一种现场多标定自适应校准型汽车油罐车容量测控系统及校准方法

    公开(公告)号:CN119469313A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510028850.0

    申请日:2025-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种现场多标定自适应校准型汽车油罐车容量测控系统及校准方法,涉及汽车油罐车容量测控技术领域,包括:计算模块、流量标定子系统、标准金属量器、容量标定子系统、衡量标定子系统与其他相关器件,流量标定子系统通过流量法完成标定,容量标定子系统通过容量法完成标定,衡量标定子系统通过衡量法完成标定;计算模块与流量标定子系统、容量标定子系统、衡量标定子系统和相关器件信号连接。本发明能够通过多种方式实现对于汽车油罐车容量的标定,同时还能实现各子系统的现场自适应校准,无需外部提供溯源用的标准器,以及无需临时搭建校准工作平台,降低了溯源成本。

    一种基于流量计自校验的汽车油罐车容量测控系统及测控方法

    公开(公告)号:CN119533596A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411809316.5

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于流量计自校验的汽车油罐车容量测控系统及测控方法,属于汽车油罐车容量测控技术领域。该系统包括:仓容标定测控子系统、流量计自校验测控子系统以及控制模块;其中,所述仓容标定测控子系统用于完成汽车油罐车上目标仓容量的标定工作;所述流量计自校验测控子系统用于完成流量计不拆卸自校验工作;所述仓容标定测控子系统及所述流量计自校验测控子系统均连接所述控制模块,所述控制模块接收所述仓容标定测控子系统及所述流量计自校验测控子系统中各部件测量信号,并发出控制信号,完成系统测控过程。本发明原理清晰,结构简单,易于在行业内推广使用。

    一种基于5G的油罐车容量自动校准装置及方法

    公开(公告)号:CN117451144A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311344881.4

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种基于5G的油罐车容量自动校准装置及方法,包括现场一组标准罐、控制器、移动终端、云服务平台等,其中现场标准罐包括磁致伸缩液位计、电动出水球阀、温度变送器等,本发明实现了标准金属量器液体容积值、温度、液位等信号的自动读取和数据的自动处理,以及对电动球阀的自动控制及时间定时,检定结果能够发送至云服务平台,也可以通过仪表的电子标签进行读取。整个检定过程全部自动化完成,大大降低了人为检定的误差,提高了检定效率和准确性。

    一种气体流量校准装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220153691U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202321679570.9

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种气体流量校准装置,包括:通过管路依次连接的动力单元、标准表、核查表、夹表台位和大气连通口,其中由于引入了核查表、分别测量各个仪表处气体温度的温度变送器以及分别测量各仪表处绝对压力的绝压变送器,并通过动力单元令装置管道内气体在相同时间间隔内连续流过被检表、核查表和标准表,使用户在使用过程中可以根据各个测量点的测量数据确定气体流量校准装置检测结果的准确性,提高了气体流量校准装置的运行可靠性。

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