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公开(公告)号：CN112145815B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011028977.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 一种耐腐蚀钢管及其制备方法，属于海洋抽沙技术领域。耐腐蚀钢管包括内层管和外层管，外层管套设并固定于内层管，外层管的材质为低合金钢，内层管的材质为合金模具钢。合金模具钢中C的质量分数为0.35～0.45wt％，Cr的质量分数为0.80～2.10wt％。合金模具钢的碳当量为0.7～1.28％。本申请的外层管能够使耐腐蚀钢管满足强度和韧性要求。内层管用于与含有海水的沙直接接触，内层管与含有海水的沙的接触面具有较高的硬度、耐磨性和抗海水腐蚀能力。此耐腐蚀钢管能够应用于海洋抽沙用钢管，提高海洋抽沙用钢管的使用寿命，按一天作业12小时计算，使用寿命达到500～833天。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111112342B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010008927.5
申请日：2020-01-03
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种模具钢的轧制工艺及模具钢，属于轧钢技术领域。轧制工艺包括对模具钢依次轧制、轧后冷却及堆冷。轧制中最初四个道次平均压下率≥12％；最后三个道次时模具钢开轧温度为，目标厚度≤40mm的950‑990℃、＞40且≤60mm的940‑980℃、＞60mm的930‑970℃。轧后冷却对模具钢目标厚度≤60mm的空冷、＞60mm的水冷，水冷终冷温度800‑860℃。模具钢由轧制工艺制得，厚度20mm‑90mm的模具钢轧态硬度40‑60HRC，厚度相同同种模具钢轧态硬度波动≤3HRC，厚度20mm‑90mm同种模具钢轧态硬度极差≤7HRC。同批次模具钢轧态硬度波动范围小，仅回火处理即可交付。
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公开(公告)号：CN113623049A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111049639.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机检修技术领域，尤其涉及一种放油收集装置，其包括柔性集油器，所述柔性集油器具有中空的集油腔，所述柔性集油器能够沿轴向被压缩，所述柔性集油器的上端开设有进油孔，所述柔性集油器的下部开设有排油孔；吸附件，所述吸附件设置在所述柔性集油器的上端，所述吸附件能够与发动机的油底壳吸附连接；旋拧组件，所述旋拧组件转动设置在所述柔性集油器上，且一端位于所述集油腔中，所述旋拧组件被配置为：挤压所述柔性集油器使得所述旋拧组件通过所述进油孔与所述油底壳的放油螺栓连接，旋转所述旋拧组件将所述放油螺栓取下。本发明能够保护维修工的安全，同时不会对环境造成污染。
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公开(公告)号：CN115467594A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211249073.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车厢侧门以及货运车厢，该车厢侧门包括侧门主体，其转动设置于门框上，侧门主体包括门板和设置于门板上的插件，插件的插接端朝向背离门板的方向延伸；第一锁紧组件，包括第一限位件，其用于与门框转动连接，并使插件的插接端能够插设第一限位件与门框之间；第二锁紧组件，其设置于侧门主体上，包括底座和活动设置于底座上的第二限位件，第二限位件与第一限位件选择性连接，且第二限位件用于限制第一限位件转动。该结构可避免在货运车厢运行过程中因震动而使第一限位件发生转动，进而避免第一锁紧组件对侧门主体的锁紧失效，保证车厢侧门运行中的可靠性。同时，该结构可避免使用铁丝等耗材进行捆扎固定，节约成本。
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公开(公告)号：CN112145815A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011028977.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 一种耐腐蚀钢管及其制备方法，属于海洋抽沙技术领域。耐腐蚀钢管包括内层管和外层管，外层管套设并固定于内层管，外层管的材质为低合金钢，内层管的材质为合金模具钢。合金模具钢中C的质量分数为0.35～0.45wt％，Cr的质量分数为0.80～2.10wt％。合金模具钢的碳当量为0.7～1.28％。本申请的外层管能够使耐腐蚀钢管满足强度和韧性要求。内层管用于与含有海水的沙直接接触，内层管与含有海水的沙的接触面具有较高的硬度、耐磨性和抗海水腐蚀能力。此耐腐蚀钢管能够应用于海洋抽沙用钢管，提高海洋抽沙用钢管的使用寿命，按一天作业12小时计算，使用寿命达到500～833天。
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公开(公告)号：CN111112342A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010008927.5
申请日：2020-01-03
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种模具钢的轧制工艺及模具钢，属于轧钢技术领域。轧制工艺包括对模具钢依次轧制、轧后冷却及堆冷。轧制中最初四个道次平均压下率≥12％；最后三个道次时模具钢开轧温度为，目标厚度≤40mm的950-990℃、＞40且≤60mm的940-980℃、＞60mm的930-970℃。轧后冷却对模具钢目标厚度≤60mm的空冷、＞60mm的水冷，水冷终冷温度800-860℃。模具钢由轧制工艺制得，厚度20mm-90mm的模具钢轧态硬度40-60HRC，厚度相同同种模具钢轧态硬度波动≤3HRC，厚度20mm-90mm同种模具钢轧态硬度极差≤7HRC。同批次模具钢轧态硬度波动范围小，仅回火处理即可交付。
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