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公开(公告)号：CN112128263A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011174052.2
申请日：2020-10-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16D13/68 , F16F15/134 , F16F15/137 , F16F15/131
Abstract: 本发明公开了一种低震动的离合器从动盘，主要包括摩擦片铆合件、主减震盘、怠速减震盘；所述摩擦片铆合件通过铆钉与轮毂钢片连接，所述主减震盘包括前减震盘和后减震盘，所述前减震盘和后减震盘分布在轮毂钢片的两侧，在前减震盘和后减震盘上环形设置有主减震弹簧；在后减震盘侧面上设置怠速减震盘，怠速减震盘的圆周边缘上设置有怠速减震弹簧，所述怠速减震弹簧与主减震弹簧处在离合器从动盘上的同一径向位置。通过此设计方式，可有效提高怠速减震弹簧刚度和增加怠速减震角度，以及加大主减震弹簧刚度和增加减震角度，可使主减震弹簧扭矩达到发动机最大扭矩的2倍及以上，同时两种级别减震弹簧的设计可避免超载时弹簧并圈引起的共震震动。
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公开(公告)号：CN112128262A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011174037.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16D13/68 , F16D69/04 , F16F15/131 , F16F15/134
Abstract: 本发明公开了一种工程车专用的离合器从动盘，本离合器从动盘，包括：波形片和减震盘；所述波形片左右两侧分别安装有摩擦片，所述摩擦片包括摩擦块和定位片，所述摩擦块粘结在定位片上，所述波形片和定位片中部设有两个安装孔，所述摩擦块中部设有两个让位孔；所述减震盘的冲压角为圆角。本发明具有摩擦片磨损极限高寿命长，铆接强度高可防止摩擦片脱落，冲压角较小可扩大减振盘内部空间的优点。
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公开(公告)号：CN112128012A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011188432.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用双发电机布置的齿轮室，涉及发动机技术领域，主要解决的是现有齿轮室无法布置双发电机轮系的技术问题，本发明包括齿轮室本体，齿轮室本体一侧的顶部设有第一发电机安装座、第二发电机安装座，齿轮室本体另一侧的顶部设有空调机安装座，空调机安装座下方的齿轮室本体侧壁上设有加机油口安装座，空调机安装座靠近第一发电机安装座的一侧设有张紧轮安装座，齿轮室本体的中部设有第一齿轮安装腔、第二齿轮安装腔，第一齿轮安装腔下方的齿轮室本体侧壁上设有油封孔。本发明通过在齿轮室本体一侧的顶部设置第一发电机安装座、第二发电机安装座，可以同时安装两个发电机，提高发电量，本发明整体结构紧凑。
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公开(公告)号：CN110778616A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911196047.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低转动惯量的离合器从动盘。该低转动惯量的离合器从动盘省略从动片，包括：波形片，其两侧为摩擦片安装位；左摩擦片，其固定在所述波形片一侧的摩擦片安装位；以及右摩擦片，其固定在所述波形片另一侧的摩擦片安装位。该低转动惯量的离合器从动盘取消了中间用于连接的从动片，从而降低了转动惯量，解决了热车难挂挡，难脱挡的缺陷。
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公开(公告)号：CN112128263B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202011174052.2
申请日：2020-10-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16D13/68 , F16F15/134 , F16F15/137 , F16F15/131
Abstract: 本发明公开了一种低震动的离合器从动盘，主要包括摩擦片铆合件、主减震盘、怠速减震盘；所述摩擦片铆合件通过铆钉与轮毂钢片连接，所述主减震盘包括前减震盘和后减震盘，所述前减震盘和后减震盘分布在轮毂钢片的两侧，在前减震盘和后减震盘上环形设置有主减震弹簧；在后减震盘侧面上设置怠速减震盘，怠速减震盘的圆周边缘上设置有怠速减震弹簧，所述怠速减震弹簧与主减震弹簧处在离合器从动盘上的同一径向位置。通过此设计方式，可有效提高怠速减震弹簧刚度和增加怠速减震角度，以及加大主减震弹簧刚度和增加减震角度，可使主减震弹簧扭矩达到发动机最大扭矩的2倍及以上，同时两种级别减震弹簧的设计可避免超载时弹簧并圈引起的共震震动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113819200A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111155263.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种皮带限位装置，属于发动机技术领域。该皮带限位装置包括轮系结构和限位组件。所述轮系结构底侧设有车梁，所述限位组件包括支架、螺母、固定螺栓、中心套筒和转动套筒，所述支架固定连接于所述车梁，所述固定螺栓贯穿连接于所述支架，所述螺母和所述固定螺栓螺纹匹配连接，所述中心套筒贯穿连接于所述固定螺栓。该申请在当发动机工作产生抖动时或或皮带在达到极限长度更换前，通过所述转动套筒和所述中心套筒间隙配合，隔绝和所述车梁发生干涉的可能性，通过所述转动套筒围绕所述中心套筒转动，便于发动机正常运行，减小传动带抖动带来的的使用寿命内的延伸率变化和疲劳老化影响以满足有限空间下的轮系布置需求。
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公开(公告)号：CN112282961A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011308116.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮室罩盖密封结构，涉及发动机技术领域，该结构包括自下而上布置的气缸体、气缸盖、气缸盖罩，气缸盖安装在气缸体上，气缸盖罩安装在气缸盖上，在气缸体、气缸盖、气缸盖罩的同一侧面设置有齿轮室，所述齿轮室内设置有凸轮轴链轮、曲轴链轮，所述凸轮轴链轮通过链条传动与曲轴链轮相连接，所述齿轮室外侧设置有齿轮室罩盖，所述齿轮室罩盖、气缸盖罩、气缸盖外沿相贴合部位形成T型结合部，所述齿轮室罩盖在T型结合部处的侧壁上设置有储胶槽。本发明在齿轮室罩盖上，增加了针对T型区的挡油板结构，避免机油直接冲击T型区的硅胶，可以有效降低T型区的渗漏故障率。
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公开(公告)号：CN112248788A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011319379.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机后伸式的后悬置布置结构，包括飞轮壳和设于飞轮壳后端的机体连接座，所述机体连接座的两侧设有两个后悬置安装支座，所述后悬置安装支座的安装面与所述飞轮壳的前端面平行，所述后悬置安装支座上可拆卸的安装有后悬置支架，所述飞轮壳的底部两侧凸出设有运输支架搭子。本发明的发动机后伸式的后悬置布置结构，属于发动机飞轮壳技术领域，把原来两侧的竖直悬置安装面取消。改为安装面与变速箱安装面平齐的后伸式布置，后悬置支架由原来两侧展臂变为往后端伸出，减少横向方向的占用空间，不会对整车上位于发动机两侧的结构造成干涉。
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公开(公告)号：CN114407808A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210200054.7
申请日：2022-03-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于排水的线束布局结构，所述线束的外部安装有若干段波纹管，所述波纹管的积水处和/或所述波纹管的转向处设置波纹管扎扣，所述波纹管和波纹管扎扣之间具有连接间隙；所述波纹管扎扣的水平高度最低的接口端作为排水口；所述波纹管扎扣的其他接口端与波纹管通过胶布密封。本发明具有结构简单，能够防止波纹管积水，提高波纹管使用寿命等优点。
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