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公开(公告)号：CN118954276A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411340494.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抓具，包括基座、旋转马达、夹臂、橡胶板、控制阀、大油缸和小油缸；基座水平布设；旋转马达连接在基座上方；夹臂有两个，分别为第一夹臂和第二夹臂，两个夹臂滑动连接在基座的两侧；橡胶板有两个，两个橡胶板相向设置，连接在夹臂底部；控制阀连接在基座上；大油缸包括大油缸大腔、大油缸小腔和大油缸活塞杆；大油缸活塞杆与第一夹臂连接，大油缸活塞杆位于大油缸小腔中；小油缸包括小油缸大腔、小油缸小腔和小油缸活塞杆；小油缸大腔通过第五软管与大油缸小腔连接；小油缸大腔与大油缸小腔的容油面积相同；小油缸活塞杆与第二夹臂连接，本抓具具有更优的同步性和安全性。
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公开(公告)号：CN112555548B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202011501106.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型工程机械用中心回转接头，包括缸体，缸体顶部设置有电刷，缸体顶部对称设置有O型圈，缸体内部从上至下设置有聚氨酯格莱圈、上端黄油槽、导向环A、旋转密封结构、导向环B和下端黄油槽；缸体顶部内侧设置有压板，缸体底部对称设置有V型密封结构,缸体底部对称设置有芯轴，缸体左侧中间位置设置有内嵌式A油口，缸体左侧中间位置设置有内嵌式B油口;缸体底部设置有C回油通径；本发明防尘防水性能好、配合紧密、体积小、结构紧凑、芯轴及筒体内部不易生锈、可靠性高。
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公开(公告)号：CN112479069A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011508069.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型起升绞车装置，包括动力输出装置、制动装置、导绳装置、气动快放装置和支架，动力输出装置包括卷筒、液压马达、气动拉杆和行星轮组，卷筒固定安装在支架上，卷筒包括中间隔板和内齿圈，中间隔板竖直安装在卷筒的中部，液压马达的输出端连接有联轴器，联轴器另一端与气动拉杆连接，气动拉杆另一端穿过中间隔板与行星轮组连接，行星轮组安装于远离液压马达一端的卷筒内，制动装置安装在卷筒靠近液压马达的一端，弹簧或碟簧套设安装在靠近液压马达的联轴器一端，摩擦片套设安装在联轴器的另一端，活塞安装在弹簧或碟簧和摩擦片之间与其紧密接触。
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公开(公告)号：CN110451413A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910853257.4
申请日：2019-09-10
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明属于液压绞车技术领域，具体涉及一种内藏式液压绞车，包括液压马达、制动器、行星减速机构、卷筒和支架，液压马达固定连接在马达连接盘上，马达连接盘固定在制动器的制动芯体内腔中，制动芯体与支架固定连接，马达连接盘位于支架的内侧，液压马达的输出轴与行星减速机构的太阳轮的轮轴传动连接，行星减速机构的齿圈与卷筒固定连接，卷筒远离液压马达的一端与支架间转动支撑。通过本发明技术方案的实施，可以缩短轴向结构的长度，使得液压马达可以内藏于绞车，同时由于行星架、齿圈和卷筒结构的合理设置，不仅节约了绞车内部空间，同时为绞车的内藏式结构提供了前提，而且大大改善了加工制造的工艺性，降低了成本。
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公开(公告)号：CN101423176A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810231329.3
申请日：2008-12-01
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 一种圆木抓具，属于圆木抓具。该圆木抓具包括有内抓臂(1)、旋转体(2)、支架(3)、外抓臂(4)、同步连杆(5)和液压油缸(6)，内抓臂(1)和外抓臂(4)与支架(3)铰轴连接，同步连杆(5)一端与内抓臂(1)铰轴连接，另一端与外抓臂(4)铰轴连接；液压油缸(6)一端与内抓臂(1)铰轴连接，另一端与外抓臂(4)铰轴连接；旋转体(2)装在支架(3)上，通过油管与液压油缸(6)相连接。本发明优点：能够在有限的空间及较少的操作人员，对圆形物料进行快速的装卸，拓展了起重机的功能，作业方便、经久耐用、装在工程机械即汽车起重机、随车起重机上，拓展了工程机械的使用范围。
