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公开(公告)号：CN101648558A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200810133382.X
申请日：2008-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66C23/80
Abstract: 本发明公开一种伸缩支腿及具有该支腿的伸缩支腿总成和混凝土泵车。本发明提供的伸缩支腿，包括内外嵌套设置的二级伸缩腿、一级伸缩腿、固定支腿箱、一级双作用油缸、二级双作用油缸和支腿伸缩控制回路；所述一级双作用油缸的活塞杆端与固定支腿箱或一级伸缩腿铰接，其缸筒端与一级伸缩腿或固定支腿箱铰接；所述二级双作用油缸的缸筒端与一级伸缩腿或二级伸缩腿铰接，其活塞杆端与二级伸缩腿或一级伸缩腿铰接；所述支腿伸缩控制回路控制一级油缸和二级油缸的伸出或收回，实现伸缩腿的伸出或收回。本方案中采用的单级油缸仅有一对具有配合要求的部件，因此，解决了传统支腿伸缩结构过于复杂，安装加工要求高，维修不方便等问题。
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公开(公告)号：CN201354515Y
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200920002734.8
申请日：2009-01-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开一种混凝土泵车的料斗连接机构，包括中间环和输送缸定位套；其中，所述中间环设置在输送缸和置于料斗中的眼镜板之间，所述中间环的内径小于输送缸的内径；所述输送缸定位套的一端与料斗出料口外周的料斗外表面固定连接，其另一端与输送缸相连；所述中间环的一端置于料斗内且该侧端面与眼镜板相抵，其另一侧端经所述料斗出料口穿出且该侧端与输送缸相抵。更换中间环时只需拆下与所述中间环抵接的眼镜板，就可以从料斗内侧取出中间环，具有结构简单合理，拆装操作方便的特点。本实用新型还提供一种混凝土泵车，包括输送缸、料斗以及用于实现输送缸与料斗之间交替连通的切割环和S摆管，所述输送缸和料斗之间采用如前所述的连接机构。
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公开(公告)号：CN201507736U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920174914.4
申请日：2009-09-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16L21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种抱箍，该抱箍的一个半管卡的前端凸出有两个平行设置第一耳板(11)，两个所述第一耳板(11)均具有沿其厚度方向对应设置的第一销孔(111)；该抱箍另一个半管卡的前端凸出有第二耳板(21)，所述第二耳板(21)具有沿其厚度方向设置的第二销孔(211)；所述抱箍还包括锥度小于其自锁角的楔形销(3)，当两个所述半管卡配合时，所述楔形销(3)压入相互错位的两个第一销孔(111)和第二销孔(211)中，从而合紧两个所述半管卡。该抱箍的安装和拆卸比较方便，且工作可靠性高。本实用新型还公开了一种管道输送装置，及包括该装置的混凝土泵车。
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公开(公告)号：CN2859003Y
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200520139706.2
申请日：2005-12-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F04B53/00
Abstract: 一种易拆装活塞连杆装置，由前内法兰、后内法兰、连杆、活塞、油缸活塞杆、半法兰、卡箍组成，连杆的前端通过前内法兰上的前内法兰螺栓连接油缸活塞杆，连杆的后端通过后内法兰连接活塞，后安装螺栓穿过活塞，通过后螺母连接连杆，两个半法兰分别卡在前内法兰与连杆和后内法兰与连杆的楔形面上，卡箍束在两个半法兰的沟槽内，并用半法兰螺栓固定。由于本实用新型采用上述结构，拆卸非常方便，时省时省力，在更换混凝土活塞时，只需拆装两颗M6的半法兰螺栓即可，与普通活塞连杆装置相比，大大缩短了混凝土活塞的更换时间，并且使操作更为方便，劳动强度更低。
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公开(公告)号：CN201339564Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200920002731.4
申请日：2009-01-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F04B49/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土输送泵换向系统，在混凝土活塞越过接近其行程终点的第一位置后即可以降低驱动泵送主油缸的液压泵的排量，从而实现了混凝土活塞的预减速；在所述混凝土活塞越过进一步接近其行程终点的第二位置后，可以再次降低所述液压泵的排量，从而使液压泵的排量处于较低的水平；然后，可以在液压泵排量较低(甚至接近于零排量)时通过换向装置改变泵送主油缸中液压油的流向，这样，可以有效减轻泵送主油缸中液压油的换向所带来的冲击以及振动，显著提高混凝土泵车工作过程的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201306273Y
