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公开(公告)号：CN114718934B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210489711.4
申请日：2022-05-07
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明属于液压控制领域，具体涉及一种用于随车起重机的多路阀及力限集成作业控制系统，多路阀包括进回油卸荷联、变幅控制联、卷扬控制联、伸缩控制联和回转控制联，所述进回油卸荷联包括连接在多路阀的进油口P和多路阀的回油口T之间的两位两通液控换向阀，两位两通液控换向阀的弹簧腔和非弹簧腔均与多路阀的进油口P连通，两位两通液控换向阀的弹簧腔与多路阀的回油口T之间并联设置有主溢流阀和电磁切换阀；需要力限动作的伸缩换向阀的阀芯端部位置、变幅换向阀的阀芯端部位置及卷扬换向阀的阀芯端部位置集成位移传感器来实现力矩限制功能，从而实现功能模块的高度集成化。
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公开(公告)号：CN114718934A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210489711.4
申请日：2022-05-07
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明属于液压控制领域，具体涉及一种用于随车起重机的多路阀及力限集成作业控制系统，多路阀包括进回油卸荷联、变幅控制联、卷扬控制联、伸缩控制联和回转控制联，所述进回油卸荷联包括连接在多路阀的进油口P和多路阀的回油口T之间的两位两通液控换向阀，两位两通液控换向阀的弹簧腔和非弹簧腔均与多路阀的进油口P连通，两位两通液控换向阀的弹簧腔与多路阀的回油口T之间并联设置有主溢流阀和电磁切换阀；需要力限动作的伸缩换向阀的阀芯端部位置、变幅换向阀的阀芯端部位置及卷扬换向阀的阀芯端部位置集成位移传感器来实现力矩限制功能，从而实现功能模块的高度集成化。
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公开(公告)号：CN110683469A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910773761.3
申请日：2019-08-21
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/69
Abstract: 本发明公开一种直臂起重机用双液压缸加拉索内置可调节的伸缩臂，包括基本臂、一节伸臂、二节伸臂、三节伸臂；三节伸缩臂依次套入基本臂中；一伸液压缸缸杆连接到基本臂尾端；一伸液压缸缸杆连接到一节伸臂尾端；二伸液压缸缸杆连接到一伸液压缸缸筒上；二伸液压缸缸筒连接到二节伸臂尾部；一伸液压缸缸头下侧布置有半滑轮二和半滑轮一；二伸液压缸缸头支架两侧布置有伸出滑轮；缸头支架内布置伸出拉索调节机构；三节伸臂下侧布置半滑轮三，三节伸臂臂头内部下侧布置调节半滑轮。在一伸液压缸缸头下侧布置半滑轮和半滑轮，充分利用了两液压缸之间狭窄空间，降低了两液压缸之间的高度距离，使得臂体结构紧凑，臂体内空间利用率高。
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公开(公告)号：CN109368499A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811494534.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明属于随车起重机液压控制技术领域，具体涉及一种用于随车起重机的下车多路阀及下车控制系统，包括工作阀、液控单向阀和选择阀，工作阀和选择阀相连接；选择阀和双向液压锁相连接，工作阀还与液控单向阀相连接；所述的工作阀是三位六通换向阀，所述的选择阀是三位四通换向阀。选择阀分别与支腿油缸和水平油缸相连接，且选择阀与支腿油缸之间还设有双向液压锁，支腿油缸和水平油缸还与工作阀相连接。本发明的阀体得到优化，在下车系统中单独配置大流量的切换阀，用于上下车系统切换，合理分配上车大流量供油，下车小流量控制，减少能耗，提升下车系统性能。
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公开(公告)号：CN108439235A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810263519.7
申请日：2018-03-28
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/78
