一种轻薄型高强度轮胎托架及其道路清障车

    公开(公告)号:CN110329134A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910681910.3

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明公开一种轻薄型高强度轮胎托架,包括分别与清障车的摆臂滑动连接的左套管和右套管、滑动安装在左右套管上的L型套管及插入式安装在两L型套管间的支撑管;所述左套管和右套管的结构相同,两者对称安装在清障车的摆臂两侧;采用两个结构相同的L型套管作为一组套管件,且同一套管件内的两个L型套管相对布置,所述左套管和右套管上各设置一组套管件;各组套管件内安装两个支撑管。本发明能够有效的降低轮胎托架的整体高度,实现超低底盘城市客车及智轨电车的托举操作;优化各结构件受力,受力较大的位置截面大,受力较小的位置截面小,使得材料性能充分发挥,减小各部件的质量,降低成本,使用轻便。

    一种具有多点支撑的高空作业车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116354289A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310433936.2

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本发明属于高空作业车技术领域,具体涉及一种具有多点支撑的高空作业车,包括皮卡底盘和设置在皮卡底盘后部大梁的副车架,副车架上设有回转机构,回转机构通过转台连接有上装装置;还包括支腿,该支腿包括前变幅支腿、中间变幅支腿和后伸缩支腿,所述前变幅支腿置于皮卡底盘的驾驶室下方,所述中间变幅支腿设在副车架的前部,所述后伸缩支腿设在副车架的尾部;前变幅支腿、中间变幅支腿和后伸缩支腿均成对设置。本发明由皮卡底盘改良出的轻型高空作业车,在具备小巧轻便的同时形成有作业状态下多点支撑,使得支腿不离地或不软腿,最大限度的扩展高空作业车的使用性能。

    一种清障车及清障车的平台伸缩机构

    公开(公告)号:CN111547133A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010331855.8

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明一种清障车及平台伸缩机构,包括车架和平台,车架和平台滑动连接,在车架设置有伸缩油缸,伸缩油缸的活塞端固定连接车架,伸缩油缸的缸筒滑动连接车架,伸缩油缸伸缩时,伸缩油缸的缸筒沿车架滑动,在伸缩油缸上设置有滑轮,滑轮通过转轴转动设置在油缸上,在车架和平台之间连接有拉索,拉索一端固定连接车架,另一端绕过滑轮后连接平台,滑轮的旋转轴与平台沿车架滑动方向垂直,拉索至少设置有两根,分别为伸出拉索和缩回拉索,伸出拉索的两端均置于所绕滑轮的第一侧,缩回拉索的两端均置于所绕滑轮的第二侧。该机构通过单缸带拉索实现平台伸缩,在实现相同的平台伸缩长度下,油缸行程可缩短一半,平台伸缩效率提高一倍。

    一种清障车牵引滑轮装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110329941A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910671152.7

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种清障车牵引滑轮装置,包括底座、转盘、滑轮座、套筒座和牵引吊钩;所述转盘可转动安装在底座上,所述套筒座固定在转盘上,所述滑轮座插入在套筒座中,且滑轮座能够360°自由转动,滑轮座会根据故障车位置,自动摆至牵引角度;所述牵引吊钩中的钢丝绳从滑轮座穿过后与操作液压绞盘相连,通过操作液压绞盘拉动牵引吊钩,进行牵引和拉拽救援。本发明能够对发生侧翻、偏道、掉入道路两侧壕沟等故障车进行高效、便捷的牵引和拉拽救援。

    一种用于直臂随车起重机的吊称重液压系统

    公开(公告)号:CN110329909A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910693195.5

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 本发明公开一种用于直臂随车起重机的吊称重液压系统,其中,液压油源与卷扬控制联油口P连通,对整个液压系统进行供油。卷扬控制联油口A1、B1分别与平衡阀油口V1、V2连通。称重压力表与卷扬控制联油口A1与平衡阀油口V1之间的油路连通。平衡阀油口C1、C2、C3分别与起升马达油口A2、B2及制动器液压缸油口P1连通。起升马达输出轴与卷扬连接。卷扬机构引出的钢丝绳与货物连接。本发明操作方便,成本低廉、能有效显示起吊货物重量同时兼具提示用户避免起吊过程超载的称重液压系统。

    一种绝缘斗臂车幅度自适应控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119911850A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510083972.X

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明提供了一种绝缘斗臂车幅度自适应控制系统及控制方法,属于工程机械技术领域。解决了现有技术中支腿无法实现多点的检测,且主要参数数据量较多,编程及调试不便的技术问题。其技术方案为:包括力矩控制系统,回转角度测量系统,支腿跨距检测系统;力矩控制系统包括长角传感器、调平油缸、变幅油缸以及油压传感器;回转角度测量系统包含回转编码器;支腿跨距检测系统包固定支腿、长度传感器、活动支腿和水平油缸。本发明的有益效果为:本发明绝缘斗臂车幅度自适应控制系统将载荷、臂体角度及伸长量做融合,转化为力矩控制系统,配合臂体回转角度测量系统及支腿跨距检测系统,实现幅度自适应功能。

    一种清障车牵引滑轮装置

    公开(公告)号:CN110329941B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201910671152.7

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种清障车牵引滑轮装置,包括底座、转盘、滑轮座、套筒座和牵引吊钩;所述转盘可转动安装在底座上,所述套筒座固定在转盘上,所述滑轮座插入在套筒座中,且滑轮座能够360°自由转动,滑轮座会根据故障车位置,自动摆至牵引角度;所述牵引吊钩中的钢丝绳从滑轮座穿过后与操作液压绞盘相连,通过操作液压绞盘拉动牵引吊钩,进行牵引和拉拽救援。本发明能够对发生侧翻、偏道、掉入道路两侧壕沟等故障车进行高效、便捷的牵引和拉拽救援。

    一种作业平台快速更换装置及其运行方法

    公开(公告)号:CN115849271A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211717860.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种作业平台快速更换装置,包括臂体总成、液压系统、双人绝缘斗总成、作业机器人总成、电控系统、摆臂总成和托架总成;臂体总成安装在车辆转台上,摆臂总成通过调平油缸安装在臂体总成前端,托架总成安装在所述摆臂总成前端,双人绝缘斗总成、作业机器人总成分别固定在车辆左右两侧,用于放置作业平台;托架总成上安装有快换升降架,快换升降架可沿托架总成上下相对滑动;作业机器人和双人绝缘斗侧面均安装有安装架,与快换升降架相互配合实现相互连接,起到快换的连接作用。该更换作业平台操纵控制手柄就能实现作业平台的自动定位、装夹,省时省力,不需要配备相应的起吊设备,减少经济投入,大大提高了车辆使用的灵活性。

    一种清障车二次调节的通用托举机构及清障车

    公开(公告)号:CN110303973A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910661697.X

    申请日:2019-07-22

    Abstract: 本发明提供一种清障车二次调节的通用托举机构及清障车,通用托举机构包括副车架、吊臂、吊臂变幅油缸、托臂变幅油缸、垂直臂、托臂水平臂和折臂油缸;所述吊臂的一端与副车架相铰接;所述吊臂变幅油缸的一端与副车架相铰接,另一端与吊臂相铰接;所述垂直臂与吊臂相铰接,且垂直臂和托臂水平臂之间通过折臂油缸相连;所述托臂变幅油缸一端与吊臂相铰接,另一端与垂直臂相铰接,托臂变幅油缸的伸缩能够实现后托距及托臂有效长度的二次调节。本发明既满足普通载货车辆又能实现公交和大巴车的救援。

Patent Agency Ranking