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公开(公告)号：CN106050493A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610632334.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
CPC classification number: F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种燃油滤清器座，燃油滤清器座的本体上设有用于与发动机的机体连接的安装孔，本体上设有与燃油滤清器连接的滤清器进油接口、滤清器出油接口、滤座进油接口、滤座出油接口，滤座进油接口与滤清器进油接口连通，滤座出油接口与滤清器出油接口连通，并且本体上还设有总油箱回油接口和喷油泵回油接口，总油箱回油接口与喷油泵回油接口连通。本发明的燃油滤清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只设置一个燃油进油口和一个燃油出油口，结构紧凑，节省了安装空间，使整机布置紧凑美观，并且省去了与燃油分配器有关的多个零件，降低了制造、采购和库存管理成本，加快了生产节拍。
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公开(公告)号：CN108331689B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810123188.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/34
Abstract: 本发明公开了一种柴油滤清器，其包括：壳体、滤芯、滤座及芯子。滤芯内置于壳体的内部；滤座设置于壳体的顶部，滤座上开设有进油口及出油口，且滤座内具有出油孔，出油孔用以连通滤芯与出油口；芯子为实心的阶梯轴结构，芯子设置于出油孔中，且芯子用以和出油孔配合形成间隙通气结构；其中，芯子具有一体成型的第一段及第二段，且第一段具有第一直径，第二段具有第二直径，第一直径大于第二直径；其中，芯子的第一段的轴向开设有至少一个槽，且至少一个槽用以供燃油和空气流动通过；其中，芯子的第一段在出油孔中位于靠近滤芯的一端，第二段在出油孔中位于靠近出油口的一端。借此，本发明的柴油滤清器，结构简单，可以将滤清器内部的空气排出。
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公开(公告)号：CN106050493B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610632334.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种燃油滤清器座，燃油滤清器座的本体上设有用于与发动机的机体连接的安装孔，本体上设有与燃油滤清器连接的滤清器进油接口、滤清器出油接口、滤座进油接口、滤座出油接口，滤座进油接口与滤清器进油接口连通，滤座出油接口与滤清器出油接口连通，并且本体上还设有总油箱回油接口和喷油泵回油接口，总油箱回油接口与喷油泵回油接口连通。本发明的燃油滤清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只设置一个燃油进油口和一个燃油出油口，结构紧凑，节省了安装空间，使整机布置紧凑美观，并且省去了与燃油分配器有关的多个零件，降低了制造、采购和库存管理成本，加快了生产节拍。
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公开(公告)号：CN107762698B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711025130.0
申请日：2017-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明公开了一种喷油泵的溢油阀，该溢油阀包括：阀体，其与泵体相连接，且阀体设置于低压油腔的上方，阀体下部设置有两个相互贯通的第一出油孔，第一出油孔与油箱相连通；阀芯，其安装于阀体的内部，并能够在阀体的内部上下移动，阀芯包括排气孔和两个相互贯通的第二出油孔；以及密封装置。其中，当阀芯位于第一位置时，排气孔与第一出油孔相连通，用于排出低压油腔内的气体；当阀芯位于第二位置时，排气孔和第二出油孔均被阀体的内壁封闭；当阀芯位于第三位置时，第二出油孔与第一出油孔相连通，用于排泄过量的燃油。本发明的溢油阀结构合理，排气操作简单且彻底，排气效果好，大大降低了人工成本，提高了效率。
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公开(公告)号：CN107762698A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711025130.0
