公开(公告)号：CN119531627A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202311363319.6

申请日：2023-10-19

Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司

Inventor： 郭达文 ,  李雄晖 ,  张小良 ,  李希锴 ,  赖灿坤 ,  余瑜 ,  林菲菲 ,  陈蛟龙 ,  黄佳林 ,  郑佳凯 ,  黄荣驹

IPC: E04G23/02 ,  G06F30/23 ,  G06F30/13

Abstract: 本发明提供一种既有混凝土结构后锚固变直径锚栓的施工方法，包括以下步骤：根据设计图纸要求和有限元分析结果，采用对应的变直径锚栓在既有混凝土结构中进行放线定位，并采用安装有变直径钻杆的冲击钻进行钻孔，形成植筋孔；该步骤中，根据植筋的基本锚固深度ls计算变直径植筋的基本锚固深度ls’；成孔后，用硬毛刷或硬质尼龙刷清刷植筋孔的孔壁，植筋孔内用压缩空气将灰尘吹净并用水冲洗；采用注胶器把化学胶或化学砂浆注入植筋孔内；将需植变直径锚栓的插入部分用钢丝刷刷干净，然后慢慢旋转插入植筋孔内，保持静止至胶固化为止。本发明的既有混凝土结构后锚固变直径锚栓的施工方法用钢量及化学胶用量更少，对原结构的损伤小，施工速度快。

公开(公告)号：CN117344586B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202311524032.7

申请日：2023-11-16

Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 ,  深圳市华阳国际工程设计股份有限公司 ,  广州广大减振科技有限公司

Inventor： 郭达文 ,  李文斌 ,  陈长金 ,  石星亮 ,  温李山 ,  李希锴 ,  陈璨 ,  黄佳林

IPC: E01B19/00 ,  E02D5/28 ,  E02D5/52 ,  E02D31/00 ,  E02D31/02 ,  E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种基于减振钢管桩的地下轨道减振结构体系，包括从上至下分布的第一支撑座板、第二支撑座板和第三支撑座板，第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有能够水平耗能隔震的隔震阻尼结构；第三支撑座板的下侧中部位置设置有第一钢管桩，第二支撑座板和第一钢管桩之间设置有能够实现竖向减振的减振阻尼结构；第一支撑座板的上部两侧设置有能够对轨道进行固定安装的固定座结构，通过第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有的隔震阻尼结构来实现对水平方向的隔震，以及通过第二支撑座板和第三支撑座板之间的减振阻尼结构以及阻尼支撑结构来实现对竖向的减振，由此来实现震振双控，大大提高了轨道的稳定性，降低轨道列车的行驶风险系数。

公开(公告)号：CN113322971A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202110504736.2

申请日：2021-05-10

Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司

Inventor： 陈星 ,  张小良 ,  钟佰林 ,  陈有德 ,  张镇国 ,  彭俊 ,  陈香波 ,  黄俊光 ,  郑启勇 ,  郭达文 ,  龚伟骢 ,  黄佳林 ,  毛永平

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/46 ,  E02D5/30

Abstract: 本发明公开了一种组合预制护壁方桩基坑支护结构及其施工方法，通过将搅拌桩、预制桩、连接钢构件、外挂钢构件和微膨胀混凝土施工形成止水挡土一体的地下护壁，以为基坑提供支护稳定，保证了基坑能够在地下护壁的围蔽范围内快速安全的开挖；并且，利用外挂钢构件的外挂部外挂所述地下室的衬墙，能够取消地下室的衬墙在常规施工时所需的肥槽，减少了基坑的挖填、扩大了地下室的使用面积，并能够减少甚至取消地下室的衬墙植筋，且使得地下护壁能够作为永久结构，无需进行拆除，在施工阶段和使用阶段均能够兼作地下室的外墙，显著的节约了工程造价；本发明具有安全、工期短、工程造价低的优点。

公开(公告)号：CN117344586A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311524032.7

申请日：2023-11-16

Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 ,  深圳市华阳国际工程设计股份有限公司 ,  广州广大减振科技有限公司

Inventor： 郭达文 ,  李文斌 ,  陈长金 ,  石星亮 ,  温李山 ,  李希锴 ,  陈璨 ,  黄佳林

IPC: E01B19/00 ,  E02D5/28 ,  E02D5/52 ,  E02D31/00 ,  E02D31/02 ,  E02D31/08

Abstract: 本发明公开了一种基于减振钢管桩的地下轨道减振结构体系，包括从上至下分布的第一支撑座板、第二支撑座板和第三支撑座板，第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有能够水平耗能隔震的隔震阻尼结构；第三支撑座板的下侧中部位置设置有第一钢管桩，第二支撑座板和第一钢管桩之间设置有能够实现竖向减振的减振阻尼结构；第一支撑座板的上部两侧设置有能够对轨道进行固定安装的固定座结构，通过第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有的隔震阻尼结构来实现对水平方向的隔震，以及通过第二支撑座板和第三支撑座板之间的减振阻尼结构以及阻尼支撑结构来实现对竖向的减振，由此来实现震振双控，大大提高了轨道的稳定性，降低轨道列车的行驶风险系数。

公开(公告)号：CN216999738U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202120982339.1

申请日：2021-05-10

Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司

Inventor： 陈星 ,  张小良 ,  钟佰林 ,  陈有德 ,  张镇国 ,  彭俊 ,  陈香波 ,  黄俊光 ,  郑启勇 ,  郭达文 ,  龚伟骢 ,  黄佳林 ,  毛永平

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/46 ,  E02D5/24

Abstract: 本实用新型公开了一种组合预制护壁方桩基坑支护结构，通过将搅拌桩、预制桩、连接钢构件、外挂钢构件和微膨胀混凝土施工形成止水挡土一体的地下护壁，以为基坑提供支护稳定，保证了基坑能够在地下护壁的围蔽范围内快速安全的开挖；并且，利用外挂钢构件的外挂部外挂所述地下室的衬墙，能够取消地下室的衬墙在常规施工时所需的肥槽，减少了基坑的挖填、扩大了地下室的使用面积，并能够减少甚至取消地下室的衬墙植筋，且使得地下护壁能够作为永久结构，无需进行拆除，在施工阶段和使用阶段均能够兼作地下室的外墙，显著的节约了工程造价；本实用新型具有安全、工期短、工程造价低的优点。