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公开(公告)号：CN114062646B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202111129077.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔内侧向地质勘探测试装置及测试方法，地质勘探测试装置包括地质勘探主体、侧向探头、压力传感器、支撑板及受力板，侧向探头对称设置在地质勘探主体内，侧向探头通过地质勘探主体驱动侧向展开和缩回，支撑板和受力板平行设置，支撑板安装在侧向探头中与地质勘探主体底部铰接的杆件上，与杆件的受力面平行，压力传感器安装在支撑板和受力板之间，与外部数据采集仪电性连接，支撑板和受力板之间密封安装连接。该地质勘探测试装置能够直接获取不同岩土层的侧向贯入阻力，利用该测试装置的测试方法能够与多种现有参数建立联系，并推导出相应的计算公式，能为桩基的设计提供有效的数据支撑，进一步确保桩基的承载力满足设计要求。
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公开(公告)号：CN114062646A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111129077.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔内侧向地质勘探测试装置及测试方法，地质勘探测试装置包括地质勘探主体、侧向探头、压力传感器、支撑板及受力板，侧向探头对称设置在地质勘探主体内，侧向探头通过地质勘探主体驱动侧向展开和缩回，支撑板和受力板平行设置，支撑板安装在侧向探头中与地质勘探主体底部铰接的杆件上，与杆件的受力面平行，压力传感器安装在支撑板和受力板之间，与外部数据采集仪电性连接，支撑板和受力板之间密封安装连接。该地质勘探测试装置能够直接获取不同岩土层的侧向贯入阻力，利用该测试装置的测试方法能够与多种现有参数建立联系，并推导出相应的计算公式，能为桩基的设计提供有效的数据支撑，进一步确保桩基的承载力满足设计要求。
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公开(公告)号：CN214748579U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120971300.X
申请日：2021-05-08
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钻孔内径向挤扩土压力的岩土工程勘察原位测试装置，包括压力传感器、支撑板及受力板，所述支撑板和受力板平行设置，支撑板安装在挤扩支盘桩的挤扩臂上，与挤扩臂的受力面平行，所述压力传感器安装在支撑板和受力板之间，与外部数据采集仪电性连接，所述支撑板和受力板之间密封连接。该原位测试装置直接在挤扩臂与岩土层的接触面上进行原位测试，测试精度高，能为挤扩支盘桩的设计提供有效的数据支撑，提高挤扩支盘桩的设计精度和设计水平，确保挤扩支盘桩的承载力满足设计要求，降低工程安全风险。
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公开(公告)号：CN111827254A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010631228.6
申请日：2020-07-03
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 北京支盘地工科技开发中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空心陀螺桩及其地基处理方法，涉及地基工程技术领域；其中，所述空心陀螺桩(1)自下而上包括：桩靴(2)、桩脚(3)、桩身(4)和桩头(5)；其中，所述桩靴(2)为倒圆锥型结构；所述桩脚(3)为圆柱型结构；所述桩身(4)为倒圆台型结构，且内部为中空结构；所述桩头(5)为圆柱/圆板型结构，所述圆柱/圆板型结构包括采用直边的四条连接边，所述连接边包括阴阳接头(8)；所述桩头(5)中心预埋半圆型/门型的连接钢筋(7)；所述空心陀螺桩(1)由聚乙烯材料整体浇筑制作而成；不仅具有良好的耐久性，而且自重大大降低，便于现场施工人员搬动操作，解决了传统混凝土陀螺桩现场施工效率低的难题；同时节省了大量的原材料，保护环境。
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公开(公告)号：CN110318546A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810290363.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预应力锚索张拉系统及预应力锚索张拉方法，该张拉系统包括支座、空心千斤顶和工具夹片。支座的第一端设有外支撑面和内支撑面，其第二端将工作锚扣合于其内，以使各钢绞线由第二端穿入支座内，并从第一端穿出。空心千斤顶的穿孔供由第一端穿出的各钢绞线穿入，空心千斤顶的基座置于外支撑面上，空心千斤顶的活塞杆远离支座设置且活塞杆的外端能够与穿过空心千斤顶的各钢绞线配合，通过活塞杆的伸出或缩回能够带动与其配合的钢绞线张拉和回放；工具夹片用以卡设于靠近工作锚的一组同载荷的钢绞线上，并通过外力将其卡设于工作锚锚孔内，以将张拉或回放到位的该组同载荷钢绞线锁定于该工作锚上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113970303A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111247201.8
申请日：2021-10-26
