一种防转卡具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113183071B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202110510466.6

    申请日:2021-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种防转卡具,包括:卡具主体,所述卡具主体上对称开设有两组卡槽,所述卡具主体上开设有两组半圆孔;以及零件组,所述零件组安装在卡具主体上,所述零件组包括一号零件、二号零件和三号零件,所述卡具主体上开设有固定孔,所述二号零件安装在固定孔中,所述二号零件上开设有一号通孔,所述一号零件安装在一号通孔中。本发明所述的一种防转卡具,通过设置的卡具主体和零件组,零件组将卡具主体安装到皮带轮上,卡具主体通过和皮带轮连接处的受力点,从而便于工作人员拆卸卡具,消除皮带轮反转动作,从而方便了人们的使用,整个装置结构简单,操作方便,增加了整个防转卡具的实用性。

    一种高精度镗削装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109262001B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN201811279938.6

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种高精度镗削装置,包括镗头,所述镗头上分布有镗刀夹,还包括导向滑块、滑块盖板、镗杆以及滑块推钩;所述镗头上还设有滑块滑动槽,所述导向滑块侧向投影呈近“L”形,对应分布在所述滑块滑动槽内;所述导向滑块上还开设有推钩限位槽,所述推钩限位槽自所述导向滑块的上底面向上开设;所述导向滑块与所述镗刀夹结合;所述滑块推钩的下端与所述镗杆连接,其上端分布在所述推钩限位槽内;所述镗杆与机床主轴连接,带动所述镗头旋转以及通过伸缩运动带动所述导向滑块在所述滑块滑动槽内沿其斜坡面往复运动。本发明稳定性强、精确度高、使用效果好。

    一种齿轮室吊具及吊装方法

    公开(公告)号:CN109230979B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN201811322893.6

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮室吊具,包括承重板和吊环,所述的承重板中部设有将其与所述吊环连接的支撑板,所述的承重板两端分别设有可插入齿轮室的过钉孔以将齿轮室吊起的插销,所述的支撑板上靠近所述承重板的一端铰接设有可将齿轮室扣紧的防脱扣板,所述的防脱扣板上设有手柄,所述的手柄与所述的支撑板之间设有弹簧,所述的弹簧一端顶紧所述的手柄,另一端顶紧所述的支撑板。本发明还公开了一种使用所述齿轮室吊具的吊装方法。本发明能提高工作效率、降低劳动强度、提高装配质量。

    一种联轴器的装配方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107575497B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201711039166.4

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种联轴器,所述联轴器中部开设有轴向内孔;所述联轴器由一过其中心轴线的平面分割为上半联轴器、下半联轴器;所述上半联轴器与所述下半联轴器可拆卸结合;还包括若干个定位销,所述联轴器内孔内壁开设有第一环形卡槽、第二环形卡槽;所述联轴器的两个端面各开设有若干个与所述定位销匹配的轴向销孔,所述销孔均匹配一个所述定位销。本发明结构简单,增大了操作空间,拆装时可清楚看到螺钉头的正面,便于快速拆装联轴器,提高换型效率。

    一种发动机气缸体油道内杂质铁屑的清理方法及工装

    公开(公告)号:CN112246792A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011188446.3

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸体油道内杂质铁屑的清理方法,涉及发动机装配的辅助工装,解决了目前对油道清理的方式工作效率低、风向单一难以有效的清理油道的技术问题。该方法是使用清理工装插入油道内,一边沿油道轴向移动,一边沿油道周向旋转,同时向油道内多角度吹气,对油道内的杂质同时刷除和吹走。本发明还公开了一种发动机气缸体油道内杂质铁屑的清理工装。本发明有效的解决了难以彻底清理油道两侧杂质铁屑的问题,使对油道的清理更加干净;同时还有效的降低了工作人员的劳动强度,实现了节省时间、提高工作效率的目的。

    涂胶辅助工具
    6.
    发明公开
    涂胶辅助工具 审中-实审

    公开(公告)号:CN110918410A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911402457.4

