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公开(公告)号：CN119011444A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411069951.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 南京正泽科技股份有限公司
IPC: H04L43/0811 , H04L43/16 , H04L41/147 , H04L41/06
Abstract: 本发明涉及消防呼救器领域，用于解决消防呼救器缺少有效的通讯监管预测能力从而影响消防呼救器使用的问题，具体为基于图像记录显示的消防呼救器实时信号传输预测系统；本发明中，对消防呼救器进行近距离设备的通信监管，获取消防呼救器和近距离设备之间的通信连接情况，避免由于消防呼救器和近距离设备的信号连接丢失而影响消防人员对周围环境的判断，在消防呼救器的信号上传和接收信号的过程中，对信号的传输情况进行量化分析，实现对消防呼救器的信号的实时验证，保证在使用过程中能够及时的了解到消防呼救器的信号连接情况，在消防呼救器出现连接异常时，及时的将连接异常的消防呼救器所在位置和编号进行发送，便于救援工作的进行。
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公开(公告)号：CN110687246A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911155916.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置，包括高压容器；所述高压容器外接诱导接线柱、真空泵、真空表、气体灭火剂进样口、液体灭火剂注射口、空气进气口、压力传感器；高压容器内部设有点火电极；所述诱导接线柱用于外接电源，用于连通内部的锂电池或对锂电池加热的加热器；所述真空泵用于对高压容器抽真空。本发明通过该实验装置，可以对开展特定锂电池与特定灭火剂的灭火浓度的实验；最终对特定锂电池充电爆燃、锂电池遇明火爆燃的状态，与特定灭火剂所需灭火浓度之间的关联性进行了验证和评价，有助于对锂电池火灾的研究和防范。
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公开(公告)号：CN114693058A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210060185.X
申请日：2022-01-19
Applicant: 应急管理部上海消防研究所 , 乌鲁木齐市消防救援支队特勤大队
Abstract: 本发明提供一种物联大数据驱动的高层建筑火灾风险感知与预警系统，包括一智能消防数字化建模与实体映射模块、一基于边缘计算的火灾风险信息感知模块、一火灾风险信息智能融合与评估模块和一物联大数据驱动的高层建筑火灾风险态势研判与预警模块。本发明的一种物联大数据驱动的高层建筑火灾风险感知与预警系统，针对高层建筑火灾预警难题，实现高层建筑火灾宏观态势预警和微观精准定位，促进高层建筑消防治理与信息化深度融合，提高火灾防控信息化和智慧化水平，支撑立体化、全覆盖的高层建筑火灾防控体系建设。
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公开(公告)号：CN110025908A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910394618.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置，包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器；筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴，筒状壳体内设有灭火剂，灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料；气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器；点火器内设有点火药；外壳内设有气体发生剂；点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料；触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时，引发气体发生器内的固体产气剂动作，产生高压气体，促使灭火药剂实现径向快速喷撒，可有效抑制动力电池火灾，防止动力电池发生热扩展，在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN111337381A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010278821.7
申请日：2020-04-10
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01N7/16 , G01R31/382
Abstract: 本发明涉及一种检测锂电池热失控产气速率的试验装置，包括一密闭的试验箱、选择阀、真空泵、控制系统；选择阀为三通阀，一端与大气连通，一端与试验箱连通，另一端与真空泵连通；其中，选择阀与真空泵连通的通路上设有压力表；真空箱内设有温度传感器、压力传感器以及用于连接锂电池的导线，导线与试验箱外部导通；控制系统作为控制中心，与压力传感器、温度传感器信号连接。本发明可有效抑制电动汽车充换电站及电池储能站内发生的电池燃烧或爆炸等次生灾害；通过检测锂离子电池可燃气体的产气速率，可推算储能系统或其他安装锂离子电池场所内达到爆炸下限的时间，从而计算锂电池热失控的安全时间余量，为该类事故的处置提供科学指导。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111816046A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010771924.7
申请日：2020-08-04
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置，包括模拟车身、模拟底盘、模拟电池箱；模拟车身安装固定在模拟底盘上方，模拟电池箱安装固定在模拟底盘下方；模拟电池箱内部设置与其内部空间适配的锂电池组与火灾触发装置；火灾触发装置是固定在锂电池组一端的加热装置或气压针刺装置；加热装置包括一与锂电池组贴合固定的加热板，及自加热板引出的电线，电线端部与航空插头连接；气压针刺装置包括一空压罐，空压罐与气管接头连接，空压罐内部设有往复式活塞，往复式活塞前端与针刺钢针连接，针刺钢针垂直于锂电池组的端面，通过气管接头调节空压罐内部的气体量可调节针刺钢针的初始位置。
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公开(公告)号：CN107854799B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201711287446.7
申请日：2017-12-07
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本发明涉及一种多场景电气短路模拟实验装置，第二导线固定杆在外部动力机构带动下横向移动，其内侧导线端移动后能与第一导线固定杆露出的导线位置对应；电气短路实验箱顶部设有对准第一导线固定杆露出导线的喷淋头；电气短路实验箱内部设有自下向上对准第一导线固定杆上方裸露导线的燃烧锥，燃烧锥侧旁设有静电点火器，丙烷气瓶上设有流量计；电气短路实验箱内部还设有氮气瓶和空气瓶，两者通过四通阀连接，四通阀的另两端分别与空气泵和气管连接，气管与电气短路实验箱内部连通；丙烷气瓶、流量计、水泵、氮气瓶、空气瓶、静电点火器、外部动力机构、压力传感器均与控制中心信号连接，由控制中心统一监控。
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公开(公告)号：CN212391941U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021592142.9
申请日：2020-08-04
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G09B25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置，包括模拟车身、模拟底盘、模拟电池箱；模拟车身安装固定在模拟底盘上方，模拟电池箱安装固定在模拟底盘下方；模拟电池箱内部设置与其内部空间适配的锂电池组与火灾触发装置；火灾触发装置是固定在锂电池组一端的加热装置或气压针刺装置；加热装置包括一与锂电池组贴合固定的加热板，及自加热板引出的电线，电线端部与航空插头连接；气压针刺装置包括一空压罐，空压罐与气管接头连接，空压罐内部设有往复式活塞，往复式活塞前端与针刺钢针连接，针刺钢针垂直于锂电池组的端面，通过气管接头调节空压罐内部的气体量可调节针刺钢针的初始位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210331432U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920677065.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置，包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器；筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴，筒状壳体内设有灭火剂，灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料；气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器；点火器内设有点火药；外壳内设有气体发生剂；点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料；触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时，引发气体发生器内的固体产气剂动作，产生高压气体，使灭火药剂实现径向快速喷撒，可有效抑制动力电池火灾，防止动力电池发生热扩展，在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221707612U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323416092.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 应急管理部上海消防研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制舱级储能试验系统，包括预制舱设置在安全性试验室中，试验控制装置设置在安全性试验室外；预制舱中设有用于消防安全性试验室的试验模组，能对预制舱内通风，消防灭火并释放预制舱中的气体的防爆消防装置，及能检测预制舱内温度，气体成分，气体压力和热流量的检测装置；安全性试验室能满足试验模组中至少单模组的爆炸防爆极限并验证预制舱消防试验的防爆可靠性；试验控制装置能观察所述预制舱内的试验状态，收集检测数据；本实用新型提供了预制舱级储能安全验证试验，对可燃气体探测、火灾报警、消防性能、储能电池性能、环境适应性等方面进行研究分析，形成具备危险探测、集成操控、火灾扑灭等综合性储能系统安全方案。
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