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公开(公告)号：CN111393075A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010219490.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高黏改性沥青混合料及其应用，高黏改性沥青混合料包括按重量份计的组分：第一集料25-35份；第二集料20-30份；第三集料35-55份；填料0-3份；高黏高弹改性乳化沥青9-15份；玻璃纤维0-0.3份；添加剂0-3份；高黏改性沥青混合料的应用为将高黏改性沥青混合料摊铺后自流淌成型为路面罩面；高黏改性沥青混合料为稀浆混合料，流动性好，能够侵入沥青路表裂缝，从而修复沥青路表裂缝，能有效抑制沥青路面出现新裂缝。
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公开(公告)号：CN110950562B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201911193202.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: C04B18/14 , C04B103/40
Abstract: 本发明公开了一种用于磷酸镁水泥的超细矿物掺合料，各组分及其所占质量百分比包括：磷渣粉50‑60％，超细粉煤灰微珠10‑30％，钢渣粉10‑20％，含氟矿渣粉5‑10％，膨胀剂3‑5％，分散剂1‑2％。本发明所述超细矿物掺合料可显著提高磷酸镁水性的流动性并延长凝结时间，表现出良好的工作性能，满足修补施工的要求；显著改善磷酸镁水泥的后期强度并可兼具优异的耐水性等其他耐久性能，有效保证磷酸镁水泥修补材料的使用性能及稳定性能；且涉及的原料来源广，成本低，可实现工业废渣的资源化利用，具有重要的经济和环境效益。
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公开(公告)号：CN111393075B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010219490.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高黏改性沥青混合料及其应用，高黏改性沥青混合料包括按重量份计的组分：第一集料25‑35份；第二集料20‑30份；第三集料35‑55份；填料0‑3份；高黏高弹改性乳化沥青9‑15份；玻璃纤维0‑0.3份；添加剂0‑3份；高黏改性沥青混合料的应用为将高黏改性沥青混合料摊铺后自流淌成型为路面罩面；高黏改性沥青混合料为稀浆混合料，流动性好，能够侵入沥青路表裂缝，从而修复沥青路表裂缝，能有效抑制沥青路面出现新裂缝。
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公开(公告)号：CN117645432A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311497150.3
申请日：2023-11-10
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明属于再生混凝土材料领域，具体涉及一种再生沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明中的再生沥青混凝土预制构件包括如下重量份组分：废弃沥青混合料100份、新鲜沥青2～4份、矿物掺合料8～12份、以及沥青改性剂5～10份；其中，沥青改性剂中含有重量比为3～5：1.5～3.5：0.5～1.5的SBS改性沥青、SBS和聚合物纤维。本发明发现，通过优化配方，能够使废弃沥青混合料与新鲜沥青的相容性得到显著改善，同时能较大程度避免再生骨料内部的裂纹对材料性能的不利影响，从而使得再生沥青混凝土预制构件具有良好的力学性能及抗水性能。且本发明的制备方法简单高效，有利于在实际生产中进行推广应用。
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公开(公告)号：CN111056815A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911194878.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: C04B28/34 , C04B111/27 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种磷酸镁水泥道路快速修补材料，由磷酸盐基粉料A、氧化镁基粉料B和聚合物乳液C按比例复配而成。本发明采用复合缓凝技术有效延长可操作时间；采用磷渣粉作为矿物掺合料，缓凝的同时可促进磷酸镁水泥的水化程度；采用多功能复合聚合物乳液，提高磷酸镁水泥的防水性的同时改善其韧性；所得改善磷酸镁水泥可表现出优异的可操作性能、使用性能和稳定性能，且涉及的制备方法简单、成本低，适合推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110950562A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911193202.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: C04B18/14 , C04B103/40
Abstract: 本发明公开了一种用于磷酸镁水泥的超细矿物掺合料，各组分及其所占质量百分比包括：磷渣粉50-60％，超细粉煤灰微珠10-30％，钢渣粉10-20％，含氟矿渣粉5-10％，膨胀剂3-5％，分散剂1-2％。本发明所述超细矿物掺合料可显著提高磷酸镁水性的流动性并延长凝结时间，表现出良好的工作性能，满足修补施工的要求；显著改善磷酸镁水泥的后期强度并可兼具优异的耐水性等其他耐久性能，有效保证磷酸镁水泥修补材料的使用性能及稳定性能；且涉及的原料来源广，成本低，可实现工业废渣的资源化利用，具有重要的经济和环境效益。
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公开(公告)号：CN111056815B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201911194878.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: C04B28/34 , C04B111/27 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种磷酸镁水泥道路快速修补材料，由磷酸盐基粉料A、氧化镁基粉料B和聚合物乳液C按比例复配而成。本发明采用复合缓凝技术有效延长可操作时间；采用磷渣粉作为矿物掺合料，缓凝的同时可促进磷酸镁水泥的水化程度；采用多功能复合聚合物乳液，提高磷酸镁水泥的防水性的同时改善其韧性；所得改善磷酸镁水泥可表现出优异的可操作性能、使用性能和稳定性能，且涉及的制备方法简单、成本低，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN212077523U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922170982.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种界面增强层布式钢纤维快速修补混凝土结构，包括自下而上依次设置的旧路面结构层、聚合物改性界面粘结剂层、钢纤维增强超早强快速修补混凝土层、无钢纤维增强超早强快速修补混凝土层。本实用新型通过采用聚合物改性界面粘结剂对新老混凝土交接处进行处理，提高了新老混凝土之间的粘结性和整体性；采用超早强快速修补混凝土材料，其3小时抗压强度可达30MPa以上，可做到夜晚施工，清晨开放交通，最大限度的降低对交通的影响；采用层布式钢纤维混凝土结构，即仅对主要承受弯拉应力的路面结构下半部分掺加入钢纤维，既能提高路面结构的抗折强度，又能解决钢纤维表面外漏的问题，还能够降低材料成本。
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公开(公告)号：CN212077577U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922170936.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司
IPC: E01C23/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辙修复的功能梯度复合微表处结构，包括自上而下依次设置的厚度为8mm～10mm细级配高粘度微表处层、高粘度乳化沥青粘结层、厚度≤25mm的粗级配高模量微表处填补车辙层、原有沥青路面层。通过采用高模量、高乳化点的乳化沥青，并使用较粗级配和较低级配的沥青使用，使微表处沥青混合料具有较强的抗高温变形能力；采用高粘度乳化沥青作为粘结层，使表层微表处与原有沥青路面基面粘结更加紧密，不易出现脱粘引起的起皮等病害；采用弹性恢复高、粘度高、乳化点高的高粘度乳化沥青作为微表处磨耗层胶结料，同时采用粒径为8mm的细级配，可提高微表处的弹性恢复能力和抗飞散能力，同时显著降低路面噪声。
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