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公开(公告)号：CN105715277A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610089826.9
申请日：2016-02-17
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: E21D9/0607 , E21D11/08 , E21D11/385
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道的施工装置及施工方法，施工装置包括连接环板、钢套筒、设置在钢套筒内的混凝土管片、以及盾构系统，所述连接环板预埋在基坑围护结构上；所述盾构系统包括盾壳；所述盾壳设置在所述钢套筒与所述混凝土管片之间；所述钢套筒的端面与所述连接环板连接固定；所述钢套筒与所述盾壳之间、以及所述盾壳与所述混凝土管片之间均填充有防止水土流失的克泥效；所述钢套筒上设置有若干用于注入所述克泥效的注浆孔。本发明能有效封闭地下水土流失，避免了由于水土流失而引起土体扰动，从而引发盾构始发事故，而且施工方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN102118058A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201110074888.X
申请日：2011-03-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的弱电综合UPS电源系统及供电方法，包括电源输入配电系统、UPS及蓄电池组系统、智能配电盘系统和UPS监控系统，所述UPS及蓄电池组系统分别与电源输入配电系统、智能配电盘系统连接；通过将轨道交通各弱电系统分散设置的UPS在满足一定条件和要求下集成在一起，构成集中整合的满足相关弱电系统要求的UPS电源系统，为各弱电系统在车站、车辆段、停车场及控制中心提供不间断电源。本发明可以提高UPS系统可靠性、可用性和可维护性，降低对UPS的投资成本、减少蓄电池总容量配置且增加各系统的后备总容量，便于实现对UPS的集中监控管理和维护。
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公开(公告)号：CN106978852A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610032812.3
申请日：2016-01-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E04B1/41
CPC classification number: E04B1/41 , E04B1/4135
Abstract: 本发明公开了一种标准化的预埋系统及标准化预埋件的施工方法，所述预埋系统包括混凝土主体，所述混凝土主体上预埋有若干间隔设置的筒管和/或第一槽管；所述筒管上设置有用于安装连接件的安装部，所述第一槽管上设置有使得连接件滑移的安装槽。本发明通过预埋安装件，并且在安装件上设置可使连接件移动的安装部，能有效调整用于连接附属件的位置，方便安装附属件，同时为了未来新增的附属件提供安装空间，避免了安装附属件而破坏混凝土主体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102118058B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110074888.X
申请日：2011-03-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的弱电综合UPS电源系统及供电方法，包括电源输入配电系统、UPS及蓄电池组系统、智能配电盘系统和UPS监控系统，所述UPS及蓄电池组系统分别与电源输入配电系统、智能配电盘系统连接；通过将轨道交通各弱电系统分散设置的UPS在满足一定条件和要求下集成在一起，构成集中整合的满足相关弱电系统要求的UPS电源系统，为各弱电系统在车站、车辆段、停车场及控制中心提供不间断电源。本发明可以提高UPS系统可靠性、可用性和可维护性，降低对UPS的投资成本、减少蓄电池总容量配置且增加各系统的后备总容量，便于实现对UPS的集中监控管理和维护。
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公开(公告)号：CN205329859U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620046958.9
申请日：2016-01-18
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 本实用新型公开了一种标准化的预埋系统，包括混凝土主体，所述混凝土主体上预埋有若干间隔设置的筒管和/或第一槽管；所述筒管上设置有用于安装连接件的安装部，所述第一槽管上设置有使得连接件滑移的安装槽。本实用新型通过预埋安装件，并且在安装件上设置可使连接件移动的安装部，能有效调整用于连接附属件的位置，方便安装附属件，同时为了未来新增的附属件提供安装空间，避免了安装附属件而破坏混凝土主体。
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公开(公告)号：CN207498937U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721239255.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制截断拼装地下连续墙，包括若干相互连接的连续墙分幅、连接接头，水平方向上的相邻连续墙分幅之间榫接连接；纵向方向上的相邻连续墙分幅之间通过所述连接接头连接；本实用新型的有益效果是：通过预制连续墙分幅，可根据实际需要确定连续墙分幅的大小，解决了现有连续墙的运输和吊装困难的技术问题，具有通用性，在任何深度和复杂地质条件下的深基坑支护体系领域具有广泛的应用前景，可操作性强。
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公开(公告)号：CN205532611U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620125495.5
申请日：2016-02-17
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道的施工装置，包括连接环板、钢套筒、设置在钢套筒内的混凝土管片、以及盾构系统，所述连接环板预埋在基坑围护结构上；所述盾构系统包括盾壳；所述盾壳设置在所述钢套筒与所述混凝土管片之间；所述钢套筒的端面与所述连接环板连接固定；所述钢套筒与所述盾壳之间、以及所述盾壳与所述混凝土管片之间均填充有防止水土流失的克泥效；所述钢套筒上设置有若干用于注入所述克泥效的注浆孔。本实用新型能有效封闭地下水土流失，避免了由于水土流失而引起土体扰动，从而引发盾构始发事故，而且施工方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN202084984U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120084497.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02B70/3291 , Y02B90/222 , Y04S20/12 , Y04S20/248
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于城市轨道交通的弱电综合UPS电源系统，包括电源输入配电系统、UPS及蓄电池组系统、智能配电盘系统和UPS监控系统，所述UPS及蓄电池组系统分别与电源输入配电系统、智能配电盘系统连接；通过将轨道交通各弱电系统分散设置的UPS在满足一定条件和要求下集成在一起，构成集中整合的满足相关弱电系统要求的UPS电源系统，为各弱电系统在车站、车辆段、停车场及控制中心提供不间断电源。本实用新型可以提高UPS系统可靠性、可用性和可维护性，降低对UPS的投资成本、减少蓄电池总容量配置且增加各系统的后备总容量，便于实现对UPS的集中监控管理和维护。
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