-
公开(公告)号：CN117536212A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311788418.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 福建省建设工程物探试验检测中心 , 清华大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力管桩及沉桩方法，其中预应力管桩包括：管桩主体、钢板、注浆钢管、辅助定位板和注浆头，管桩主体的下端固定有钢板，钢板的底部设置有注浆头，钢板的上方中心设置有竖直的螺纹孔，螺纹孔连通注浆头，辅助定位板为中心带有连接孔的圆形板，注浆钢管的外周由上至下分布有多个辅助定位板，注浆钢管与连接孔转动连接，注浆钢管由上至下穿于管桩主体内，且注浆钢管的下端螺纹连接于螺纹孔，辅助定位板的外轮廓贴于管桩主体的内壁；该能有效解决预应力管桩穿越砂层困难的问题，施工周期短，且注浆钢管能进行回收利用，拆装方便简单，安装稳固。
-
公开(公告)号：CN112282064A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011096314.8
申请日：2020-10-14
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种大悬臂挑篷柱内预应力拉索减振结构体系及设计方法，包括挑篷，挑篷的中后段下方连接有前支柱，所述挑篷的后端连接有中空的竖向尾柱，尾柱内部设置有预应力拉索，所述预应力拉索一端连接所述挑篷的后端，另一端锚固固定，所述尾柱自身具有可竖向减振的弹簧阻尼支座或者所述尾柱顶与所述挑篷的后端之间设置有可竖向减振的弹簧阻尼支座，所述弹簧阻尼支座开设有通孔，使所述预应力拉索从所述弹簧阻尼支座的通孔穿过并能够相对所述弹簧阻尼支座滑动。本发明通过合理利用建筑材料来抵抗倾覆，既能保证常态工况下建筑结构受拉的安全要求，也能保证非常态工况下建筑结构受压的安全要求，同时不影响观众视野。
-
公开(公告)号：CN114775821B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210277380.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双向不等刚度的防卡死抗拔铰支座，用于高层连体建筑中的高空廊桥，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，所述弹性件为板式弹簧，所述板式弹簧被一末端贯穿所述板式弹簧的弧中心、插入并固定于上座的轴栓，板式弹簧两末端分别设置一转轴方向垂直于所述轴栓的滑轮，通过在板式弹簧的末端设置滚轮，将板式弹簧末端与抗剪侧板的线摩擦改为动摩擦，避免了板式弹簧末端对抗剪侧板的剐蹭，进而避免了因板式弹簧卡住抗剪侧板所导致的上座相对下座被卡死，进而避免了支座失去抗震功能。
-
公开(公告)号：CN113833143B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110965588.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防锁死单向滑动减震铰支座，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，其特征在于：还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，弹性件采用主要包括“刚度小、容许变形大”的板簧组件及“刚度大、容许变形小”的碟簧组件，通过横桥向布置的碟簧组件，以及顺桥向布置的板簧组件，使得支座的双向刚度不一致，同时由于碟簧组件具有刚度大，容许位移量小的特点，能有效抵抗廊桥所遭受的重现期较大的强风，而相对于横桥向刚性约束的支座，本防锁死单向滑动减震铰支座能很大程度上避免因廊桥相对于塔楼锁死而导致的桥体结构被破坏。
-
公开(公告)号：CN113605442A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110744302.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04B1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于地下室临空面的的砂槽连接节点结构，将中心地下室的首层楼板与每一个临空面所对应旁侧地下室的首层楼板之间均通过砂槽结构连接，能够在仅有温度变化的正常工况下，实现中心地下室与旁侧地下室之间的温差变形释放，并能够在有地震及强风作用的非正常工况下，实现中心地下室与各个旁侧地下室之间往复传递水平力；并且，砂槽结构对地下室及其地面建筑的功能无影响，并使得地下室的首层楼板能够作为地面建筑的嵌固层使用；而且，砂槽结构的安装精度高、安装操作简单、易于现场施工，且用材廉价，无附加的机械装置，具有后期维护简单、经济效益性突出的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113530102B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202110752660.5
