一种加速度传感器温度补偿方法

    公开(公告)号:CN108982915A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810517993.8

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本发明涉及传感器软补偿技术领域,具体公开了一种加速度传感器温度补偿方法,包括以下步骤:在不同的加速度环境中,选取每个加速度环境中不同温度条件下加速度传感器感应的加速度值作为样本数据;采用粒子群算法优化支持向量机的参数以获得最优参数,采用最优参数建立最优的非线性所述支持向量机;利用最优的非线性所述支持向量机对所述样本数据进行预测,应用PSO-SVM粒子群算法支持向量回归机建立非线性补偿模型,以对加速度传感器在不同温度下的测试加速度进行非线性补偿,不仅提高了计算准确度,而且实时性好,大大拓展了加速度传感器测速的应用范围。

    一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法

    公开(公告)号:CN108760203A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810516475.4

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本发明涉及试验测试领域,具体公开了一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法,包括:将智能电表于多个单自由度线性系统上做稳态正弦试验;当每个单自由度线性系统的振动加速度值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第一振动疲劳损伤谱;当每个单自由度线性系统的振动位移值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第二振动疲劳损伤谱;多个单自由度线性系统随机振动获取一定频率时的加速功率谱密度,根据加速功率谱密度获取第三振动疲劳损伤谱;选取第一、第二及第三振动疲劳损伤谱中谱值最大的振动疲劳损伤谱。该方法获取试验条件最为严酷的疲劳损伤谱,基于该疲劳损伤谱能够进行最为严酷的振动测试,使得测试结果更精确,同时使得试验用时更短。

    一种智能电能表失效分析的方法

    公开(公告)号:CN108037476A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711278714.9

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明涉及智能电能表可靠性改善技术领域,具体涉及一种智能电能表失效分析的方法。本发明系统的对智能电能表的元器件的结构、材料、供需和制作工艺等的失效模式、机理、硬性、严重程度与发生的概率进行评估,通过借助各种测试分析方法和仪器对失效现象进行确认,分辨其失效模式和失效机理,确定其最终失效的原因,从而为智能电能表的改进设计、制造工艺、使用维护提供有效依据、防止失效的重复出现,从而逐步提高智能电能表的可靠性水平。

    一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法

    公开(公告)号:CN108760203B

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201810516475.4

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本发明涉及试验测试领域,具体公开了一种模拟智能电表公路运输获取疲劳损伤谱的方法,包括:将智能电表于多个单自由度线性系统上做稳态正弦试验;当每个单自由度线性系统的振动加速度值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第一振动疲劳损伤谱;当每个单自由度线性系统的振动位移值为恒定值时的稳态后,分别扫描获取第二振动疲劳损伤谱;多个单自由度线性系统随机振动获取一定频率时的加速功率谱密度,根据加速功率谱密度获取第三振动疲劳损伤谱;选取第一、第二及第三振动疲劳损伤谱中谱值最大的振动疲劳损伤谱。该方法获取试验条件最为严酷的疲劳损伤谱,基于该疲劳损伤谱能够进行最为严酷的振动测试,使得测试结果更精确,同时使得试验用时更短。

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