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公开(公告)号：CN118774892A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410798184.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道临时支撑装置及施工竖井连通通道的方法，属于隧道开挖技术领域；其中该盾构隧道临时支撑装置包括一组弧形支撑板及支撑单元，弧形支撑板，用于支撑隧道防止隧道失稳，一组所述弧形支撑板可围合成与隧道内径相似配的支撑筒，所述支撑筒的内径可变，用于适应不同横截面尺寸的隧道；支撑单元可拆卸设置在支撑筒内部，用于顶紧每块所述的弧形支撑板；以解决现有的盾构隧道临时支撑装置支撑效果不好，适用范围窄的技术问题。
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公开(公告)号：CN116856958A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310846587.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道内部连接结构及连接方法，其连接结构包括预埋管片连接件和用于连接固定隧道内部结构物的结构连接件，所述预埋管片连接件与盾构管片内的盾构管片主筋相连浇筑后固定在一起，所述结构连接件的一端与隧道内部结构物的主筋相连，结构连接件的另一端设有用与预埋管片连接件相连的固定端头结构。通过在管片内预埋连接件，配合结构连接件实现隧道内各种部件的快速连接固定，连接调整操作简便，施工高效，结构稳定可靠；无需对管片钻孔，提高了结构完整性。
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公开(公告)号：CN116658203A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310633897.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构管廊隧道及其施工方法，包括盾构管片圆环，其特征在于：所述盾构管片圆环包括钢筋混凝土管片及预埋在其上的预埋槽道，所述盾构管片圆环内设有分舱隔板，所述分舱隔板下方通过钢‑砼牛腿支撑，所述钢‑砼牛腿安装连接在所述预埋槽道上，所述预埋槽道上连接有用于支撑布置综合线缆的托架。本发明盾构管廊隧道及其施工方法，空间利用率高，便于施工组装，稳定性好，便于维护具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117871827B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410098952.5
申请日：2024-01-24
Applicant: 西南交通大学 , 中铁隧道局集团路桥工程有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种有荷条件下的静水场岩土膨胀率测定装置及方法，属于膨胀率测定领域，用于解决现有技术中现有测定方法且无法测定岩土处于实际受力状态下岩土样的膨胀率的问题。包括实验架、夹持组件、体积测量组件和加压膨胀组件；夹持组件包括安装架，以及设置在安装架底端的密封夹紧机构，以及安装在安装架上的金属管；体积测量组件包括用于对岩土体积进行测定的量杯，量杯设置在实验架的实验台上；测试组件包括测试时用于放置岩土的密封箱，以及与密封箱的内部连通的加压机构和加液机构。本申请通过设置有荷条件下的静水场模拟岩土实际的受力状态，测定的岩土膨胀率正确度更高。
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公开(公告)号：CN116608324A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310611782.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司轨道交通分公司 , 中国铁建昆仑投资集团有限公司 , 中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司 , 西南交通大学
IPC: F16L1/11 , E01D18/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01F5/00 , E21D9/00 , F16L3/26 , F16L57/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工下穿跨河桥梁下方地下管道加固结构，属于隧道施工技术领域，包括桥面板、用于支撑桥面板的若干组桥台、设置在桥面板下方的地下管道，桥台的下部朝内延伸形成支撑平台，支撑平台上设置有支撑底座，两个桥台的两个支撑底座之间连接有支撑钢梁，支撑钢梁的下侧固定有现浇梁板，现浇梁板的两端设置有注浆加固区域，桥台的下部预留有深入注浆加固区域的预埋钢筋，现浇梁板的下方一体固定有钢筋混凝土箱涵，钢筋混凝土箱涵内设置有地下管道，钢筋混凝土箱涵内设置有用于地下管道的定位支撑结构。本发明加固结构可以保证下穿管道时不影响管道姿态，不因隧道施工产生各种不良现象，从而达到保障管道安全、地铁施工安全的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116122849A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310171041.6
申请日：2023-02-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种可适应大变形的管片连接结构及其组装装置，包括有传送单元、表面处理单元、旋转吸附单元、临时固定单元和移动单元，预制管片完成后，所述传送单元将管片传送到表面处理单元下方，表面处理单元对管片的内壁中部区域进行气压除灰尘和杂质的处理，之后传送单元将处理后的管片运输到旋转吸附单元下方，旋转吸附单元将传送单元传送的管片吸住旋转到指定安装角度，然后移动单元将调整好角度的管片移动到指定安装位置，之后将管片临时固定在安装位置，然后进行下一块管片的组装，这样一块一块的依次进行整个管片的环形组装和固定。
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公开(公告)号：CN113605901A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110819280.9
申请日：2021-07-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于特大断面隧道施工的强锚中导洞施工方法，属于隧道工程施工技术领域。一种基于特大断面隧道施工的强锚中导洞施工方法，通过优先开挖顶层中导洞，并在其顶部围岩上施作预应力长锚杆，达到力学上减跨点的作用，从而增大开挖工作面，提高工作效率，方便大型机械施工，无需在特大断面施工过程中使用临时支撑，解决了两侧开挖时过多的临时支撑影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN112780313A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110300770.8
申请日：2021-03-22
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种下伏软弱地层隧道长期沉降的主动控制结构及其控制方法，包括隧道、辅助洞和主动控制组件，所述隧道开设在软弱围岩内，所述辅助洞开设在位于所述软弱围岩上方的地层，所述主动控制组件连接在所述辅助洞与所述隧道之间，所述主动控制组件包括若干组加固单元。本发明可以通过辅助洞对失效后的预应力锚索进行调整或更换，可以根据沉降的变化对预应力锚索的预应力进行动态化调节，对沉降的控制能实现主动的可调节性和精准调控，有利于维护隧道的长期运营。
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公开(公告)号：CN112326073A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011180881.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于模型试验的土压力测量装置及其标定方法，涉及隧道工程研究技术领域，其包括设置有储水腔的水箱和与储水腔连通的液柱管，储水腔的顶部设置有挡水板，挡水板上固定有活塞，活塞滑动设置于端部敞开的活塞套筒内，水箱密封设置于隔离箱中，隔离箱包括刚性外壳和填充于刚性外壳内侧的缓冲球。解决了现有技术中模拟试验中所使用的土压力测量装置无法屏蔽横向力影响的问题。
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公开(公告)号：CN109798126A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910152734.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种预制块体、预制隧道单元、隧道结构及施工方法，涉及隧道施工的技术领域，其中，预制块体采用抗渗混凝土制成，在预制块体上开设至少一条贯通预制块体的第一孔道；由多个预制块体组成环框结构，组成环框结构的每条边的多个预制块体的第一孔道连通，通过钢绞线和锚固件将环框结构的每条边分别连接形成预制隧道单元；多个预制隧道单元层叠排列组成通道结构，通过钢绞线和锚固件将多个预制隧道单元连接组成隧道结构。本申请克服了目前整体预制或大块度分块预制中存在的模具不具有通用性的弊端，同时块体小型化可实现运输、吊装等施工机械的轻型化，通过调整预制块体的数量，可针对不同跨度和高度的隧道工程进行施工。
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