Applicant: 河海大学 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波的支盘桩轮廓检测系统及检测方法，该系统包括支盘桩、测量模块、超声波试验模块、计算模块，支盘桩包括中心的取芯通道及桩外的若干测斜管；测量模块用于测量测斜管的倾斜角及测斜管管口相对于取芯通道通道口的位置；超声波试验模块用于在取芯通道与测斜管之间进行超声波跨孔透射试验，并得到超声波的传输时间；计算模块用于计算得到测斜管在不同深度处与取芯通道的相对位置，以及取芯通道到支盘桩桩体边缘的距离，从而得到支盘桩轮廓。采用超声波检测技术，通过测量声测管及测斜管的位置关系，计算得到支盘桩的轮廓尺寸，直观的得到支盘桩的轮廓形态，通过计算得到的轮廓尺寸误差小，较好的满足实验分析要求。
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公开(公告)号：CN109555019A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910022483.8
申请日：2019-01-10
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 重庆市智翔铺道技术工程有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D22/00 , C04B26/26 , C04B111/72
CPC classification number: E01D19/125 , C04B26/26 , C04B2111/72 , E01D22/00 , C04B24/34 , C04B14/00 , C04B18/12
Abstract: 本发明属于沥青材料的组合物技术领域，具体涉及一种采用多浆型沥青混合料修补钢桥面沥青铺装的方法。该方法先预生产多浆型沥青混合料，预制或破碎成块，然后在钢桥面铺装修补现场重熔后进行修补。该方法能够避免钢桥面沥青铺装不定量频繁维修时，维修材料的频繁临时生产和临时生产时的原材料(沥青、粗集料、细集料、矿粉和外加剂)频繁购置、试验、调动，实现维修用沥青混合料的可储存性、即取即用性和提高维修的便利性、可靠性和经济性。同时，采用多浆型沥青混合料修补钢桥面沥青铺装，路用性能高，使用寿命长。另外，采用该技术也可避免采用大型加热、生产和施工设备，便利性和经济性好。
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公开(公告)号：CN119162981A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411331768.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种适应变轨旋转的滑动式智能测斜仪探头，包括探头本体、设置于探头本体上下两端的导轮组，所述导轮组包括与探头本体连接的导轮臂、导轮和导轮关节轴承，所述导轮臂两端通过导轮关节轴承安装有导轮，且两个导轮位于探头本体两侧，所述导轮通过导轮关节轴承相对导轮臂产生转动和摆动。通过导轮关节轴承上下导轮能自动调整状态以适应轨道方向的改变而进入螺旋轨道或竖直轨道。
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公开(公告)号：CN115748839A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211406748.2
申请日：2022-11-10
Applicant: 广东省路桥建设发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D5/36 , E02D5/48 , E02D5/68 , E02D15/04 , E02D15/08 , E02D3/046 , G01D21/02 , E21B7/28
Abstract: 本发明公开了一种模拟黏性土质挤扩支盘桩试验系统的建造方法，包括S100：制备均质黏性土体，保证黏性土体处于最优含水量并分层等厚度铺填；S200：在设计桩位处打设钢护筒用于成孔定位；S300：均匀慢速旋挖干成孔作业并取土直至桩底设计标高；S400：进行挤扩作业；S500：采用计算机视觉设备深入钻孔内检测盘腔土体完整性；S600：使用长螺旋钻置于钻孔内；S700：将提前绑扎完毕的钢筋笼下放至孔底；S800：采用设计强度的自密实混凝土浇筑桩基模型。本发明采用设计强度的自密实混凝土浇筑桩基模型，自密实混凝土粗骨料粒径不超过10～20cm，塌落度不低于180mm，并振捣避免小空间混凝土浇筑产生气泡或脱空，养护后即可开展试验，实现了室内挤扩支盘桩受力机理试验。
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公开(公告)号：CN115679953A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211337437.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司深圳南方分院 , 广东省路桥建设发展有限公司二广分公司
Abstract: 本申请适用于岩土锚固技术领域，提供了一种锚杆结构的施工方法及锚杆结构，锚杆结构的施工方法包括通过第一钻头施造导引孔；通过第二钻头施造扩大孔，扩大孔的数量为多个，多个扩大孔沿导引孔的轴向间隔分布，扩大孔的孔径大于导引孔的孔径，导引孔与多个扩大孔连通形成锚固孔；向导引孔内插入锚筋；向锚固孔内注浆，导引孔内注浆形成锚固段，扩大孔内注浆形成扩径部，锚固段与扩径部连接形成锚杆结构。锚杆结构的施工方法中，钻头更易于在软岩地层钻孔操作，通过多个扩径部的设置在锚杆结构抗拔时形成端承阻力，从而使得锚杆结构具有更大极限抗拔力和更好的长期稳定性。
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