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公开(公告)号：CN101885147B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910114061.X
申请日：2009-05-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P23/04
Abstract: 本发明公开了一种加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，包括：A、在铸造气缸盖毛坯时，在毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；B、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；C、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；D、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行精铣；E、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行半精铣。本发明的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，能够准确可靠的定位，保证加工后的气缸盖基准与气缸盖毛坯基准重合，适用于气缸盖壁厚、进气道位置要求较高的柴油机生产制造领域。
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公开(公告)号：CN102909525B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110223088.X
申请日：2011-08-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖气门座圈密封带的加工方法。该方法的步骤为：首先，粗加工气缸盖底面；然后再粗加工气缸盖的底面定位销孔；之后，使用粗加工底面定位销孔为基准，在气缸盖上加工出闷塞孔作为中间基准；再使用闷塞孔作为加工基准，在同一台设备的同一套夹具上精加工气门导管底孔、气门座圈底孔、底面定位销孔和气缸盖底面至最终尺寸；再压装气门导管和气门座圈；最后使用底面定位销孔和气缸盖底面为加工基准，加工气门导管内孔和气门座圈内孔密封带。由于同时加工气门导管内孔和气门座圈内孔密封带两者的底孔和它们的加工基准，使得继续加工的余量均匀，使得气门座圈密封带相对气门导管内孔的同轴度满足工艺要求。
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公开(公告)号：CN101879680B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200910114053.5
申请日：2009-05-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在精铣缸盖顶面时的缸盖定位夹紧装置，包括夹具座，在夹具座上设置用于对缸盖底面进行定位的三点定位支撑机构；还包括位于夹具座上、缸盖两侧的侧面夹紧机构。三点定位支撑机构包括前后两个缸盖进气道凸台支撑点和一个位于中部的支撑平台，两个缸盖进气道凸台支撑点分别套设定心锥面销，定心锥面销下设弹簧，定心锥面销与缸盖底面进气道口相配合，使得前后两个缸盖进气道凸台支撑点始终与进气道凸台中心部位接触；中部的支撑平台与缸盖底部平台相适配。侧面夹紧机构包括位于夹具座一侧的手动夹爪和位于夹具座另一侧的油缸，还包括一压块，压块与中部的支撑平台相适配。本装置结构简单，定位一致性好，夹紧可靠。
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公开(公告)号：CN103801931B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410076383.0
申请日：2014-03-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。该压装套件包括：涨棒，其为圆柱状，下端头部具有锥形导向段，该涨棒的上端尾部具有第一法兰；手工压杆，其为圆柱状，下端头部具有与待压装喷油器铜套内周面适配的外周面，该手工压杆的上端尾部具有第二法兰；以及压套，其为圆柱状，下端头部具有铜套压装头，该压套的上端尾部具有液压机连接部。该压装套件结构简单合理，通过设计具有导向部的涨棒来保证O型圈与柴油机缸盖喷油器孔的环槽完全贴合的装入，能够避免压装铜套时产生O型圈切边，以提高O型圈在环槽内的填充率和密封性，进而提高柴油机缸盖喷油器铜套的压装质量和压装效率的柴油机缸盖喷油器铜套的压装套件。
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公开(公告)号：CN102909525A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110223088.X
申请日：2011-08-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种气缸盖气门座圈密封带的加工方法。该方法的步骤为：首先，粗加工气缸盖底面；然后再粗加工气缸盖的底面定位销孔；之后，使用粗加工底面定位销孔为基准，在气缸盖上加工出闷塞孔作为中间基准；再使用闷塞孔作为加工基准，在同一台设备的同一套夹具上精加工气门导管底孔、气门座圈底孔、底面定位销孔和气缸盖底面至最终尺寸；再压装气门导管和气门座圈；最后使用底面定位销孔和气缸盖底面为加工基准，加工气门导管内孔和气门座圈内孔密封带。由于同时加工气门导管内孔和气门座圈内孔密封带两者的底孔和它们的加工基准，使得继续加工的余量均匀，使得气门座圈密封带相对气门导管内孔的同轴度满足工艺要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103401368B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310271113.0
