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公开(公告)号：CN118769829A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310391190.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 芜湖美智空调设备有限公司 , 广东美的制冷设备有限公司
Inventor： 张银银
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明公开一种车顶空调器及其导风板控制方法、出风组件以及车辆，所述车顶空调器包括空调器主体、导风板、驱动装置、锁止装置以及控制装置，所述导风板设置在所述空调器主体的出风口处，所述驱动装置可驱动所述导风板转动，所述锁止装置用以在所述导风板转动行程上对所述导风板进行锁止限位，所述控制装置电性连接所述驱动装置和所述锁止装置，所述车顶空调器的导风板控制方法包括以下步骤：在接收到导风板的设定目标角度位置时，控制驱动装置驱动导风板转动；在所述导风板转动至所述设定目标角度位置，控制所述锁止装置将所述导风板进行锁止限位。本发明旨在解决车顶空调器在车辆行驶过程中受颠簸振动影响而导致送风角度偏离预设位置的问题。
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公开(公告)号：CN118769800A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310391160.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 芜湖美智空调设备有限公司 , 广东美的制冷设备有限公司
Inventor： 张银银
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种顶置式空调和车辆，顶置式空调包括空调器主体和出风组件，所述空调器主体用于与所述车顶连接，所述空调器主体包括用于与所述安装口对接的主壳体；出风组件与所述主壳体连接；所述出风组件包括调节机构，用于调节自所述安装口进入的气流从所述连通通道和所述分风通道至少其中之一流出，通过设置所述调节机构，用户能够按需调节自出风风道的进风端进入的气流是从连通风道流出，还是自分风通道流出，还是自连通通道和分风通道同时流出，给用户提供了多种出风形式，解决现有的房车的空调送风系统送风方式单一，不能满足用户多种出风需求的使用需求的问题。
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公开(公告)号：CN118056694A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202211446455.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶置式空调器及车辆，属于空调设备技术领域，顶置式空调器被配置为安装于车辆顶部的安装口，顶置式空调器包括底盘、室内换热器和接水盘，底盘的室内进风口和室内出风口通过车辆顶部的安装口与车辆室内连通，利用接水盘收集室内换热器产生的冷凝水，通过第一排水槽将接水盘的水排到集水槽，便于回收利用冷凝水，避免产生的冷凝水通过室内进风口或室内出风口流向车辆顶部的安装口，能够有效解决冷凝水通过安装口漏入车辆内部的问题，给用户带来较佳的体验，适用于房车等车辆。
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公开(公告)号：CN117006525A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210471521.X
申请日：2022-04-28
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司
IPC: F24F1/031 , F24F1/027 , F24F1/028 , F24F1/0323 , F24F13/06
Abstract: 本发明公开了一种窗式空调器，所述窗式空调器包括：机壳，机壳内限定出室外风道、室内风道和新风风道，新风风道通过新风入口连通室外空间，新风风道通过新风出口连通室内风道；第一风轮，第一风轮设于室外风道，第二风轮，第二风轮设于室内风道，用于驱动室内风道内的气流从新风出口和/或室内进风口流向室内出风口；第一换热器设于室外风道内；第二换热器设于室内风道内；新风换热器，新风换热器设于新风风道内。根据本发明的窗式空调器，在实现向室内引入新风的前提下，可以减少零部件数量，减少加工工序，降低整机系统的复杂程度，减少空间需求。
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公开(公告)号：CN118769801A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310391184.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 芜湖美智空调设备有限公司 , 广东美的制冷设备有限公司
Inventor： 张银银
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种空调器和车辆，所述空调器包括主壳体、出风组件和接线盒，所述出风组件包括设于主壳体的第一侧，且在远离主壳体方向上依次设置的安装座和出风面板，出风面板上设置有室内进风口、室内出风口，主壳体上设置有连通所述室内进风口和所述室内出风口的室内风道，所述接线盒设于所述出风组件，且所述接线盒与所述室内风道错开设置。本发明提供的技术方案中，在空调器进出风时，所述接线盒完全不阻挡所述室内风道内空气的流动，使得所述空调器换热进风或出风非常顺畅，并且换热气流无法直接吹到接线盒外表，杜绝接线盒内部受冷形成冷凝水，确保了强电的接线安全，以解决现有的空调器容易在接线盒内部形成冷凝水，影响电路安全性能的问题。
