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公开(公告)号：CN114960479B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210450373.3
申请日：2022-04-24
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及浅埋基础连拱桥拆除技术领域，基于浅埋基础临界截面面积倾覆破坏的连拱桥拆除方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：计算基础倾覆破坏临界截面面积Acr；步骤2：将连拱桥基础的周围土体挖除，使基础底座露出地面，然后对其基础进行对称拆除，使剩余基础截面的有效面积小于上述基础倾覆破坏临界截面面积Acr；步骤3：对连拱桥的边跨第一跨结构进行倒塌处理，进而引起连拱桥整桥的连续倒塌。采用本发明具有安全度高、拆除快速、工作效率高等优点，同时还能极大减少工期，显著降低施工成本，风险低等优点。
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公开(公告)号：CN117630062A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311461752.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: G01N23/046 , G01N15/02 , G01N15/10 , G06T11/00 , G06T5/70 , G06T5/30 , G06T5/40 , G06T7/13 , G06T7/62
Abstract: 本发明涉及公路工程材料检测技术领域，具体公开了一种基于CT图像的RAP分散程度评价方法，包括：获取再生沥青混合料横向切面CT图；对CT图进行处理；计算RAP结团率；识别每个颗粒的质心坐标，将结团颗粒作为单个颗粒，计算其合成质心；计算将颗粒作为圆形的单颗粒半径；识别每个颗粒与其最近颗粒的间距dmin‑j，确定n个颗粒下颗粒均匀分布最佳距离，设定颗粒均匀分布最佳距离范围下限和上限，统计范围下、内、上的颗粒数量及面积；计算RAP均匀分布率、过密分布率、过松分布率，得到综合评价指标L。本发明以均匀分布率、过密分布率、过松分布率，结合结团率，得到综合评价指标L，能够准确评估RAP分散程度，克服传统识别结果差异性大、不直观、不准确问题。
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公开(公告)号：CN114150652B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111465975.8
申请日：2021-12-03
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测斜管周围填土夯实振密装置及其施工方法，涉及工程监测技术领域，能够解决管道回填压实度不达标造成施工过程管道偏移以及运维阶段基础沉降的问题，其技术方案要点是：其包括导向机构和夯实振动机构，导向机构与夯实振动机构连接，用以驱动夯实振动机构在测斜管内移动；夯实振动机构包括有前载体、后载体、振捣器和变节组件，前载体和后载体的端部均安装有一振捣器，变节组件设于两个振捣器之间，用于将夯实振动机构定位在测斜管的管道内。本发明能够在管道内部对管道外部填充的砂土进行振密夯实，夯实振动机构能够沿着管道内部活动，依次对管道外部各个位置进行夯实，保证砂土填充密实，提高夯实质量。
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公开(公告)号：CN117782810A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311791702.1
申请日：2023-12-25
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本申请公开了基于再生沥青粘结力的旧沥青再生率评价方法，根据再生沥青混合料配比确定再生沥青混合料中旧沥青、新沥青含量；将RAP抽取得到旧沥青与旧集料，选取所述旧沥青与新沥青按不同预设再生率的比例进行剪切，得到不同比例新旧混合沥青；将所述不同比例新旧混合沥青、旧集料和新集料按配比成型马歇尔试件，并进行颗粒拉拔试验，得到颗粒拉拔强度；基于不同新旧沥青比例下再生沥青混合料的颗粒拉拔强度，建立再生率与颗粒拉拔强度的关系；根据再生沥青混合料配比，将RAP、新集料、新沥青成型再生沥青混合料马歇尔试件，测试再生沥青混合料颗粒拉拔强度，将所述颗粒拉拔强度代入所述再生率与颗粒拉拔强度的关系中，得到旧沥青再生率。
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公开(公告)号：CN117334281A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311287805.4
申请日：2023-10-07
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于性能平衡设计法的旧沥青再生率评价方法，本发明属于公路再生沥青混合料检测技术领域，包括：将旧沥青混合料采用抽提方式提取旧沥青原样，选择不同再生比例的旧沥青制备再生沥青混合试样；采用混合沥青试样制备再生沥青混合料试件，选取高温及开裂作为主要性能评价指标，运用性能平衡设计法确定综合性能最优条件下的旧沥青的再生比例即为优选沥青再生率。检测步骤简便，检测结果准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116537215A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310384325.3