申请日：2013-07-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本发明公开了一种电机装配装置，包括：定位台，所述定位台上设有安装孔；导向套，所述导向套内设有贯通的导向孔，所述导向套上端为定位凸台且所述定位凸台与所述导向孔同轴，所述导向孔与转子花键轴配合，所述定位凸台与定子轴承沉孔同轴配合，所述导向套下端为带有凸耳的安装套；在装配时，所述安装套套入所述安装孔，所述凸耳抵接在所述定位台的台面上，定子轴承沉孔与所述定位凸台配合，转子花键轴插入所述导向孔下移。该装置大幅提高电机零部件的装配速率，同时，可以防止吸偏拉伤。
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公开(公告)号：CN103401368A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310271113.0
申请日：2013-07-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本发明公开了一种电机装配装置，包括：定位台，所述定位台上设有安装孔；导向套，所述导向套内设有贯通的导向孔，所述导向套上端为定位凸台且所述定位凸台与所述导向孔同轴，所述导向孔与转子花键轴配合，所述定位凸台与定子轴承沉孔同轴配合，所述导向套下端为带有凸耳的安装套；在装配时，所述安装套套入所述安装孔，所述凸耳抵接在所述定位台的台面上，定子轴承沉孔与所述定位凸台配合，转子花键轴插入所述导向孔下移。该装置大幅提高电机零部件的装配速率，同时，可以防止吸偏拉伤。
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公开(公告)号：CN101885147A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200910114061.X
申请日：2009-05-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P23/04
Abstract: 本发明公开了一种加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，包括：A、在铸造气缸盖毛坯时，在毛坯的进气道设置毛坯定位凸台；B、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行粗铣；C、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行粗铣；D、通过毛坯定位凸台的定位，对气缸盖顶面进行精铣；E、通过气缸盖顶面的定位，对气缸盖底面进行半精铣。本发明的加工柴油机气缸盖顶面和底面的方法，能够准确可靠的定位，保证加工后的气缸盖基准与气缸盖毛坯基准重合，适用于气缸盖壁厚、进气道位置要求较高的柴油机生产制造领域。
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公开(公告)号：CN103909399B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310006716.8
申请日：2013-01-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种缸盖镶套压装工装，用于将镶套压装至发动机缸盖孔中，包括：压板，其通过压装机驱动将所述镶套压入缸盖孔中，压板中部设有转轴，压板可绕转轴旋转，在压装过程中通过压板的旋转对位置对称的两个镶套在缸盖长度方向上进行浮动调整；导向销，其为阶梯圆柱状结构，镶套套设在导向销的圆柱小直径段上，压装过程中，镶套上沿抵接在导向销的阶梯平面上。压板下方与导向销的接触部位设有镶嵌块，镶嵌块与压板为可拆卸紧固连接。压板下方、导向销所在位置的相对一侧设有用于防止缸盖在宽度方向上翘起的支持平衡座。支持平衡座的下方设有缓冲橡胶。本发明的压装工装结构简单可靠、具有浮动平衡的压装镶套的工装，能大大降低劳动强度，可有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103909399A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310006716.8
申请日：2013-01-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种缸盖镶套压装工装，用于将镶套压装至发动机缸盖孔中，包括：压板，其通过压装机驱动将所述镶套压入缸盖孔中，压板中部设有转轴，压板可绕转轴旋转，在压装过程中通过压板的旋转对位置对称的两个镶套在缸盖长度方向上进行浮动调整；导向销，其为阶梯圆柱状结构，镶套套设在导向销的圆柱小直径段上，压装过程中，镶套上沿抵接在导向销的阶梯平面上。压板下方与导向销的接触部位设有镶嵌块，镶嵌块与压板为可拆卸紧固连接。压板下方、导向销所在位置的相对一侧设有用于防止缸盖在宽度方向上翘起的支持平衡座。支持平衡座的下方设有缓冲橡胶。本发明的压装工装结构简单可靠、具有浮动平衡的压装镶套的工装，能大大降低劳动强度，可有效提高生产效率。
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