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公开(公告)号：CN115010021A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210740557.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于回转机构的制动器，包括：制动器壳体、轴承、联轴器、摩擦副、碟簧、调整垫、连接盘；制动器壳体采用两个半弧形结构固定连接，制动器壳体与其它配件装配时：将轴承固定装配在制动器壳体的内部，联轴器插接在轴承内圈的内径处，摩擦副啮合在联轴器外侧面上且位于轴承的一端面上，活塞安装在摩擦副的一端，碟簧安装在活塞上方，调整垫设置在碟簧的上端，连接盘固定安装在制动器壳体远离轴承的一端；连接盘通过若干径向设置的螺栓与制动器壳体固定连接，对制动器壳体内部施加预紧力，从而摩擦副形成静摩擦力对联轴器进行制动；本发明的制动器壳体加工简单、加工效率高，且制动器结构精简、装配紧凑、方便拆卸、可靠性高。
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公开(公告)号：CN110219968A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910604152.5
申请日：2019-07-05
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: F16H57/039 , F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/021
Abstract: 一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达、内花键齿轮、防水台排水端盖、轴承Ⅰ、轴承座、双头花键轴、蜗轮蜗杆和齿轮箱；所述液压马达的外壳与齿轮箱可拆卸式连接，液压马达为齿轮箱内的蜗轮蜗杆输出动力，所述双头花键轴动力输入端与蜗轮采用花键连接，所述双头花键轴动力输出端与内花键齿轮连接，将动力输出给随车起重机；所述防水台排水端盖与轴承座可拆卸式连接，所述轴承座与齿轮箱可拆卸式连接，所述轴承Ⅰ安装在轴承座中。本发明结构简单，避免轴承过早损坏，提高蜗轮蜗杆减速机的可靠性。
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公开(公告)号：CN106224406A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610832119.4
申请日：2016-09-19
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
IPC: F16D43/21
CPC classification number: F16D43/216
Abstract: 本发明公开了一种用于减速机的可调式过载保护离合器，包括摩擦片、蜗轮、至少一个调节螺栓、过度盘、离合盘、输出轴、压盖和弹性机构；所述摩擦片包括摩擦静片和摩擦动片，摩擦静片与蜗轮连接，摩擦动片与过度盘连接，过度盘与输出轴连接；所述调节螺栓安装在离合盘上，离合盘与输出轴连接，弹性机构为内导向，安装在调节螺栓上，弹性机构压紧压盖，压盖压紧摩擦动片与摩擦静片。本发明通过调节螺栓的预紧力矩可以控制弹性机构的变形量，从而控制弹性机构施加在摩擦片上的正压力，实现离合器的打滑扭矩设定，实现减速机的过载保护。
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公开(公告)号：CN115010021B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210740557.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于回转机构的制动器，包括：制动器壳体、轴承、联轴器、摩擦副、碟簧、调整垫、连接盘；制动器壳体采用两个半弧形结构固定连接，制动器壳体与其它配件装配时：将轴承固定装配在制动器壳体的内部，联轴器插接在轴承内圈的内径处，摩擦副啮合在联轴器外侧面上且位于轴承的一端面上，活塞安装在摩擦副的一端，碟簧安装在活塞上方，调整垫设置在碟簧的上端，连接盘固定安装在制动器壳体远离轴承的一端；连接盘通过若干径向设置的螺栓与制动器壳体固定连接，对制动器壳体内部施加预紧力，从而摩擦副形成静摩擦力对联轴器进行制动；本发明的制动器壳体加工简单、加工效率高，且制动器结构精简、装配紧凑、方便拆卸、可靠性高。
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公开(公告)号：CN118754010A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411003701.0
申请日：2024-07-25
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同步双卷筒绞车，包括绞车架和两个卷筒，所述两个卷筒转动连接在绞车架上，每个卷筒由一个独立的驱动装置驱动，所述的驱动装置为液压驱动装置，并由液压控制系统控制两个液压驱动装置同步运转；所述液压控制系统包括油源，油源连接有换向阀，换向阀连接有两条油路，一条油路上依次连接有平衡阀和分流集流阀，分流集流阀的出油口连接驱动装置；所述平衡阀的先导进油口和驱动装置均与另一条油路连接；本装置不易损坏安全可靠。
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