Abstract: 本发明公开了一种随车起重机用旋转垂直支腿机构，包括活动支腿和垂直支腿；活动支腿和垂直支腿之间通过销轴I活动连接，其中，销轴I通过弹簧卡I固定。与现有技术相比，本发明有多种旋转状态进行选择，可适应更多的底盘；同时，这种结构不会影响支腿跨距，且销轴固定方式安全可靠，在固定时通过弹簧卡卡死，能适合多种底盘安装要求，又能安全可靠的旋转垂直支腿机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110127541A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201811607187.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/69 , B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种布置浮动滑块的伸缩臂组件及使用该组件的伸缩臂，属于随车起重机技术领域。包括伸缩臂臂头、臂体和伸缩臂臂尾，所述的伸缩臂臂头用垂直于臂体的臂头单板加固臂头，伸缩臂臂头靠近臂头内侧下部焊有后挡板，伸缩臂臂头前端设有装配的挡块，挡板与挡块间装有浮动式臂头滑块；通过新型的浮动式滑块的布置结合臂尾零部件的竖向排布，大大提升了同等臂长下的有效伸出行程，提升了臂头整体外观，而每节臂独立的伸出、回缩拉索，一目了然，便于日常维护。做到综合性能更优、更强、更可靠，成本的进一步控制，以及外观简洁大气，达到整体参数的进一步提升。回收拉索臂头螺杆的隐藏式设计，及臂头单板的设计，臂头外观更加简洁。
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公开(公告)号：CN105460810B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510921076.2
申请日：2015-12-14
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明公开一种内置三液压缸随车起重机用伸缩臂，包括基本臂、五节伸缩臂、三个伸缩油缸、伸缩拉索、回收拉索、绳排及动滑轮，五节伸缩臂叠套在基本臂内，五节伸缩臂内纵向由上而下布置有第一、二、三伸缩油缸，第一、二、三节伸缩臂的伸缩分别受控于第一伸缩油缸、第二伸缩油缸、第三伸缩油缸的伸缩动作；通过第三伸缩油缸、伸缩拉索、回收拉索、绳排及动滑轮配合，组成一个油缸带多套拉索的伸缩机构，从而第四节伸缩臂、第五节伸缩臂受控于第三节伸缩臂的伸缩，并保证与第三节伸缩臂保持同步伸缩。有益效果是：结构简单紧凑，提高了臂体伸缩作业效率，降低工作强度，显著提高中长幅度吊臂带载伸缩能力、吊臂伸缩可靠性及整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN105460810A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510921076.2
申请日：2015-12-14
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: B66C23/693
CPC classification number: B66C23/705
Abstract: 本发明公开一种内置三液压缸随车起重机用伸缩臂，包括基本臂、五节伸缩臂、三个伸缩油缸、伸缩拉索、回收拉索、绳排及动滑轮，五节伸缩臂叠套在基本臂内，五节伸缩臂内纵向由上而下布置有第一、二、三伸缩油缸，第一、二、三节伸缩臂的伸缩分别受控于第一伸缩油缸、第二伸缩油缸、第三伸缩油缸的伸缩动作；通过第三伸缩油缸、伸缩拉索、回收拉索、绳排及动滑轮配合，组成一个油缸带多套拉索的伸缩机构，从而第四节伸缩臂、第五节伸缩臂受控于第三节伸缩臂的伸缩，并保证与第三节伸缩臂保持同步伸缩。有益效果是：结构简单紧凑，提高了臂体伸缩作业效率，降低工作强度，显著提高中长幅度吊臂带载伸缩能力、吊臂伸缩可靠性及整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN116605810A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310462225.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开一种单缸同步伸缩七节臂臂架，包括臂体，所述臂体为七节臂体，所述臂体包括一节臂、二节臂、三节臂、四节臂、五节臂、六节臂和七节臂，并依次叠套，所述臂体的内部设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸的缸杆铰接在所述一节臂的臂尾处，且所述伸缩油缸靠近缸杆侧的缸筒端部铰接在所述二节臂的臂尾，所述臂体上设置有伸出拉索、回收拉索和拉索滑轮，所述拉索滑轮包括伸出拉索滑轮和回收拉索滑轮，通过所述伸缩油缸的杠杆伸缩控制所述二节臂伸缩，并配合所述伸出拉索、回收拉索和拉索滑轮，带动所述臂体实现同步伸缩。实现所述臂体整体布局紧凑，外形尺寸小的特点，实现同等外形尺寸的约束条件下，更长的全伸臂长及更轻的自重参数。
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公开(公告)号：CN111677713B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010424973.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直臂随车起重机用合流比例多路换向阀及工作方法，合流比例多路换向阀由两个进油联、四个比例工作联、一个合流控制联组成。两个进油联分别从大泵泵源与小泵泵源吸油，四个比例工作联分别控制伸缩、变幅、卷扬和回转四个动作。其中伸缩比例控制联和变幅比例控制联由大泵供油，回转比例控制联由小泵供油，而卷扬比例控制联可实现大泵和小泵合流供油，通过合流控制联实现合流切换，其特征是不同流量设定的比例控制联单动时可依靠不同泵的单动或合流来实现不同级别的流量控制，而非完全靠阀芯流量限定，提升流量适应性，节省能耗。同时使得不同比例工作联间的复合作业时，流量分配性好，可实现常用复合动作的平稳协调。
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