申请日：2023-04-12
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E02D17/08
Abstract: 本发明公开一种钻孔灌注桩泥浆护壁效果调节装置及方法，用于桩基成孔，包括造浆系统，所述造浆系统包括泥浆制备器，与所述泥浆制备器连通的填料机和蓄水系统；所述限容系统包括设置在所述桩孔顶部的冲锤和通过钢索与所述冲锤传动连接的冲孔机；所述监测系统包括重力传感器，长度测量器和排量传感器。本发明能够实现快速配制优质泥浆，还能够实时监测泥浆比重，并根据监测结果自动调节桩孔内泥浆的比重，在保证泥浆护壁效果的前提下，能够有效节约配制泥浆的物料，且制备泥浆系统采用预先制备高浓泥浆，使用时再稀释的方式，过程自动控制，提高了制浆效率，节约了占地面积。
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公开(公告)号：CN115573341A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211162766.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种离岸打桩垂度自动调节装置及控制方法，能够实现水域中钢管桩多个方向垂度的自动调节和主动控制，从而使得桩基在水域中施工的垂度得到保证。本申请包括：所述连接框架上安装有所述数控卷扬机，所述数控卷扬机通过钢绞线与所述第一滑轮组件、所述第二滑轮组件和所述抱箍连接，所述第一滑轮组件和所述第二滑轮组件安装在所述连接框架上，所述第一滑轮组件和所述第二滑轮组件上的钢绞线均与所述抱箍连接，所述第一雷达测距组件和所述第二雷达测距组件均安装在所述连接框架上，且与所述数控卷扬机连接；所述抱箍用于固定钢管桩，所述第一雷达测距组件和所述第二雷达测距组件用于检测钢管桩在平面内的倾斜度。
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公开(公告)号：CN114960479A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210450373.3
申请日：2022-04-24
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及浅埋基础连拱桥拆除技术领域，基于浅埋基础临界截面面积倾覆破坏的连拱桥拆除方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：计算基础倾覆破坏临界截面面积Acr；步骤2：将连拱桥基础的周围土体挖除，使基础底座露出地面，然后对其基础进行对称拆除，使剩余基础截面的有效面积小于上述基础倾覆破坏临界截面面积Acr；步骤3：对连拱桥的边跨第一跨结构进行倒塌处理，进而引起连拱桥整桥的连续倒塌。采用本发明具有安全度高、拆除快速、工作效率高等优点，同时还能极大减少工期，显著降低施工成本，风险低等优点。
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公开(公告)号：CN114352029A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111660753.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及土建施工辅助装置领域，具体公开了一种小型电动抹面收光设备，包括：带有管接头的连接座，带有安装槽的水箱，带有电源插口、水泵启动键和振动启动键，橡胶塞，由转动座和振动座构成的振动装置，带有磁铁的卡接部，音圈振动电机，带有水腔和微孔的抹板。本实施例中的小型电动抹面收光设备通过设置有控制器、水箱和振动装置，在振动装置中的振动座上安装有可线性振动的音圈振动电机，从而为振动座提供高频振动，并且在振动座上安装有带有水腔和微孔的抹板，并且与水箱相互连通，能够在抹面的最后对施工表面进行喷水，使其进行收光，也可以直接外接水管，进行喷水收光，该装置对工人的技术要求不高，易操作，并且加工质量的一致性好。
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公开(公告)号：CN114241746A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111313603.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/0962 , G08G1/16 , H04N7/18 , H04W4/021 , H04W4/40 , G08B7/06 , G06V20/54
Abstract: 本发明公开一种高速公路连环追尾事故安全预警装置及方法，其预警装置包括：立杆摄像头组，包括间隔设置的若干个安装在立杆上的摄像头装置；所述摄像头装置包括摄像装置、定位装置、4G/5G通信模块、Lora/NB‑Iot模块、AI模块、文字识别模块、声光报警器和处理器；交通提示装置组，包括间隔设置的若干个交通提示装置；所述交通提示装置包括显示屏和Lora/NB‑Iot模块；所述交通提示装置组用于接收立杆摄像头组发送的交通事件信息后进行提示预警；云端交通引导系统，用于接收立杆摄像头组发送的交通事件信息后分析并根据交通事件信息发布交通引导信息。本发明能够吸引所有司机的注意，及时警报，突破视野视距局限，有效避免连环追尾。
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