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200820230897.7
申请日：2008-12-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种中心泵水槽放水装置，属于工程机械中使用的放水装置。该放水装置包括有拉杆(1)、支架(2)、手柄(3)、密封水堵(4)、压簧(5)，在拉杆的一端连接有密封水堵，另一端连接有支架和手柄，压簧套接拉杆上，位于支架的空档内。优点：该装置结构紧凑小巧、易于布置，且使用方便、可靠，易于维护。通过给压簧一个初始的变形量，使拉杆轴端安装的橡胶水堵始终压紧出水口，密封非常可靠；同时轴套上有滑槽，能够实现自锁，起放拉杆方便，在放水时只需轻轻拉动手柄放在卡槽中即可轻松完成放水，操作省时省力。另外这种结构紧凑小巧，易于在水槽水位最低点布置，同时拆装只需拆下两颗螺丝即可，拆装极为方便。
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公开(公告)号：CN2866920Y
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200520140004.6
申请日：2005-12-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种闭式系统工作状态自动转换装置，该装置的闭式油泵一个油口与板式插装阀I和板式插装阀II第一油口相连，闭式油泵另一个油口与板式插装阀V和板式插装阀VI第二油口相连，闭式油泵连接有梭阀，梭阀出油口与电磁换向阀的进油口相连，电磁换向阀有一个油口与板式插装阀I的第三油口、板式插装阀III的第三油口及板式插装阀V的第三油口相连，电磁换向阀还有一个油口与板式插装阀II的第三油口、板式插装阀IV的第三油口及板式插装阀VI7的第三油口相连。可自动实现闭式系统两种工作状态的转换，不仅操作简单，而且压力损失极小。可用于混凝土机械闭式泵控油缸液压系统工作状态的转换。
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公开(公告)号：CN2859043Y
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200520140003.1
申请日：2005-12-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种闭式系统多功能排量控制装置，属于混凝土机械的泵送控制装置。有一个球阀、一个电比例溢流阀、一个电磁换向阀、一个油箱和一个可变节流口，球阀与电比例溢流阀并联，并联的一端通过可变节流口与电磁换向阀连接，并联的另一端进入油箱；有二个固定节流口、一个溢流阀；电磁换向阀通过串联的固定节流口和溢流阀进入油箱，在串联的固定节流口和溢流阀之间连接第二个固定节流口，同时接压力油源，第二个固定节流口的另一端与电磁换向阀连接，同时与闭式液压油泵连接，闭式液压油泵与泵送油缸连接。该控制装置能实现对泵送排量的控制，不但能手动控制，而且还能进行自动控制，满足了使用者对多种工况的使用要求，提高了混凝土的泵送质量。
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公开(公告)号：CN2858973Y
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200520140002.7
申请日：2005-12-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种发动机工作转速限制装置，属于发动机的控制装置。该转速限制装置有一个齿轮泵，一个换向阀和一个自动控制阀，齿轮泵的一端接油箱，另一端通过串联的换向阀和自动控制阀回到油箱，自动控制阀的输出端孔与主工作泵连接。发动机与齿轮泵同轴运转，发动机运转正常，齿轮泵才能输出足够多的流量，使液压油在流经调节螺栓下端的节流口后，在前固定阻尼孔和后固定阻尼孔之间就能够产生工作压降，从而克服弹簧的弹力，使主阀芯向左运动将阀口关闭，先导压力因此建立，整机开始正常工作，能使发动机随时工作在最佳工作转速。该转速限制装置实现了对发动机最低工作转速的有效限制，避免低速运行，保证可靠工作，提高发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201254166Y
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200820131042.9
申请日：2008-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种伸缩支腿及具有该支腿的伸缩支腿总成和混凝土泵车。本实用新型提供的伸缩支腿，包括内外嵌套设置的二级伸缩腿、一级伸缩腿、固定支腿箱、一级双作用油缸、二级双作用油缸和支腿伸缩控制回路；所述一级双作用油缸的活塞杆端与固定支腿箱或一级伸缩腿铰接，其缸筒端与一级伸缩腿或固定支腿箱铰接；所述二级双作用油缸的缸筒端与一级伸缩腿或二级伸缩腿铰接，其活塞杆端与二级伸缩腿或一级伸缩腿铰接；所述支腿伸缩控制回路控制一级油缸和二级油缸的伸出或收回，实现伸缩腿的伸出或收回。本方案中采用的单级油缸仅有一对具有配合要求的部件，因此，解决了传统支腿伸缩结构过于复杂，安装加工要求高，维修不方便等问题。
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