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公开(公告)号：CN119933913A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510097934.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明涉及起动电路技术领域，公开了一种船舶发动机的电起动转换电路系统，包括第一电源、第二电源、第三电源、第四电源、第一起动马达、第二起动马达、第三起动马达、第四起动马达，以及第一转换开关、第二转换开关、第三转换开关和第四转换开关；第一电源、第二电源与第一转换开关连接，第三电源、第四电源与第二转换开关连接；第一起动马达、第二起动马达与第三转换开关连接，第三起动马达、第四起动马达与第四转换开关连接；第一转换开关、第二转换开关、第三转换开关和第四转换开关均具有第一导通位、第二导通位、第三导通位和第四导通位，第一导通位与第二导通位同时导通，第三导通位与第四导通位同时导通，不同转换开关的导通位电连接。
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公开(公告)号：CN119900897A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510089929.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明涉及水下作业的技术领域,本发明在云台壳体上设置多普勒水流传感器、位置传感器、陀螺仪传感器、全回转螺旋桨推进器、固定式螺旋桨推进器和控制系统，利用多普勒传感器采集水流信息，位置传感器和陀螺仪传感器采集云台位姿信息，采集的水流信息和云台位姿信息作为控制系统的输入量进行分析，控制系统会根据之前设定好的拍摄任务和目标进行分析，下达指令给推进器配合水流改变云台位置，该水下云台在水流状态满足拍摄需求时，可利用水流来调整水下云台的方向，使得推进器的驱动电机功率得以下降，大大减少了拍摄过程中对电能的消耗，起到了节约能耗的效果，进而提高云台的续航能力。
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公开(公告)号：CN119611627A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510097397.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶设备技术领域，公开了一种船舶雨刮器的安装定位支架，包括定位板、连接板和固定座，连接板固定连接各定位板，定位板上设有定位孔，固定座与定位板可拆连接；固定座包括垫板、紧固螺栓、紧固螺母和编码件，紧固螺栓与垫板焊接固定，紧固螺栓穿设于定位孔，紧固螺栓用于穿装待装配的雨刮器的底座固定孔，紧固螺母与紧固螺栓螺纹配合，编码件套装在紧固螺栓上且位于垫板与定位板之间，编码件用于记录待装配的雨刮器信息。施工人员可以通过编码件确定需要安装的雨刮器的相关信息，将雨刮器的安装时机延后，在船舶内的临时结构拆除后，再根据编码件上的信息将相应的雨刮器安装在固定座上，此时船舶内空间大，雨刮器的运输、安装方便。
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公开(公告)号：CN119568392A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411747181.4
申请日：2024-12-02
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶工程技术领域，公开了一种船舶舱室用防爆泄压系统及其控制方法，舱室包括壁板，壁板上设有泄放口，包括：密封垫圈，密封垫圈环设于泄放口外周的壁板上；封板，封板抵接于密封垫圈的外侧端；压紧组件，压紧组件包括气瓶、气缸、泄压阀、第一电磁阀、第二电磁阀，气缸的活塞杆端部与封板的外侧端相抵接，泄压阀设置于气缸的无杆腔，气瓶与气缸的无杆腔连通有第一管路，气瓶与舱室连通有第二管路，第一电磁阀设置于第一管路，第二电磁阀设置于第二管路，气瓶内部容置惰性气体；控制组件，控制组件与泄压阀、第一电磁阀、第二电磁阀电连接。本发明提供的船舶舱室用防爆泄压系统及其控制方法既能保持舱室内压力稳定，又能应对火灾问题。
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