    申请日:2019-12-31

    Inventor: 林成 梁敏 李明强

    Abstract: 本发明公开了一种涂胶辅助工具。该涂胶辅助工具包括:支架,其两侧具有支柱,该支架的两侧支柱的顶端具有挤压机构插口以及第一调整机构;挤压机构,其包括:两根滚筒和第二调整机构,所述两根滚筒平行设置在所述挤压机构插口内用于挤压胶水瓶的瓶身,所述第一调整机构和所述第二调整机构相配合以调整所述两根滚筒之间的距离;夹紧机构,其用于夹紧所述胶水瓶的尾部;以及拉力手环,其与所述夹紧机构固定连接。该涂胶辅助工具提高了手工涂胶效率,提高了涂胶的均匀性、稳定性。

    一种气缸盖导管内外圆同轴度检具及检测方法

    公开(公告)号:CN110530245A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910884860.9

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种气缸盖导管内外圆同轴度检具,属于测量检具技术领域,解决了专用测量仪不适用于批量检测的问题;该检具包括检具体,所述检具体一端设置有检测基座,所述检测基座内设置有与导管外圆柱面相适配的第一定位面,所述第一定位面一端设置有第一限位面,所述检测基座内还设置有与所述第一定位面相接的安装孔,所述安装孔内可拆卸旋接有芯棒,所述芯棒一端设置有压紧所述第一限位面的第二限位面,所述芯棒上设置有与导管内圆柱面相适配的第二定位面,所述芯棒与所述检测基座为同轴布置。本发明能够快速检测气缸盖导管内外圆同轴度,且结构简单。本发明还公开了一种气缸盖导管内外圆同轴度检测方法,该方法操作方便且检测精度较高。

    一种齿轮室吊具及吊装方法

    公开(公告)号:CN109230979A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811322893.6

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种齿轮室吊具,包括承重板和吊环,所述的承重板中部设有将其与所述吊环连接的支撑板,所述的承重板两端分别设有可插入齿轮室的过钉孔以将齿轮室吊起的插销,所述的支撑板上靠近所述承重板的一端铰接设有可将齿轮室扣紧的防脱扣板,所述的防脱扣板上设有手柄,所述的手柄与所述的支撑板之间设有弹簧,所述的弹簧一端顶紧所述的手柄,另一端顶紧所述的支撑板。本发明还公开了一种使用所述齿轮室吊具的吊装方法。本发明能提高工作效率、降低劳动强度、提高装配质量。

    一种发动机油封拆卸装置

    公开(公告)号:CN109333449B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201811499018.5

    申请日:2018-12-08

    Abstract: 本发明公开一种发动机油封拆卸装置,包括螺杆、支撑座,所述螺杆与所述支撑座螺纹连接,其特征在于:还包括夹圈、锁紧块、连接柱,所述夹圈包括第一片体、第二片体,两个片体呈半圆形;第一连接柱的下端连接所述第一片体,上端与所述支撑座前端连接;第二连接柱的下端连接所述第二片体,上端与所述支撑座的后端活动连接;所述锁紧块将所述第一、第二片体相接近的端部连接。本发明具有结构简单、工作效率高、不损伤曲轴大头以及齿轮室等优点。

    一种发动机排气涡后弯管装配方法及其工装

    公开(公告)号:CN111409034A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010345773.9

    申请日:2020-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种发动机排气涡后弯管装配方法及其工装,其工装包括插销、紧固螺栓a、支架、限位板、定位销、紧固螺栓b、卡簧。而发动机排气涡后弯管装配方法包括以下步骤:通过紧固螺栓a将发动机排气涡后弯管装配工装的支架固定在发动机机体侧面螺孔上;用插销插在发动机侧面机油冷却器的螺栓头部,上紧紧固螺栓a;将发动机的排气涡后弯管放置在发动机排气涡后弯管装配工装的支架上方的限位板上,控制排气涡后弯管的底面与限位板的表面贴合;随后上紧排气涡后弯管与发动机增压器联接的环箍即可。通过本发明的装配设计,即能保证所需要控制排气涡后弯管的安装角度,同时作业方便,工作效率显著提高。

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