-
公开(公告)号:CN118665678A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410855542.0
申请日:2024-06-28
Applicant: 广州工业智能研究院
Abstract: 本发明公开了一种船舶总段吊运入坞的吊运方法、装置、终端设备及存储介质,方法包括:根据计划入坞时间以及当前时间,计算用于表示总段入坞剩余时间的坞期紧张度;根据每一待入坞总段的坞期紧张度以及总段组装耗时,确定每一待入坞总段在总组场地的第三位置坐标;根据每一待入坞总段的第一位置坐标、第三位置坐标以及总组场地中各吊机的第二位置坐标,在吊机穿越约束、吊机容量约束、吊机移动约束、吊机位置约束以及总段吊运约束下,将所有待入坞总段被吊运至对应的船坞的移动距离最小为目标,确定每一待入坞总段的吊运顺序;根据所述吊运顺序将各待入坞总段吊运至对应的船坞,实现了总段在总组场地的空间分配,提高了总段吊运效率。
-
公开(公告)号:CN113743747B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202110945806.8
申请日:2021-08-17
Applicant: 广州工业智能研究院 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G06Q10/0631
Abstract: 本发明属于物料配送技术领域,公开了一种车间环境下的多AGV协同调度方法及装置,所述方法包括:根据预先建立的全局地图和任务数据库进行加工任务分配,得到第一分配下车间内多个工位执行多个加工任务的加工总时间;所述加工总时间包括:多个AGV从当前工位到达下一工位的运输时间和多个工位的加工时间。根据工位的加工时间和运输时间对AGV进行路径规划,使路径规划后得到的第二分配的加工总时间最小,并以第二分配完成加工任务。有益效果:以加工时间和运输时间对AGV进行路径规划,可以减少AGV的停留等待工位加工的时间,避免AGV较长时间停留堵塞路径同时提高AGV的工作效率,进而提高系统的整体运行效率,降低加工总时间。
-
公开(公告)号:CN113743747A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202110945806.8
申请日:2021-08-17
Applicant: 广州工业智能研究院 , 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明属于物料配送技术领域,公开了一种车间环境下的多AGV协同调度方法及装置,所述方法包括:根据预先建立的全局地图和任务数据库进行加工任务分配,得到第一分配下车间内多个工位执行多个加工任务的加工总时间;所述加工总时间包括:多个AGV从当前工位到达下一工位的运输时间和多个工位的加工时间。根据工位的加工时间和运输时间对AGV进行路径规划,使路径规划后得到的第二分配的加工总时间最小,并以第二分配完成加工任务。有益效果:以加工时间和运输时间对AGV进行路径规划,可以减少AGV的停留等待工位加工的时间,避免AGV较长时间停留堵塞路径同时提高AGV的工作效率,进而提高系统的整体运行效率,降低加工总时间。
-
-