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公开(公告)号：CN118769799A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310367768.1
申请日：2023-04-07
Applicant: 芜湖美智空调设备有限公司 , 广东美的制冷设备有限公司
Inventor： 张银银
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种车顶空调器和车辆，车顶空调器包括机壳、出风组件和电连接线，所述机壳用以安装在车顶安装口的上侧，所述机壳内设置有换热器，所述出风组件用以设置在车顶安装口的下侧，所述出风组件具有与所述机壳的风道连通的出风口，所述电连接线布设在所述机壳和所述出风组件之间，所述电连接线包括第一连接线，所述第一连接线包括邻近所述换热器的走线段、以及延伸至所述出风组件的出线段，所述走线段至少部分向下设置形成有至少一个低点，所述出线段至少部分高于所述低点。本发明提供的技术方案可以改善现有技术中冷凝水顺着电连接线滴落到车内的问题。
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公开(公告)号：CN118306180A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310027958.9
申请日：2023-01-09
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司 , 美的集团股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种车用空调的控制方法、车用空调以及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆的振动特征参数；根据所述振动特征参数确定所述车辆上空调的压缩机的目标频率集合，所述目标频率集合对应的所述空调的管路应力值小于预设应力值；控制所述压缩机以所述目标频率集合内的频率运行。本发明旨在保证空调器管路可靠性的同时提高空调能效。
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公开(公告)号：CN117663282A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211061398.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司
Inventor： 张银银
IPC: F24F1/0323 , F24F1/0284 , F24F13/22 , F24F1/039 , F24F1/029 , F24F11/88 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开一种集水结构和整体式空调器，其中，所述整体式空调器包括打水结构、及相互连接的第一换热器和第二换热器，所述集水结构包括接水盘和集水盘，接水盘用以承接所述第二换热器的冷凝水，所述接水盘设有排水口；集水盘设有引水槽和集水槽，所述引水槽的一端与所述排水口相连通，另一端与所述集水槽相连通，所述集水槽被配置为允许至少部分所述打水结构伸入以击起所述集水槽内的水至所述第一换热器。本发明的技术方案能够提高第一换热器的散热效率。
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公开(公告)号：CN117213069A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311290700.4
申请日：2023-10-07
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司 , 美的集团股份有限公司
IPC: F24H15/156
Abstract: 本申请实施例提出了一种热水器的控制方法、热水器和计算机可读存储介质，包括如下步骤：接收来自电网的负荷调整请求指令；根据所述负荷调整请求指令调整所述热水器的工作模式；根据所述负荷调整请求指令调整所述热水器的设定温度。因此，本申请实施例能够应对负荷调整请求指令并且及时调整工作模式和设定温度，以调整热水器的用电量，从而能够达到测试标准，并且还能够平衡电力系统的供需关系。
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公开(公告)号：CN117006527A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210475075.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 广东美的制冷设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窗式空调器，所述窗式空调器包括：机壳、风机组件和换热器组件，机壳上形成有室外进风口、室外出风口、室内进风口、室内出风口、新风进口、第一新风出口和第二新风出口，机壳内具有室外风道、室内风道和第一新风风道和第二新风风道，第一新风风道连通新风进口和第一新风出口，第二新风风道连通新风进口和第二新风出口，风机组件包括室外风轮、室内风轮、第一新风风轮和第二新风风轮，第一新风风轮设于第一新风风道，第二新风风轮设于第二新风风道，室内风轮设于室内风道，第一新风风轮设于第一新风风道，第二新风风轮设于第二新风风道，换热器组件包括室外换热器和室内换热器。根据本发明的窗式空调器，可以提高新风风量。
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