一种带新风系统的增压驾驶室

    公开(公告)号:CN109968941B

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN201910215362.5

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种带新风系统的增压驾驶室,内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均固定设置在驾驶室上,内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均电连接控制平台。使用本发明提供的带新风系统的增压驾驶室,因为有新风系统的增压过滤作用,不仅可以给驾驶室提供正压,防止室外粉尘颗粒通过驾驶室空洞缝隙进入驾驶室,而且能够将进入空调单元的新风提前过滤,防止粉尘颗粒进入空调系统造成堵塞而引发空调故障,此外,新风系统有自清洁功能,可以及时将增压器中过滤的粉尘颗粒及时清理排除,从而能够保证整个新风系统持续高效运行。当因为开启门窗过程室内空气混入粉尘颗粒,通过内循环系统可以快速清洁室内空气。

    冷暖分体式司机室增压空调系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112976997A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110275823.5

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明提供了一种冷暖分体式司机室增压空调系统,该系统用于通过在相互独立的司机室制冷空调系统和制暖空调系统的新风风道中分别增加增压过滤器和电动风门来维持司机室正压状态;所述制冷空调系统由制冷控制面板控制,制热空调系统由制热控制面板控制,增压过滤器和电动风门由控制器控制;所述控制器通过线束分别和制冷控制面板、制热控制面板、增压过滤器、电动风门相连接;所述控制器内部含有控制逻辑;控制器依据监测到的制冷控制面板31和制热控制面板41的开启状态,控制增压过滤器和电动风门的开启或关闭。

    一种自清洗长寿命过滤器系统、控制方法和工程车辆

    公开(公告)号:CN117654172A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311710792.7

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,具体是一种自清洗长寿命过滤器系统、控制方法和工程车辆,包括过滤器帽、滤芯、滤芯壳体、出气管、反吹气管、反吹气阀、反吹气包、补气管路、供气装置;所述滤芯壳体内部装有可反吹滤芯,所述滤芯壳体上部安装过滤气帽,其下部设有排尘孔,同时滤芯底部位置连接出气管,所述出气管中部连接反吹气管,所述反吹气管一端通过排气管伸入到过滤器内部,另一端通过反吹气阀连接到反吹气包,所述反吹气包通过补气管路连接到供气装置。本发明解决了在灰尘大的工况下,工程车辆空调滤芯脏堵的现象,提高空调滤芯的使用寿命。

    一种带新风系统的增压驾驶室

    公开(公告)号:CN109968941A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910215362.5

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种带新风系统的增压驾驶室,内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均固定设置在驾驶室上,内循环系统、制冷新风系统和制热新风系统均电连接控制平台。使用本发明提供的带新风系统的增压驾驶室,因为有新风系统的增压过滤作用,不仅可以给驾驶室提供正压,防止室外粉尘颗粒通过驾驶室空洞缝隙进入驾驶室,而且能够将进入空调单元的新风提前过滤,防止粉尘颗粒进入空调系统造成堵塞而引发空调故障,此外,新风系统有自清洁功能,可以及时将增压器中过滤的粉尘颗粒及时清理排除,从而能够保证整个新风系统持续高效运行。当因为开启门窗过程室内空气混入粉尘颗粒,通过内循环系统可以快速清洁室内空气。

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