申请日：2021-07-02
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于大型钢屋面系统的T码定位板及施工方法，通过采用一种T码定位板实现，相对于自攻螺钉方案，通过螺栓和螺母实现对T码的固定，能避免出现自攻螺钉方案容易疲劳损伤的问题，同时通过先实现螺栓与T码定位板的固定，方便了监理方对施工质量的检验，更容易发现连接不良的T码，相对于现有的螺栓方案，利用T码定位板对螺栓的预固定，同时对T码定位板来进行直线校验，最后利用T码定位板螺栓孔与T码的底座通孔相一致的结构特点，避免了螺栓的偏移，在铺设防水层后即可实现对T码的快速紧固而不需要再对螺栓捶打，解决了螺栓连接施工困难的问题，成百倍地提高了施工效率，平均每个T码的安装时间能降低到2分钟左右。
-
公开(公告)号：CN117272493B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311567153.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑功能与结构荷载自动更新方法及系统，通过获取建筑结构规范，并依据建筑结构规范梳理建筑功能与结构荷载的对应关系，依据建筑功能与结构荷载的对应关系，建立建筑功能荷载数据库，构建BIM模型与建筑功能荷载数据库的规则引擎算法，当设计人员在BIM模型中调整建筑功能时，规则引擎算法会依据调整的建筑功能自动匹配出相对应的结构荷载，并将匹配到的结构荷载更新至结构计算模型中进行计算，得到结构分析结果，最后将结构分析结果反馈至BIM模型中进行显示，从而实现建筑功能与结构荷载的自动更新。
-
公开(公告)号：CN116065689A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310270612.1
申请日：2023-03-20
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土框架梁柱干式连接节点，包括预制混凝土空心柱和两个用于连接梁的钢套圈，两个钢套圈对称分布并围合预制混凝土空心柱，两个钢套圈之间锁定连接有锁定组件，锁定组件包括上弹簧圈、下弹簧圈、预应力钢筋和螺栓螺母组件；钢套圈包括钢环板、装配板和若干个肋板，钢环板的内表面与预制混凝土空心柱的外壁紧密抵接，钢环板的上部外壁设有用于嵌套上弹簧圈的第一定位槽，钢环板的下部外壁设有用于嵌套下弹簧圈的第二定位槽，钢环板的中部外壁设有供预应力钢筋对应贯穿的预应力钢筋通道，装配板上开设有用于装配螺栓螺母组件的连接孔。本发明可根据梁柱节点所在位置灵活调节安装，结构简单，标准化程度高，建造成本低。
-
公开(公告)号：CN113605442B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110744302.X
申请日：2021-06-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04B1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于地下室临空面的的砂槽连接节点结构，将中心地下室的首层楼板与每一个临空面所对应旁侧地下室的首层楼板之间均通过砂槽结构连接，能够在仅有温度变化的正常工况下，实现中心地下室与旁侧地下室之间的温差变形释放，并能够在有地震及强风作用的非正常工况下，实现中心地下室与各个旁侧地下室之间往复传递水平力；并且，砂槽结构对地下室及其地面建筑的功能无影响，并使得地下室的首层楼板能够作为地面建筑的嵌固层使用；而且，砂槽结构的安装精度高、安装操作简单、易于现场施工，且用材廉价，无附加的机械装置，具有后期维护简单、经济效益性突出的优点。
-
公开(公告)号：CN114775821A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210277380.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双向不等刚度的防卡死抗拔铰支座，用于高层连体建筑中的高空廊桥，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，所述弹性件为板式弹簧，所述板式弹簧被一末端贯穿所述板式弹簧的弧中心、插入并固定于上座的轴栓，板式弹簧两末端分别设置一转轴方向垂直于所述轴栓的滑轮，通过在板式弹簧的末端设置滚轮，将板式弹簧末端与抗剪侧板的线摩擦改为动摩擦，避免了板式弹簧末端对抗剪侧板的剐蹭，进而避免了因板式弹簧卡住抗剪侧板所导致的上座相对下座被卡死，进而避免了支座失去抗震功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.033 seconds)
