器电连接，控制器分别与电控发动机及液压双向柱塞泵中电磁阀DT1、DT2电连接；所述液压双向柱塞泵的双向排量均处在最大排量值。本发明能够使发动机低转速作业，双向柱塞泵排量处在最大值，并提高压路机振动系统效率，节能减排，降低用户的作业成本。
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公开(公告)号：CN103452936B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201310408915.1
申请日：2013-09-10
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
Abstract: 本发明属于双钢轮压路机液压转向技术领域，具体涉及到双钢轮压路机液压蟹行转向。该转向系统括油箱、液压泵、转向器、蟹行阀、第一蟹行油缸、第二蟹行油缸、第一转向油缸、第二转向油缸；油箱中的油液经液压泵、转向器和蟹行阀后分成转向回路和蟹行回路，再经转向器流回油箱；转向回路与蟹行回路为并联的连接方式；蟹行阀包括两位六通电磁换向阀、第一平衡阀和第二平衡阀；转向回路与两位六通电磁换向阀相连；蟹行回来分别通过第一平衡阀、第二平衡阀与两位六通电磁换向阀相连。该转向系统的布置紧凑，可实现转向作业和蟹行转向作业，并能保证双钢轮压路机直线行驶性，提高作业效率和压实质量。
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公开(公告)号：CN104806518A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510146505.3
申请日：2015-03-31
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 , 阜新北鑫星液压有限公司
CPC classification number: F04C11/008 , F04C11/001 , F04C14/02 , F04C14/24
Abstract: 本发明公开了一种使齿轮泵实现变排量的电控合流泵，包括壳体，设置在壳体内的电机、齿轮泵一（1）、齿轮泵二（2）、单向阀（3）、合流阀（4）和电磁开关阀（5）；所述的电机与齿轮泵一（1）连接，齿轮泵一（1）与齿轮泵二（2）并联同轴驱动旋转；所述的齿轮泵一（1）一端与出油口（A）连接，另一端与吸油口（T）连接；所述的齿轮泵二（2）一端与单向阀（3）串联后与出油口（A）连接，另一端与吸油口（T）连接；所述的合流阀（4）与电磁开关阀（5）串联后分别和齿轮泵一（1）、齿轮泵二（2）并联，且合流阀（4）与出油口（A）连接，电磁开关阀（5）与吸油口（T）相连，实现了双泵工作时按需要分流或合流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204783898U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520267061.4
申请日：2015-04-28
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: F15B11/16
Abstract: 本实用新型公开一种双泵双马达闭式液压驱动系统及其压路机，属于液压工程机械领域，包括前、后驱动泵，前、后驱动马达，油箱，散热器，集油器，补油泵，过滤器，节流阀一、二；油箱通过补油泵与过滤器连接；前驱动泵的A、B口分别与前驱动马达的C、D口相连；后驱动泵的A1、B1口与后驱动马达的C1、D1口相连；前驱动泵的A口、前驱动马达的C口与后驱动马达的C1口间用节流阀一连通；前驱动泵的B口、前驱动马达的D口与后驱动马达的D1口间用节流阀二连通；该系统中元件壳体泄油回到集油器，经散热器回到油箱。该系统能实现速度无级调节及前后换向，调速和换向很平稳，比单泵双马达的并联系统能提供更大的驱动能力和更强的防打滑能力。
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公开(公告)号：CN204716535U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520186662.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 , 阜新北鑫星液压有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种使齿轮泵实现变排量的电控合流泵，包括壳体，设置在壳体内的电机、齿轮泵一（1）、齿轮泵二（2）、单向阀（3）、合流阀（4）和电磁开关阀（5）；所述的电机与齿轮泵一（1）连接，齿轮泵一（1）与齿轮泵二（2）并联同轴驱动旋转；所述的齿轮泵一（1）一端与出油口（A）连接，另一端与吸油口（T）连接；所述的齿轮泵二（2）一端与单向阀（3）串联后与出油口（A）连接，另一端与吸油口（T）连接；所述的合流阀（4）与电磁开关阀（5）串联后分别和齿轮泵一（1）、齿轮泵二（2）并联，且合流阀（4）与出油口（A）连接，电磁开关阀（5）与吸油口（T）相连，实现了双泵工作时按需要分流或合流。
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公开(公告)号：CN203441855U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320559888.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型属于双钢轮压路机液压转向技术领域，具体涉及一种双钢轮压路机带锁紧功能的液压蟹行转向系统，该转向系统括油箱、液压泵、转向器、蟹行阀、第一蟹行油缸、第二蟹行油缸、第一转向油缸、第二转向油缸；油箱中的油液经液压泵、转向器和蟹行阀后分成转向回路和蟹行回路，再经转向器流回油箱；转向回路与蟹行回路为并联的连接方式；蟹行阀包括两位六通电磁换向阀、第一平衡阀和第二平衡阀；转向回路与两位六通电磁换向阀相连；蟹行回来分别通过第一平衡阀、第二平衡阀与两位六通电磁换向阀相连。该转向系统的布置紧凑，可实现转向作业和蟹行转向作业，并能保证双钢轮压路机直线行驶性，提高作业效率和压实质量。
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公开(公告)号：CN204000550U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420413707.0
申请日：2014-07-24
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型节能型振动系统及压路机，属于工程机械技术领域，具体涉及一种压路机振动系统，包括电控发动机、液压双向柱塞泵、液压双向柱塞马达、控制器、振动手柄；液压双向柱塞泵与液压双向柱塞马达并联连接构成闭式液压回路，电控发动机直接驱动液压双向柱塞泵，液压双向柱塞泵驱动液压双向柱塞马达旋转；振动手柄与控制器电连接，控制器分别与电控发动机及液压双向柱塞泵中电磁阀DT1、DT2电连接；所述液压双向柱塞泵的双向排量均处在最大排量值。本实用新型能够使发动机低转速作业，双向柱塞泵排量处在最大值，并提高压路机振动系统效率，节能减排，降低用户的作业成本。
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公开(公告)号：CN204690558U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520121354.1
申请日：2015-03-02
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种可以实现双频率的开式液压振动系统，包括油箱、电控合流泵、振动换向阀、马达、过滤器；所述电控合流泵的S口连接油箱，电控合流泵的出油口P1连接振动换向阀的入口P2，振动换向阀与马达连接，振动换向阀的回油口T与油箱连接。本实用新型中电控合流泵可以按需要分流或合流，实现两个不同的输出流量，在振动压路机领域，可以实现双频振动。该系统可以取代目前国内外压路机采用的闭式液压振动系统，组成系统的所有元件都可以实现国产化，从而不受进口件的周期制约，同时可以大大降低成本。该系统也可以使用在需要两个输出转速的各种工作装置。
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