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公开(公告)号：CN104947710B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510278508.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 广东省建筑设计研究院
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D31/00 , E21D11/38 , E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种地下防辐射刚性自防水建筑构造及其施工方法，该自防水建筑构造包括厚壁混凝土隧道，厚壁混凝土隧道包括顶板、隧道侧壁和基底，厚壁混凝土隧道外围增设有防水罩，防水罩包括顶盖、侧罩和罩底，顶盖由折曲的压型钢板以及钢筋混凝土构筑而成，压型钢板铺设在顶板上，压型钢板具有导流槽，侧罩与隧道侧壁之间具有间距，罩底与基底之间还设置有U型钢板。该自防水建筑构造能够对地下水进行有效泄压、收集和排放，使得厚壁混凝土隧道能够完全隔绝地下水，以防止辐射核设备的地下水渗漏及对周边土体的地下水核污染，安全环保，造价低廉，且建筑构造的防水寿命与结构寿命一致。本发明同时公开了其施工方法。
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公开(公告)号：CN105714848B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610166876.2
申请日：2016-03-23
Applicant: 广东省建筑设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种自防水地下室挡土侧壁，该挡土侧壁1的内部埋设有防水板2，防水板2为防锈金属板，防水板的顶边和底边分别嵌固在地下室的底板8与顶板9中。本发明的自防水地下室挡土侧壁不仅防水年限长，防水质量高，而且施工方便、整体施工周期短，经济效益好。
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公开(公告)号：CN119180402B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411698483.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q30/0203 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种基于道路网络中心性的居民出行行为分析方法及系统，共享单车轨迹数据揭示居民的骑行行为特征，如频次、时间和距离，为行为分析提供基础，城市道路网络数据确保道路网络中心性计算的准确性，是构建道路网络模型的关键，城市建成环境数据有助于分析其对骑行行为的影响，以街道为分析单元，能更精细地捕捉骑行行为特征，道路网络模型展示道路网络的结构，为后续分析提供可视化工具，邻近中心性、中介中心性和直达中心性提供多维度视角，深入分析骑行行为，利用网络分析工具进行计算，确保结果的准确性和效率，构建线性回归模型，可分析骑行行为与骑行供给、道路网络中心性和城市建成环境等因素的关联，为优化策略提供科学依据。
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公开(公告)号：CN119180402A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411698483.7
申请日：2024-11-26
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q30/0203 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种基于道路网络中心性的居民出行行为分析方法及系统，共享单车轨迹数据揭示居民的骑行行为特征，如频次、时间和距离，为行为分析提供基础，城市道路网络数据确保道路网络中心性计算的准确性，是构建道路网络模型的关键，城市建成环境数据有助于分析其对骑行行为的影响，以街道为分析单元，能更精细地捕捉骑行行为特征，道路网络模型展示道路网络的结构，为后续分析提供可视化工具，邻近中心性、中介中心性和直达中心性提供多维度视角，深入分析骑行行为，利用网络分析工具进行计算，确保结果的准确性和效率，构建线性回归模型，可分析骑行行为与骑行供给、道路网络中心性和城市建成环境等因素的关联，为优化策略提供科学依据。
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公开(公告)号：CN119360613A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411467707.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q50/47 , G06Q10/0637
Abstract: 本发明公开了一种基于多源大数据的城市交通分布分析方法及系统，通过整合城市中公交、地铁、出租车和共享单车多种交通方式的大数据，能够全面描绘城市居民出行概况，规避单一数据源造成的偏差，数据预处理将原始数据转换为统一的空间点数据格式，确保分析精准，OD提取不仅记录出行起点与终点，还计算出行时长，为出行行为分析提供关键依据，时空分布特征分析综合考虑时间空间尺度，精细揭示各交通方式的空间交互网络，交互矩阵构建则将OD匹配至空间单元，构建站点或网格间的OD交互矩阵，量化出行行为，出行特征比较揭示不同时间段出行差异，识别交通瓶颈与热点，出行模式识别则发现高频OD对与交互区域，为城市交通规划和管理提供科学指导和建议。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119202642A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411477857.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于空间交互网络的解释性模型构建方法，通过将地理单元或功能区域作为节点，单元间的空间交互作为边并赋予交互强度为权重，精准构建空间交互网络，应用社区发现算法进行社区划分，能有效识别社区特征和组团结构，揭示社区间联系与差异，助力城市规划与管理，采用社会网络分析法度量网络密度、节点距离和结构特征，并分析关系变量影响，多角度揭示网络复杂性和动态性，利用节点关系和网络特征构建解释性模型，深入解释空间交互现象，揭示影响因素，为预测和优化提供理论支持，构建多重空间交互网络解释性模型，分析不同出行方式或网络间的竞争协同关系，揭示相互作用和影响，为城市交通系统优化整合提供科学依据。
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公开(公告)号：CN119168167A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411648946.9
申请日：2024-11-19
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种地铁站间交互客流量分析方法及系统，通过泰森多边形方法划分地铁站域单元，能精确界定空间范围，捕捉地铁站周边的用地功能和人口分布特征，结合建筑普查数据和POI数据，将用地功能分为居住、工作、商业三类，并提取各类POI兴趣点，为功能互补性指标构建和POI相似性计算提供基础，构建居住‑工作、居住‑商业、工作‑商业功能互补性指标，全面反映地铁站域单元间的功能关系，为地铁站间交互客流量提供解释依据，同时，应用基于用户的协同过滤算法构建POI语义相似性矩阵，量化地铁站域单元间的相似性，在重力模型基础上引入功能互补性指标和POI语义相似性矩阵，构建修正重力模型，提高对地铁站间交互客流量的准确预测和分析。
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公开(公告)号：CN205636783U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620224846.8
申请日：2016-03-23
Applicant: 广东省建筑设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种自防水地下室挡土侧壁，该挡土侧壁1的内部埋设有防水板2，防水板2为防锈金属板，防水板的顶边和底边分别嵌固在地下室的底板8与顶板9中。本实用新型的自防水地下室挡土侧壁不仅防水年限长，防水质量高，而且施工方便、整体施工周期短，经济效益好。
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公开(公告)号：CN207646959U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721600346.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 广东省建筑设计研究院 , 中山市诚盛建材开发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种幕墙层间防火封堵结构，主要由设置在幕墙面板与层间建筑外墙之间的防火隔离带构成，其特征在于，所述防火隔离带由防火块铺设而成，其底部通过支承架支撑，所述支承架与两相邻幕墙立柱的下部垂直连接；所述防火块的一侧与层间建筑外墙连接，所述防火块的另一侧与幕墙面板内侧连接。本实用新型结构简单，施工周期短，不会产生大量粉尘，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN210421631U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920754414.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 广东省建筑设计研究院 , 中山市诚盛建材开发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种圆形钢管柱超轻混凝土预制防火结构，它是与圆形钢管柱的表面相适应的圆筒形预制件，所述圆筒形预制件主要由若干块超轻混凝土预制板块组合而成，且每块超轻混凝土预制板块是与圆形钢管柱表面相适应的弧形板。本实用新型的超轻混凝土预制板块在工厂预制加工制成，再在现场拼接组装，在圆形钢管表面形成完整的防火结构，大大提高了建筑工业化和装配化程度，施工简便，缩短施工周期，成本低，具有明显的经济效益。由于本实用新型采用超轻混凝土绿色建材，因此减少了环境污染。而且，超轻混凝土预制板块可以满足防火的耐火极限3小时的要求，且其厚度与现有防火结构厚度保持一致，不会过多占用高层建筑的使用空间。
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