申请日：2017-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明公开了一种喷油泵的溢油阀，该溢油阀包括：阀体，其与泵体相连接，且阀体设置于低压油腔的上方，阀体下部设置有两个相互贯通的第一出油孔，第一出油孔与油箱相连通；阀芯，其安装于阀体的内部，并能够在阀体的内部上下移动，阀芯包括排气孔和两个相互贯通的第二出油孔；以及密封装置。其中，当阀芯位于第一位置时，排气孔与第一出油孔相连通，用于排出低压油腔内的气体；当阀芯位于第二位置时，排气孔和第二出油孔均被阀体的内壁封闭；当阀芯位于第三位置时，第二出油孔与第一出油孔相连通，用于排泄过量的燃油。本发明的溢油阀结构合理，排气操作简单且彻底，排气效果好，大大降低了人工成本，提高了效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108331689A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810123188.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本发明公开了一种柴油滤清器，其包括：壳体、滤芯、滤座及芯子。滤芯内置于壳体的内部；滤座设置于壳体的顶部，滤座上开设有进油口及出油口，且滤座内具有出油孔，出油孔用以连通滤芯与出油口；芯子为实心的阶梯轴结构，芯子设置于出油孔中，且芯子用以和出油孔配合形成间隙通气结构；其中，芯子具有一体成型的第一段及第二段，且第一段具有第一直径，第二段具有第二直径，第一直径大于第二直径；其中，芯子的第一段的轴向开设有至少一个槽，且至少一个槽用以供燃油和空气流动通过；其中，芯子的第一段在出油孔中位于靠近滤芯的一端，第二段在出油孔中位于靠近出油口的一端。借此，本发明的柴油滤清器，结构简单，可以将滤清器内部的空气排出。
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公开(公告)号：CN207935019U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820214830.8
申请日：2018-02-07
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油滤清器，其包括：壳体、滤芯、滤座及芯子。滤芯内置于壳体的内部；滤座设置于壳体的顶部，滤座上开设有进油口及出油口，且滤座内具有出油孔，出油孔用以连通滤芯与出油口；芯子为实心的阶梯轴结构，芯子设置于出油孔中，且芯子用以和出油孔配合形成间隙通气结构；其中，芯子具有一体成型的第一段及第二段，且第一段具有第一直径，第二段具有第二直径，第一直径大于第二直径；其中，芯子的第一段的轴向开设有至少一个槽，且至少一个槽用以供燃油和空气流动通过；其中，芯子的第一段在出油孔中位于靠近滤芯的一端，第二段在出油孔中位于靠近出油口的一端。借此，本实用新型的柴油滤清器，可以将滤清器内部的空气排出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207315562U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721401438.6
申请日：2017-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M59/46
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油泵的溢油阀，该溢油阀包括：阀体，其与泵体相连接，且阀体设置于低压油腔的上方，阀体下部设置有两个相互贯通的第一出油孔，第一出油孔与油箱相连通；阀芯，其安装于阀体的内部，并能够在阀体的内部上下移动，阀芯包括排气孔和两个相互贯通的第二出油孔；以及密封装置。其中，当阀芯位于第一位置时，排气孔与第一出油孔相连通，用于排出低压油腔内的气体；当阀芯位于第二位置时，排气孔和第二出油孔均被阀体的内壁封闭；当阀芯位于第三位置时，第二出油孔与第一出油孔相连通，用于排泄过量的燃油。本实用新型的溢油阀结构合理，排气操作简单且彻底，排气效果好，大大降低了人工成本，提高了效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206017020U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620837364.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器座，燃油滤清器座的本体上设有用于与发动机的机体连接的安装孔，本体上设有与燃油滤清器连接的滤清器进油接口、滤清器出油接口、滤座进油接口、滤座出油接口，滤座进油接口与滤清器进油接口连通，滤座出油接口与滤清器出油接口连通，并且本体上还设有总油箱回油接口和喷油泵回油接口，总油箱回油接口与喷油泵回油接口连通。本实用新型的燃油滤清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只设置一个燃油进油口和一个燃油出油口，结构紧凑，节省了安装空间，使整机布置紧凑美观，并且省去了与燃油分配器有关的多个零件，降低了制造、采购和库存管理成本，加快了生产节拍。
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公开(公告)号：CN208870729U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821635374.0
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种喷油器固定板的紧固螺栓结构，所述紧固螺栓结构用于固定喷油器固定板，所述紧固螺栓结构包括：螺栓，所述螺栓的头部为螺栓头；法兰，其固定在所述螺栓头的下部；以及球面结构，其固定在所述法兰的下部，该紧固螺栓结构不需要用常规的球面垫圈，在保证达成同样效果的前提下，减少了零件数量，综合使用成本低。
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